کد خبر:
۵۹۱۴۰ ۱۰:۲۱
۱۳۹۶/۰۴/۱۸
پاسخ وزیر صنعت به رییس شورای رقابت
پدال نیوز: شب گذشته محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت درحالی در برنامه گفت و گوی ویژه خبری حاضر شد که به اتهاماتی که چند روز پیش رضا شیوا، رییس شورای رقابت به دولت زده بود پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شیوا در آخرین نشست خبری اش در پاسخ به این پرسش خودروکار مبنی براینکه سال پیش از مصوبه این شورا برای واگذاری سهام ایدرو در خودروسازی ها و پیگیری آن از طریق وزارت اقتصاد سخن گفته بودید، اکنون این واگذاری در چه مرحله ای قرار دارد، گفت: متاسفانه برخی از وزرا دوست دارند که در شرکت ها سهامدار باقی بمانند و برای این موضوع هم راهکار قانونی پیدا می کنند. ما این مصوبه را پیگیری کردیم اما در هیأت وزیران به تصویب رسیده که ایدرو می تواند این سهام را حفظ کند. ما فقط حرف از خصوصی سازی می زنیم و در عمل هیچ اتفاقی نمی افتد.
وزیر صنعت البته به این صحبت ها بی واکنش نماند و چند روز بعد در جمع خبرنگاران گریزی به این ماجرا زد اما دیشب در برنامه زنده تلویزیونی علنا به این موضوع اشاره و اظهار کرد: سهم دولت در دو خودروسازی بزرگ کشور اندک است و ما هیچ تعصبی برای حفظ این سهام نداریم ضمن اینکه خودروسازی ما دولتی نیست.
او ادامه داد: دولت در خودرو هم مانند سایر بخش های تولیدی صرفا سیاست گذاری می کند.
وزیر صنعت البته به این صحبت ها بی واکنش نماند و چند روز بعد در جمع خبرنگاران گریزی به این ماجرا زد اما دیشب در برنامه زنده تلویزیونی علنا به این موضوع اشاره و اظهار کرد: سهم دولت در دو خودروسازی بزرگ کشور اندک است و ما هیچ تعصبی برای حفظ این سهام نداریم ضمن اینکه خودروسازی ما دولتی نیست.
او ادامه داد: دولت در خودرو هم مانند سایر بخش های تولیدی صرفا سیاست گذاری می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها