کد خبر:
۵۷۳۳۹ ۱۲:۵۵
۱۳۹۶/۰۳/۲۲
تاثیر مواد اولیه ورودی بر کیفیت قطعه سازان
پدال نیوز: یک عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور ، می گوید :عدم مجوز ورود مواد اولیه با کیفیت قطعا مشکلاتی را در کیفیت برخی از قطعات ایجاد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه برخی کارگاههای غیر مجاز با استفاده از برخی از ضایعات اقدام به تولید قطعات می کنند و متاسفانه نظارتی نیز در این راستا وجود ندارد.
با اشاره به روند روز امدی صنعت قطعه سازی ایران همسو با تولیدات جدید اظهار داشت : بی شک قطعه سازان نیز همپای خودروسازان قادر به تولید قطعات با کیفیت و با گرید بالا هستند .
وی گفت : البته باید زیر ساخت های لازم برای ارتقاء و توسعه تولید قطعه سازان فراهم شود
به گفته وی عدم ایجاد زیر ساخت های تولید ، نشان از نبود سیاست دقیق و منطقی توسعه و ارتقاء کیفی در صنعت قطعه سازی ایران است.
وی تاکید کرد : البته قطعه سازان همواره در ارتقاء کیفیت ، مدیریت و کاهش هزینه ها جلوتر از مجموعه های خودروسازی بودند و تلاش نمودند با کنترل فرایندها این جریان را مدیریت نمایند.
وی تاکید کرد : با اقدام خودروسازان در تولید خودروهایی با برند بین المللی و جهانی و همکاری مشترک با شرکتهای بزرگ ، پیش بینی می شود قطعه سازان بسیار جلوتر از خودروسازان عمل نمایند.
وی در ادامه با توجه به تاثیر جریان تولید خودروسازان بر وضعیت قطعه سازان گفت : بی تردید افزایش تیراژ تولید خودروسازان ، تقویت بنیه مالی شرکتها موجب گردیده تا شرایط بهتری برای قطعه سازان فراهم شود.
این فعال صنعت قطعه سازی خاطر نشان کرد : هم اکنون اوضاع قطعه سازان در مقایسه با سال گذشته شرایط بهتری یافته و با پرداخت بخشی از مطالبات تا حدودی اوضاع نقدینگی شرکتها برای ادامه تولید بهبود یافته است.
نصیری همچنین به نقش موثر مجموعه سازی در صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : با ایجاد مجموعه سازان بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور ضمن اینکه می توان به قیمت رقابتی در تولید دست یافت بلکه در این راستا شاهد حضور پر رنگ قطعه سازان در بازارهای صادراتی خواهیم بود.
وی افزود : بی تردید در این جریان قطعاتی تولید خواهند شد که به لحاظ قیمت و کیفیت قادر به حضور در بازارهای صادراتی خواهند بود.
با اشاره به روند روز امدی صنعت قطعه سازی ایران همسو با تولیدات جدید اظهار داشت : بی شک قطعه سازان نیز همپای خودروسازان قادر به تولید قطعات با کیفیت و با گرید بالا هستند .
وی گفت : البته باید زیر ساخت های لازم برای ارتقاء و توسعه تولید قطعه سازان فراهم شود
به گفته وی عدم ایجاد زیر ساخت های تولید ، نشان از نبود سیاست دقیق و منطقی توسعه و ارتقاء کیفی در صنعت قطعه سازی ایران است.
وی تاکید کرد : البته قطعه سازان همواره در ارتقاء کیفیت ، مدیریت و کاهش هزینه ها جلوتر از مجموعه های خودروسازی بودند و تلاش نمودند با کنترل فرایندها این جریان را مدیریت نمایند.
وی تاکید کرد : با اقدام خودروسازان در تولید خودروهایی با برند بین المللی و جهانی و همکاری مشترک با شرکتهای بزرگ ، پیش بینی می شود قطعه سازان بسیار جلوتر از خودروسازان عمل نمایند.
وی در ادامه با توجه به تاثیر جریان تولید خودروسازان بر وضعیت قطعه سازان گفت : بی تردید افزایش تیراژ تولید خودروسازان ، تقویت بنیه مالی شرکتها موجب گردیده تا شرایط بهتری برای قطعه سازان فراهم شود.
این فعال صنعت قطعه سازی خاطر نشان کرد : هم اکنون اوضاع قطعه سازان در مقایسه با سال گذشته شرایط بهتری یافته و با پرداخت بخشی از مطالبات تا حدودی اوضاع نقدینگی شرکتها برای ادامه تولید بهبود یافته است.
نصیری همچنین به نقش موثر مجموعه سازی در صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : با ایجاد مجموعه سازان بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور ضمن اینکه می توان به قیمت رقابتی در تولید دست یافت بلکه در این راستا شاهد حضور پر رنگ قطعه سازان در بازارهای صادراتی خواهیم بود.
وی افزود : بی تردید در این جریان قطعاتی تولید خواهند شد که به لحاظ قیمت و کیفیت قادر به حضور در بازارهای صادراتی خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها