کد خبر:
۵۸۰۳۰ ۰۹:۵۶
۱۳۹۶/۰۴/۰۱
خودروهای لوکس و چینی خلاء تولید خودرو را پر میکند
پدال نیوز: نادر قاضیپور با بیان اینکه بازار خودرو ایران ظرفیت تولید دو میلیون خودرو در سال را دارد، گفت: خودرو سازان داخلی بیش از یک میلیون خودرو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر قاضیپور با بیان اینکه بازار خودرو ایران ظرفیت تولید دو میلیون خودرو در سال را دارد، گفت: خودرو سازان داخلی بیش از یک میلیون خودرو تولید میکنندو خلاء موجود در بازار با واردات خودرو بیکیفیت چینی پر میشود.
نادر قاضیپور در خصوص افزایش قیمت خودرو و اختلاف نامتعارف بین قیمت خودرو در بازار و کارخانه، گفت: متاسفانه بارها گفته شده است که وزارت صنعت، معدن و تجارت طرح جامع خودرو سازی را ارائه نکرده است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دو کارخانه سازنده خودرو ایران خودرو و سایپا بیش از 90دصد از نیاز بازار داخلی را تولید میکنند، اظهار داشت: تولید کنندگان خودرو سطح کیفیت محصولات خود را هر شش ماه یکبار باید به مجلس ارائه کنند.
قاضیپور با اشاره به اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مدیران دولتی دو تولید کننده خودرو منصوب میکنند، اضافه کرد: بازار ایران سالانه ظرفیت تولید 2میلیون خودرو را دارد که بیش از یک میلیون آن را تولید کنندگان داخلی تامین میکنند، اما متاسفانه مابقی ظرفیت بازار ایران را خودروهای وارداتی بیکیفیت چینی و خودروهای لوکسی تامین میکنند که مردم عادی قدرت خرید آنها را ندارند.
وی با تاکید بر اینکه انحصار تولید خودرو موجب به وجود آمدن قیمت انحصاری، میشود: در مقاطعی کوتاهی قیمت خودرو در کارخانه و بازار برابر میشود، این انتظار وجود دارد که شورای رقابت بر قیمت و کیفیت خودرو نظارت کند تا مصرف کننده متضرر نشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو سازان سرمایه در گردش ندارند و دولت باید به آنها وام بدهد، گفت: شورای رقابت به عنوان یک شورای فرا قوهای باید در خصوص افزایش نرخ خودرو ورود پیدا کند.
نادر قاضیپور در خصوص افزایش قیمت خودرو و اختلاف نامتعارف بین قیمت خودرو در بازار و کارخانه، گفت: متاسفانه بارها گفته شده است که وزارت صنعت، معدن و تجارت طرح جامع خودرو سازی را ارائه نکرده است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دو کارخانه سازنده خودرو ایران خودرو و سایپا بیش از 90دصد از نیاز بازار داخلی را تولید میکنند، اظهار داشت: تولید کنندگان خودرو سطح کیفیت محصولات خود را هر شش ماه یکبار باید به مجلس ارائه کنند.
قاضیپور با اشاره به اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مدیران دولتی دو تولید کننده خودرو منصوب میکنند، اضافه کرد: بازار ایران سالانه ظرفیت تولید 2میلیون خودرو را دارد که بیش از یک میلیون آن را تولید کنندگان داخلی تامین میکنند، اما متاسفانه مابقی ظرفیت بازار ایران را خودروهای وارداتی بیکیفیت چینی و خودروهای لوکسی تامین میکنند که مردم عادی قدرت خرید آنها را ندارند.
وی با تاکید بر اینکه انحصار تولید خودرو موجب به وجود آمدن قیمت انحصاری، میشود: در مقاطعی کوتاهی قیمت خودرو در کارخانه و بازار برابر میشود، این انتظار وجود دارد که شورای رقابت بر قیمت و کیفیت خودرو نظارت کند تا مصرف کننده متضرر نشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو سازان سرمایه در گردش ندارند و دولت باید به آنها وام بدهد، گفت: شورای رقابت به عنوان یک شورای فرا قوهای باید در خصوص افزایش نرخ خودرو ورود پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها