کد خبر:
۵۷۷۵۰ ۱۱:۴۲
۱۳۹۶/۰۳/۲۸
آزادراه افسانه‌ای در 22 سالگی +تصاویر
پدال نیوز: عملیات اجرایی قطعه ۲ آزادراه افسانه‌ای تهران-شمال دیروز و در ۲۲ سالگی این پروژه آغاز شد، آغازی که با توجه به سابقه ناامیدکننده این طرح راهسازی نمی‌توان پایانی را برای آن پیش‌بینی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، 22 سال از کلنگ‌زنی عملیات اجرایی آزادراه تهران-شمال در دولت دوم سازندگی
می‌گذرد. از سال 75 تا سال 92 قطعه 4 این پروژه به طول 21 حد فاصل
مرزن‌آباد تا چالوس ساخته و به بهره‌برداری رسید. تا پیش از روی کار آمدن
دولت یازدهم، مسئولان و دست‌اندرکاران دولت‌های قبلی وعده‌های متعددی را
برای ساخت آزادراه دادند که البته هیچکدام از آنها محقق نشد. همزمان با
تغییر دولت در سال 92، مسئولان عالی‌رتبه دولت تدبیر و امید از جمله عباس
آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز وعده‌ای عجیب برای آزادراه تهران شمال داد.
وی در روز معارفه‌اش وعده تا تا آزادراه تهران-شمال را در دولت یازدهم بسازد، وعده‌ای که البته چند روز بعد در بازدید وزیر راه و شهرسازی به ارائه "تصویری روشن" از پروژه موکول شد و در نهایت وزیر راه وعده تکمیل قطعه یک آزادراه را در دولت یازدهم داد. به هر حال فارغ از وعده‌های بی شمار گذشته، دیروز عملیات اجرایی قطعه 2 این آزادراه نیز طی انفجاری آغاز شد. مسئولان ذی‌ربط وعده تکمیل این قطعه طی سه سال داده‌اند. قطعه یک نیز که یکی از وعده‌های آخوندی بود به این دولت نمی‌رسد و قرار است آخر امسال به اتمام برسد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها