جهش بزرگ مصرف بنزین کلید خورد
پدال نیوز: در آستانه آغاز دور جدید سفرهای تابستانی و جهش مصرف بنزین، محموله بزرگ بنزین وارداتی در حالی در بندرعباس تخلیه شده که شرکت پالایش و پخش نفتی، دلایل افزایش واردات و کاهش تولید بنزین را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، با وجود تمدید مهلت مصرف سهمیه بنزین 700 تومانی ذخیرهسازی شده در کارتهای هوشمند سوخت تا آبان ماه سالجاری اما با آغاز دور جدید سفرهای تابستانی، جهش جدید مصرف بنزین ایران کلید خورده است.
براساس آمارهای رسمی ارائه شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، در طول هفته نخست شهریور ماه سال جاری متوسط مصرف بنزین کشور بیش از 20 میلیون لیتر در مقایسه با هفته ما قبل آن افزایش یافته است.
از این رو در هفته نخست شهریور ماه سال جاری بیش از 77 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده و حتی در برخی از روزها رکوردهای مصرف روزانه 85 میلیون لیتر از این فرآورده پرطرفدار نفتی در کشور به ثبت رسیده است.
با این وجود، افزایش مصرف تنها شامل حال بنزین نشده و با تثبیت قیمت سی. ان. جی مصرف این انرژی پاک هم با افزایشی 3 درصدی به بیش از 19 میلیون متر مکعب در روز جهش یافته است.
در کنار افزایش مصرف بنزین معمولی، متوسط مصرف روزانه بنزین سوپر هم با ثبت رشدی قابل توجه از دو میلیون لیتر به بیش از 2.8 تا سه میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
در این بین پیش بینی میشود با کاهش چند درجه ای دمای هوا در اکثر استانهای کشور در طول هفتههای پیش رو تا آغاز فصل بازگشایی مدارس متوسط مصرف روزانه بنزین کشور با افزایش چند میلیون لیتری به بیش از 90 میلیون لیتر در روز افزایش یابد.
از سوی دیگر، افزایش مصرف بنزین صرفا در هفته اول شهریور ماه سال جاری نبوده به طوری که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گزارش داده است، در 160 روز گذشته (اول فروردین تا هفتم شهریور ماه) به طور میانگین روزانه 72 میلیون لیتر بنزین مصرف شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد رشد داشته است.
دلایل افزایش واردات و کاهش تولید بنزین
براساس گزارش شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط تولید بنزین ایران تا سطح 56 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.
مهمترین دلایل کاهش تولید بنزین ایران در سال جاری طولانی شدن تعمیرات اساسی و دوره ای پالایشگاه نفت شازند اراک اعلام شده به طوری که در گزارش این شرکت نفتی آمده است: کاهش تولید این فرآورده نفتی(بنزین پایه) کشور به دلیل از سرویس خارج کردن واحد کت کراکر پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند و تعمیرات اساسی بوده است.
همزمان با طولانی شدن مدت زمان تعمیرات اساسی پالایشگاه نفت شازند حجم واردات بنزین کشور هم از ابتدای سال جاری با افزایش روبرو شده است.
ایران سال گذشته به طور متوسط روزانه 4.5 تا 5 میلیون لیتر بنزین وارد کرده است که از ابتدای سال جاری تاکنون حجم واردات بنزین به بیش از 6.5 میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
شاهرخ خسروانی معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به واردات روزانه ٦,٥ میلیون لیتر بنزین از ابتدای سال جاری تاکنون، گفت: ششم شهریور ماه امسال محموله بزرگ بنزین 39 میلیون لیتری وارد کشور شده است.
توصیه جدید بنزینی به مردم
در آستانه موج جدید سفرهای تابستانی مردم و جهش مصرف بنزین در کشور، مسئولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی خواستار انتخاب ساعت مناسب برای سوخت گیری در جایگاهها توسط مردم شده اند.
به عبارت دیگر، پس از آزادسازی قیمت بنزین، توقف سهمیه بندی و جایگزین کردن کارت سوخت جایگاهداران بهجای کارتهای شخصی بنزین توسط مردم، زمان سوخت گیری در جایگاهها به دلیل محدود بودن تعداد کارت های سوخت جایگاه داران افزایش یافته است.
محمدرضا مظلومی مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفتگو با مهر ضمن عذرخواهی از رانندگان خودرو به دلیل معطلی های موجود در ساعات پیک مصرف، گفت: پیش بینی می شود با توسعه جایگاه ها و اجرای برنامه های در دست اجرا این مشکل را برطرف شود.
این مقام مسئول با اعلام اینکه با توجه به اینکه در روزهای پایانی تابستان و به طور معمول تعدد سفر مواجه هستیم، تصریح کرد: از این رو، امیدواریم مردم زمان حرکت را طوری تنظیم کنند که به پیک ترافیک برخورد نکنند و از سویی، زمان سوخت گیری را طوری تنظیم کنند که با ساعات پیک مصرف مواجه نشوند و با مدیریت زمان سوخت گیری از معطلی در جایگاه ها بپرهیزند.
براساس آمارهای رسمی ارائه شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، در طول هفته نخست شهریور ماه سال جاری متوسط مصرف بنزین کشور بیش از 20 میلیون لیتر در مقایسه با هفته ما قبل آن افزایش یافته است.
از این رو در هفته نخست شهریور ماه سال جاری بیش از 77 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده و حتی در برخی از روزها رکوردهای مصرف روزانه 85 میلیون لیتر از این فرآورده پرطرفدار نفتی در کشور به ثبت رسیده است.
با این وجود، افزایش مصرف تنها شامل حال بنزین نشده و با تثبیت قیمت سی. ان. جی مصرف این انرژی پاک هم با افزایشی 3 درصدی به بیش از 19 میلیون متر مکعب در روز جهش یافته است.
در کنار افزایش مصرف بنزین معمولی، متوسط مصرف روزانه بنزین سوپر هم با ثبت رشدی قابل توجه از دو میلیون لیتر به بیش از 2.8 تا سه میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
در این بین پیش بینی میشود با کاهش چند درجه ای دمای هوا در اکثر استانهای کشور در طول هفتههای پیش رو تا آغاز فصل بازگشایی مدارس متوسط مصرف روزانه بنزین کشور با افزایش چند میلیون لیتری به بیش از 90 میلیون لیتر در روز افزایش یابد.
از سوی دیگر، افزایش مصرف بنزین صرفا در هفته اول شهریور ماه سال جاری نبوده به طوری که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گزارش داده است، در 160 روز گذشته (اول فروردین تا هفتم شهریور ماه) به طور میانگین روزانه 72 میلیون لیتر بنزین مصرف شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد رشد داشته است.
دلایل افزایش واردات و کاهش تولید بنزین
براساس گزارش شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط تولید بنزین ایران تا سطح 56 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.
مهمترین دلایل کاهش تولید بنزین ایران در سال جاری طولانی شدن تعمیرات اساسی و دوره ای پالایشگاه نفت شازند اراک اعلام شده به طوری که در گزارش این شرکت نفتی آمده است: کاهش تولید این فرآورده نفتی(بنزین پایه) کشور به دلیل از سرویس خارج کردن واحد کت کراکر پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند و تعمیرات اساسی بوده است.
همزمان با طولانی شدن مدت زمان تعمیرات اساسی پالایشگاه نفت شازند حجم واردات بنزین کشور هم از ابتدای سال جاری با افزایش روبرو شده است.
ایران سال گذشته به طور متوسط روزانه 4.5 تا 5 میلیون لیتر بنزین وارد کرده است که از ابتدای سال جاری تاکنون حجم واردات بنزین به بیش از 6.5 میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
شاهرخ خسروانی معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به واردات روزانه ٦,٥ میلیون لیتر بنزین از ابتدای سال جاری تاکنون، گفت: ششم شهریور ماه امسال محموله بزرگ بنزین 39 میلیون لیتری وارد کشور شده است.
توصیه جدید بنزینی به مردم
در آستانه موج جدید سفرهای تابستانی مردم و جهش مصرف بنزین در کشور، مسئولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی خواستار انتخاب ساعت مناسب برای سوخت گیری در جایگاهها توسط مردم شده اند.
به عبارت دیگر، پس از آزادسازی قیمت بنزین، توقف سهمیه بندی و جایگزین کردن کارت سوخت جایگاهداران بهجای کارتهای شخصی بنزین توسط مردم، زمان سوخت گیری در جایگاهها به دلیل محدود بودن تعداد کارت های سوخت جایگاه داران افزایش یافته است.
محمدرضا مظلومی مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفتگو با مهر ضمن عذرخواهی از رانندگان خودرو به دلیل معطلی های موجود در ساعات پیک مصرف، گفت: پیش بینی می شود با توسعه جایگاه ها و اجرای برنامه های در دست اجرا این مشکل را برطرف شود.
این مقام مسئول با اعلام اینکه با توجه به اینکه در روزهای پایانی تابستان و به طور معمول تعدد سفر مواجه هستیم، تصریح کرد: از این رو، امیدواریم مردم زمان حرکت را طوری تنظیم کنند که به پیک ترافیک برخورد نکنند و از سویی، زمان سوخت گیری را طوری تنظیم کنند که با ساعات پیک مصرف مواجه نشوند و با مدیریت زمان سوخت گیری از معطلی در جایگاه ها بپرهیزند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو