کد خبر:
۵۹۱۴۹ ۱۱:۵۱
۱۳۹۶/۰۴/۱۸
اولویتهای وزارت راه و شهرسازی
پدال نیوز- معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: بر اساس طرح جامع حمل و نقل کشور باید ۲۷ هزار کیلومتر بزرگراه در جادههای کشور احداث شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امیر امینی در بازدید از پروژه احداث بزرگراه سبزوار-خوشاب- قوچان و طرح راه آهن سبزوار در جمع خبرنگاران اظهار کرد: طرح بزرگراه بجستان- بردسکن- سبزوار- خوشاب- قوچان- دوغایی و لطف آباد یکی از این طرح ها است.
وی ادامه داد: احداث این بزرگراه نیاز به 20 هزار میلیارد ریال اعتبار دارد که با تخصیص اعتبار از محل منابع ملی این پروژه تکمیل و احداث میشود.
امینی گفت: این بزرگراه با عنوان کریدور شماره پنج راههای مواصلاتی کشور شناخته میشود که با عملیات اجرایی آن نقاطی که دارای بار ترافیکی و ترانزیتی محسوب میشود مرتفع و احداث شود.
معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی عنوان کرد: در حال حاضر عملیات تعریض و آسفالت 12 کیلومتر از طرح احداث بزرگراه سبزوار- قوچان به اتمام رسیده است.
وی افزود: طرح دوبانده شده محور مواصلاتی سبزوار- اسفراین نیز از برنامههای این وزارتخانه است که هماکنون مطالعات آن توسط پیمانکار شروع شده است.
تکمیل طرح راه آهن سبزوار در اولویتهای وزارت راه و شهرسازی
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاههای وزارت راه و شهرسازی نیز در این مراسم گفت: طرح تکمیل طرح راه آهن سبزوار از مهمترین اولویتهای این وزارتخانه است.
جبار علی ذاکری با اشاره به پیشرفت فیزیکی بالای 55 درصدی این راه آهن اظهار کرد: در بودجه سال 1396 حدود 230 میلیارد ریال به این طرح اختصاص یافت.
وی افزود: تکمیل طرح راه آهن سبزوار در جهت راهاندازی راه آهن در مسیر مناطق صنعتی و محورهای پرتردد کشور است.
ذاکری گفت: پنج طرح مهم ریلی کشور به عنوان طرحهای اقتصادی مقاومتی در وزارت راه و شهرسازی تعریف شده که در دستور کار قرار گرفته است.
تکمیل محور سبزوار- قوچان نیازمند 300 میلیارد ریال اعتبار
مدیرکل راه و شهرسازی خراسانرضوی نیز گفت: تکمیل طرح محور مواصلاتی سبزوار-قوچان نیاز به 300 نیاز به میلیارد اعتبار دارد.
اخوان عبداللهیان افزود: پیمانکار این طرح نیز 30 میلیارد ریال مطالبه دارد که تلاش می شود با اختصاص اعتبارات ملی زمینه با پرداخت آن زمینه تکمیل طرح ایجاد شود.
وی با بیان اینکه طرح محور سبزوار- قوچان در سال 1386 آغاز و در سالهای 1392 و 1393 به دلیل نبود اعتبارات متوقف بود، تصریح کرد: این محور 45 کیلومتر است که 17 کیلومتر آن در محدوده شهرستان سبزوار قرار دارد.
اتصال راه آهن سبزوار به راه آهن سراسری شمال و جنوب در دستور کار
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی گفت: پس از بهرهبرداری راه آهن سبزوار اتصال آن به خط سراسری خواف در آینده نزدیک فراهم میشود.
رمضانعلی سبحانی فر اظهار کرد: طرح اتصال خط سبزوار به خط آهن ایران-افغانستان تصویب شده است که این طرح از طریق فاینانس و یا تامین اعتبار از طریق صندوق توسعه ملی اجرا میشود.
وی افزود: برای تکمیل این طرح 1300 میلیارد ریال اعتبار نیاز است که با دستور وزیر راه و شهرسازی قرارداد خرید ریل خط آهن سبزوار در دست پیگیری و انعقاد است.
نماینده مردم سبزوار در مجلس اظهار کرد: ایستگاه خط آهن سبزوار- خوشاب به صورت دو منظوره باری و مسافری ساخته میشود.
وی افزود: پیمانکار طرح راه اهن سبزوار 60 میلیارد ریال مطالبه دارد که با اقدامت صورت گرفته در مرحله پرداخت است.
وی ادامه داد: احداث این بزرگراه نیاز به 20 هزار میلیارد ریال اعتبار دارد که با تخصیص اعتبار از محل منابع ملی این پروژه تکمیل و احداث میشود.
امینی گفت: این بزرگراه با عنوان کریدور شماره پنج راههای مواصلاتی کشور شناخته میشود که با عملیات اجرایی آن نقاطی که دارای بار ترافیکی و ترانزیتی محسوب میشود مرتفع و احداث شود.
معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی عنوان کرد: در حال حاضر عملیات تعریض و آسفالت 12 کیلومتر از طرح احداث بزرگراه سبزوار- قوچان به اتمام رسیده است.
وی افزود: طرح دوبانده شده محور مواصلاتی سبزوار- اسفراین نیز از برنامههای این وزارتخانه است که هماکنون مطالعات آن توسط پیمانکار شروع شده است.
تکمیل طرح راه آهن سبزوار در اولویتهای وزارت راه و شهرسازی
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاههای وزارت راه و شهرسازی نیز در این مراسم گفت: طرح تکمیل طرح راه آهن سبزوار از مهمترین اولویتهای این وزارتخانه است.
جبار علی ذاکری با اشاره به پیشرفت فیزیکی بالای 55 درصدی این راه آهن اظهار کرد: در بودجه سال 1396 حدود 230 میلیارد ریال به این طرح اختصاص یافت.
وی افزود: تکمیل طرح راه آهن سبزوار در جهت راهاندازی راه آهن در مسیر مناطق صنعتی و محورهای پرتردد کشور است.
ذاکری گفت: پنج طرح مهم ریلی کشور به عنوان طرحهای اقتصادی مقاومتی در وزارت راه و شهرسازی تعریف شده که در دستور کار قرار گرفته است.
تکمیل محور سبزوار- قوچان نیازمند 300 میلیارد ریال اعتبار
مدیرکل راه و شهرسازی خراسانرضوی نیز گفت: تکمیل طرح محور مواصلاتی سبزوار-قوچان نیاز به 300 نیاز به میلیارد اعتبار دارد.
اخوان عبداللهیان افزود: پیمانکار این طرح نیز 30 میلیارد ریال مطالبه دارد که تلاش می شود با اختصاص اعتبارات ملی زمینه با پرداخت آن زمینه تکمیل طرح ایجاد شود.
وی با بیان اینکه طرح محور سبزوار- قوچان در سال 1386 آغاز و در سالهای 1392 و 1393 به دلیل نبود اعتبارات متوقف بود، تصریح کرد: این محور 45 کیلومتر است که 17 کیلومتر آن در محدوده شهرستان سبزوار قرار دارد.
اتصال راه آهن سبزوار به راه آهن سراسری شمال و جنوب در دستور کار
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی گفت: پس از بهرهبرداری راه آهن سبزوار اتصال آن به خط سراسری خواف در آینده نزدیک فراهم میشود.
رمضانعلی سبحانی فر اظهار کرد: طرح اتصال خط سبزوار به خط آهن ایران-افغانستان تصویب شده است که این طرح از طریق فاینانس و یا تامین اعتبار از طریق صندوق توسعه ملی اجرا میشود.
وی افزود: برای تکمیل این طرح 1300 میلیارد ریال اعتبار نیاز است که با دستور وزیر راه و شهرسازی قرارداد خرید ریل خط آهن سبزوار در دست پیگیری و انعقاد است.
نماینده مردم سبزوار در مجلس اظهار کرد: ایستگاه خط آهن سبزوار- خوشاب به صورت دو منظوره باری و مسافری ساخته میشود.
وی افزود: پیمانکار طرح راه اهن سبزوار 60 میلیارد ریال مطالبه دارد که با اقدامت صورت گرفته در مرحله پرداخت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها