کد خبر:
۵۸۱۳۶ ۰۸:۵۹
۱۳۹۶/۰۴/۰۳
شاسی بلند پژو 2008 پیش بینی ها را شکست/ دوران طلایی پیش فروش ها گذشت
پدال نیوز: پیش فروش اولین خودروی مشترک پژو و ایران خودرو در حالی روز 5 شنبه انجام گرفت که بر خلاف تصورهای قبلی، فروش این خودرو مدتها باز ماند و بر خلاف سنت گذشته در ساعات ابتدایی پر نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پیش فروش پژو 2008 بلاخره بعد از کلی حرف و حدیث و البته تاخیر انجام گرفت و اولین خودروی پسابرجامی البته با تولید داخل 30 درصد متقاضیان را پشت سیستم و سایت ثبت نام میخ کوب کرد که مبادا سایت بسته شود و ما از غافله پیش فروش عقب بمانیم.
ثبت نام از ساعت 10 روز پنج شنبه باز شد و در ساعات ابتدایی این ظرفیت نبود که پر شد بلکه پهنای باند سرور سایت جواب نداد و متقاضیان نمی توانستند ثبت نام خود را تکمیل کنند.
بعد از آن در ناباوری فراوان معاون فروش ایران خودرو مصاحبه کرد و گفت اشکالات سیستم به زودی برطرف می شود و همچنان یک سوم ظرفیت برای متقاضیان باقی مانده است.
نکته ای که باورش کمی دور از تصور بود که ایران خودرو آن هم پژو های جدیدش را پیش فروش کند و بعد از چند ساعت ظرفیت هنوز تکمیل نشده باشد.!
پیش از این عادت داشتیم که برخی نمایندگی های فرصت طلب اجازه نفس کشیدن به مشتریان واقعی را در همان دقایق ابتدایی پیش فروش ندهند و ظرفیت ها نهایت در ساعت اول پر شود اما اینبار داستان کمی متفاوت بود و بر خلاف تصورها، 2008 به سرعت پر نشد و تا عصر همچنان سایت ثبت نام باز ماند.
این مسئله چند نکته قابل تامل همراه دارد که دانستن آن برای مشتریان و به خصوص شرکتهای دیگر خودرویی کشور خالی از لطف نیست، اول آنکه شرکت ایران خودرو شرایط را طوری طراحی کرده بود که مشتریان واقعی آن هم با شماره ملی خود اقدام به ثبت نام کنند و مجال زیادی برای دلالان بوجود نیامد وگرنه قطعا زودتر از این حرفها ظرفیت تکمیل می شد و دوباره شاهد دلال بازی کارتکس این خودرو در بازار می بودیم.
نکته قابل تامل بعدی تغییر ذائقه خریداران خودرو بود که نشان داد دیگر خیلی از متقاضیان تمایلی به خریدهای اینگونه ندارند و به گونه ای به خرید اقساطی عادت کرده اند و ترجیح می دهند دیگر سرمایه خودرو را ماه ها برای پیش فروش یک خودرو بلوکه نکنند و به نوعی قید اختلاف قیمت احتمالی در بازار را می زنند و ترجیح می دهند خودرو را سر فرصت با شرایط مناسب خریداری کنند.
این تغییر ذائقه خریداران خودرو می تواند زنگ خطر بزرگی برای فعالان صنعت خودرو باشد چرا که دیگر حتی ایران خودرو هم نمی تواند راحت خودرو بفروشد و برای بدست آوردن سهم بازار و ترغیب مشتریان جدید به خرید محصولات، باید شرایط فروش را متناسب و به نوعی ناز مشتریان را کشید تا برای خرید خودرو کارت بکشند.
این اوضاع در شرایطی کار را برای شرکتهای تولیدکننده و وارد کننده خودرو سخت تر می کند که بازار امسال با ورود برندهای جدید و قراردادهای پسابرجای خودروسازان متنوع تر می شود، آنوقت است که شرکتهای فعال در این بازار شاید مجبور شوند برای کسب سهم بازار بیشتر باز هم سبک بازی خودرو را در زمین پر چاله فروش امسال عوض کنند.خودروکار
ثبت نام از ساعت 10 روز پنج شنبه باز شد و در ساعات ابتدایی این ظرفیت نبود که پر شد بلکه پهنای باند سرور سایت جواب نداد و متقاضیان نمی توانستند ثبت نام خود را تکمیل کنند.
بعد از آن در ناباوری فراوان معاون فروش ایران خودرو مصاحبه کرد و گفت اشکالات سیستم به زودی برطرف می شود و همچنان یک سوم ظرفیت برای متقاضیان باقی مانده است.
نکته ای که باورش کمی دور از تصور بود که ایران خودرو آن هم پژو های جدیدش را پیش فروش کند و بعد از چند ساعت ظرفیت هنوز تکمیل نشده باشد.!
پیش از این عادت داشتیم که برخی نمایندگی های فرصت طلب اجازه نفس کشیدن به مشتریان واقعی را در همان دقایق ابتدایی پیش فروش ندهند و ظرفیت ها نهایت در ساعت اول پر شود اما اینبار داستان کمی متفاوت بود و بر خلاف تصورها، 2008 به سرعت پر نشد و تا عصر همچنان سایت ثبت نام باز ماند.
این مسئله چند نکته قابل تامل همراه دارد که دانستن آن برای مشتریان و به خصوص شرکتهای دیگر خودرویی کشور خالی از لطف نیست، اول آنکه شرکت ایران خودرو شرایط را طوری طراحی کرده بود که مشتریان واقعی آن هم با شماره ملی خود اقدام به ثبت نام کنند و مجال زیادی برای دلالان بوجود نیامد وگرنه قطعا زودتر از این حرفها ظرفیت تکمیل می شد و دوباره شاهد دلال بازی کارتکس این خودرو در بازار می بودیم.
نکته قابل تامل بعدی تغییر ذائقه خریداران خودرو بود که نشان داد دیگر خیلی از متقاضیان تمایلی به خریدهای اینگونه ندارند و به گونه ای به خرید اقساطی عادت کرده اند و ترجیح می دهند دیگر سرمایه خودرو را ماه ها برای پیش فروش یک خودرو بلوکه نکنند و به نوعی قید اختلاف قیمت احتمالی در بازار را می زنند و ترجیح می دهند خودرو را سر فرصت با شرایط مناسب خریداری کنند.
این تغییر ذائقه خریداران خودرو می تواند زنگ خطر بزرگی برای فعالان صنعت خودرو باشد چرا که دیگر حتی ایران خودرو هم نمی تواند راحت خودرو بفروشد و برای بدست آوردن سهم بازار و ترغیب مشتریان جدید به خرید محصولات، باید شرایط فروش را متناسب و به نوعی ناز مشتریان را کشید تا برای خرید خودرو کارت بکشند.
این اوضاع در شرایطی کار را برای شرکتهای تولیدکننده و وارد کننده خودرو سخت تر می کند که بازار امسال با ورود برندهای جدید و قراردادهای پسابرجای خودروسازان متنوع تر می شود، آنوقت است که شرکتهای فعال در این بازار شاید مجبور شوند برای کسب سهم بازار بیشتر باز هم سبک بازی خودرو را در زمین پر چاله فروش امسال عوض کنند.خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو