کد خبر:
۵۶۴۶۳ ۱۳:۲۳
۱۳۹۶/۰۳/۱۰
افتتاح تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران مشخصات تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا جاوید صبح امروز در مراسم افتتاح همزمان 110 پروژه عمرانی، فرهنگی و... در منطقه 20 و افتتاح تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد با بیان اینکه سرانههای زیرساختی در این دوره مدیریت 12 ساله در منطقه 20، 2 برابر شده است، گفت: ما در این دوره مدیریت شاهد افزایش 50 درصدی سرانههای زیربنایی شهر تهران اعم از تقاطعسازی، ساخت تونل، شبکه آبهای سطحی و... بودهایم.
وی با اشاره به انتقادات به پروژههای عمرانی شهر که از سوی برخی افراد مطرح میشود، گفت: خدا به ما انصاف عطا کند که انتقادات صریح و دلسوزانه داشته باشیم که ما نیز از این نوع انتقادات استقبال میکنیم اما بین انتقاد و عداوت تفاوت زیادی وجود دارد و امیدوارم منصفانه به عملکردها نگاه شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به ویژگیهای پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد با بیان اینکه تقاطع جاده ورامین – تهران با جاده تهران – امینآباد موسوم به سه راه تقی آباد از جمله تقاطعهای پرتقاضای سفر است که در بیشتر ساعات شبانهروز با ترافیک سنگین مواجه است، گفت: از سوی دیگر با اتصال بزرگراه امام علی (ع) به شبکه معابر موجود در منطقه 20، بار ترافیک سه راه تقیآباد در مسیرهای شمال به جنوب و جنوب به شمال روند و به رشدی داشته است و احداث یک پل و همچنین یک زیرگذر در این تقاطع لازم بود به همین دلیل این پروژه در مدت زمان 28 ماه با رفع معارضات تاسیساتی تکمیل و آماده بهرهبرداری شد.
جاوید درخصوص مشخصات فنی پروژه گفت: پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح تقیآباد شامل یک پل اصلی و یک زیرگذر جنوب به شمال است که پل روگذر سازهای با پایه بتونی و عرشه فلزی به طول 65 متر است و طول کلی آن با احتساب رمپهای ورودی و خروجی به 400 متر میرسد، عرض پل 12 متر بوده و از سه دهانه برخوردار است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: عرض زیرگذر حدود 8 متر بوده و برای اجرای آن 155 حلقه شمع حفاری و بتونریزی شده است و لازم به ذکر است که با اجرای این پروژه گردشهای ترافیکی شمال به شرق برای دسترسی تهران به امینآباد و جنوب به شرق ورامین به بزرگراه امام علی (ع) نیز در محل تقاطع تامین شده است که این مساله سبب کاهش بار ترافیک در ساعت اوج تردد و همچنین کاهش زمان سفرهای درون شهری و برون شهری میشود.
وی با اشاره به انتقادات به پروژههای عمرانی شهر که از سوی برخی افراد مطرح میشود، گفت: خدا به ما انصاف عطا کند که انتقادات صریح و دلسوزانه داشته باشیم که ما نیز از این نوع انتقادات استقبال میکنیم اما بین انتقاد و عداوت تفاوت زیادی وجود دارد و امیدوارم منصفانه به عملکردها نگاه شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به ویژگیهای پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد با بیان اینکه تقاطع جاده ورامین – تهران با جاده تهران – امینآباد موسوم به سه راه تقی آباد از جمله تقاطعهای پرتقاضای سفر است که در بیشتر ساعات شبانهروز با ترافیک سنگین مواجه است، گفت: از سوی دیگر با اتصال بزرگراه امام علی (ع) به شبکه معابر موجود در منطقه 20، بار ترافیک سه راه تقیآباد در مسیرهای شمال به جنوب و جنوب به شمال روند و به رشدی داشته است و احداث یک پل و همچنین یک زیرگذر در این تقاطع لازم بود به همین دلیل این پروژه در مدت زمان 28 ماه با رفع معارضات تاسیساتی تکمیل و آماده بهرهبرداری شد.
جاوید درخصوص مشخصات فنی پروژه گفت: پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح تقیآباد شامل یک پل اصلی و یک زیرگذر جنوب به شمال است که پل روگذر سازهای با پایه بتونی و عرشه فلزی به طول 65 متر است و طول کلی آن با احتساب رمپهای ورودی و خروجی به 400 متر میرسد، عرض پل 12 متر بوده و از سه دهانه برخوردار است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: عرض زیرگذر حدود 8 متر بوده و برای اجرای آن 155 حلقه شمع حفاری و بتونریزی شده است و لازم به ذکر است که با اجرای این پروژه گردشهای ترافیکی شمال به شرق برای دسترسی تهران به امینآباد و جنوب به شرق ورامین به بزرگراه امام علی (ع) نیز در محل تقاطع تامین شده است که این مساله سبب کاهش بار ترافیک در ساعت اوج تردد و همچنین کاهش زمان سفرهای درون شهری و برون شهری میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها