آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۹۲۰
۱۱:۰۳
۱۳۹۶/۰۳/۱۷

اظهارات چمران مبنی بر موافقت افزایش نرخ کرایه مترو

پدال نیوز- عضو مجمع نمایندگان استان تهران گفت: افزایش نرخ ۱۰ درصدی کرایه های حمل ونقل عمومی پایتخت هیچ گونه تناسبی با خدمات نامناسب شهری ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، علیرضا رحیمی  در واکنش به اظهارات رئیس شورای شهر تهران مبنی بر موافقت هیات حل اختلاف وزارت کشور با افزایش 10 درصدی نرخ کرایه مترو، تاکسی و اتوبوس پایتخت با بیان اینکه این افزایش نرخ به صلاح مردم نیست و دود آن به چشم مردم می رود، گفت: با توجه به چالش های عمده ای که در حوزه حمل ونقل و ترافیک، آلودگی هوا و محیط زیست شهر تهران وجود دارد تنظیم و تعیین کرایه های حمل ونقل عمومی باید به گونه ای باشد که به شهروندان فشار مضاعفی وارد نشود زیرا در حال حاضر شهروندان عوارض زیادی را بابت آلودگی هوا، پسماند و ساخت و سازها به شهرداری پرداخت می کنند بنابراین ما به ازای این پرداخت ها باید صرف خدمات رسانی به مردم شود که متاسفانه این خدمات هم به صورت حرفه ای به مردم ارائه نمی شود.
 
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: متاسفانه تعداد ناوگان حمل ونقل عمومی پایتخت مانند مترو، اتوبوس و تاکسی مناسب نبوده و مردم در این رابطه با مشکلات زیادی مواجه هستند علاوه بر این تعداد زیادی از وسایل حمل نقل عمومی پایتخت فرسوده بوده و آلایندگی زیادی را ایجاد می کنند بنابراین این وضعیت حمل و نقل عمومی در حالی که شهروندان عوارض زیادی را به شهرداری پرداخت می کنند در شان شهروندان تهرانی نیست و شهرداری نباید هزینه هایی که یک بار شهروندان پرداخت کرده اند را بار دیگر به صورت مستقیم از جیب شهروندان دریافت کند.
 
وی با بیان اینکه افزایش نرخ 10 درصدی کرایه های حمل ونقل عمومی پایتخت هیچ گونه تناسبی با خدمات نامناسب شهری ندارد، تصریح کرد: شهرداری نباید تمامی هزینه های شهری را از محل عوارض دریافتی مردم تامین کند از این رو این افزایش نرخ 10 درصدی به هیچ وجه به صلاح مردم نیست و باید در آن تجدید نظر شود.
 
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: به طور حتم اگر شهرداری نسبت به مدیریت صحیح منابع  اقدام و از هزینه های اضافی، حاشیه ای و غیرضروری پرهیز کند به راحتی می تواند نیازهای ناوگان حمل و نقل عمومی را تامین  و در این باره نیازی به افزایش کرایه حمل ونقل عمومی نداشته باشد.
 
عضو مجمع نمایندگان استان تهران با یادآوری اینکه افزایش غیراصولی کرایه های حمل ونقل عمومی تبعات اقتصادی را در فعالیت کسب و کار خواهد داشت و صنوف مختلف به بهانه افزایش کرایه ها نرخ ها را افزایش می دهند، تصریح کرد: افزایش نرخ کرایه ها ظم مضاعفی در حق مردم بوده و در حقیقت دود غیراصولی نرخ کرایه ها به چشم مردم می رود بنابراین در تعیین نرخ کرایه ها باید به گونه ای عمل کرد که مردم متضرر نشوند و از سویی اهداف زیست محیطی تحقق یابد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد