کد خبر:
۵۶۱۳۲ ۱۰:۴۸
۱۳۹۶/۰۳/۰۶
تنها راه اصلاح ساختار خروج خودروها کجاست؟
پدال نیوز رییس کمیسیون ویژه نظارت بر اجرای اصل ٤٤ مجلس، معتقد است که بازار انحصاری و خصولتی بودن خودروسازی ها ستاره کیفیت خودروهای داخلی را در لاین کندرو قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمیدرضا فولادگر با اشاره به اعلام کیفیت خودروهای داخلی و پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی، گفت: صنعت خودروی کشور باید به سمت ارتقاء بهره وری و کیفیت حرکت کند و همانگونه تعداد تیراژ و افزایش کمی گام برداشته در جهت ارتقای کیفی نیز گام بردارد.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اصلاح ساختار در بخش تولید خودرو تکمیل نشده است، افزود:خودروهای تک ستاره و با کیفیت پایین به دلیل عدم رقابت پذیری در بازار خودرو و بالا بودن تعرفه واردات برای حمایت از تولید داخل هنوز در کشور به فروش می رسد.
تنها راه اصلاح ساختار خروج خودروها از حالت خصولتی است
فولادگر با تاکید بر اینکه برای افزایش ستاره و کیفیت خودروها باید سیاست اصل ٤٤ در کشور حاکم شود، ادامه داد:صنعت خودروی کشور باید خصوصی یا دولتی باشد و از این حالت بینابینی و خصولتی خارج شود، لذا از ده سال پیش گفته شده که سهام خودروسازان باید به تدریج واگذار شود و دوره گذر را طی کند.
وی با بیان اینکه به لحاظ شکلی شرکت های خودروسازی خصوصی شده اند، اما از نظر ماهیتی چنین اقدامی رخ نداده است، یادآور شد:تا زمانی که دوره گذر طی نشود و شرکت ها از حالت بینابینی خصولتی خارج نشوند، اصلاح ساختار صورت نگرفته و کیفیت خودروها بهبود نمی یابد.
حاکم نبودن رقابت پذیری بخش خصوصی و نظارت پذیری بخش دولتی بر خودروسازی ها
فولادگر با تاکید بر اینکه اصلاح ساختار خودروسازی ها باید در بخش اقتصادی و مالی، مدیریتی و فناوری و تکنولوژی رخ دهد، افزود: زمانی که خودروسازها در گردونه رقابت قرار گیرند، مجبور به ارتقای کیفیت و استفاده از فناوری های جدید هستند، در غیر اینصورت در شرایط شبه انحصاری و زمانی که مردم با هر کیفیتی مجبور به خریداری خودروها باشند، خودروسازان ملزم به افزایش کیفیت نیستند.
وی با بیان اینکه بازار انحصاری سبب شده خودروی داخلی تک ستاره شود، ادامه داد:چندین سال مقرر شده که چند خودرو از رده خارج شوند، اما مدیران آن معتقدند که چون مردم این خودروها را خریداری می کنند، این خودروها تولید می شود.
رییس کمیسیون ویژه تولید ملی و نظارت بر اجرای صحیح اصل ٤٤ مجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه در حال حاضر رقابت پذیری بخش خصوصی و نظارت پذیری بخش دولتی بر خودروسازی ها حاکم نیست، تصریح کرد: دولت همچنان به خودروسازی ها نگاه دولتی دارد، لذا اگر اصل ٤٤ بر آنها حاکم شود، خودروسازان مجبور به رعایت قاعده رقابت پذیری می شوند.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اصلاح ساختار در بخش تولید خودرو تکمیل نشده است، افزود:خودروهای تک ستاره و با کیفیت پایین به دلیل عدم رقابت پذیری در بازار خودرو و بالا بودن تعرفه واردات برای حمایت از تولید داخل هنوز در کشور به فروش می رسد.
تنها راه اصلاح ساختار خروج خودروها از حالت خصولتی است
فولادگر با تاکید بر اینکه برای افزایش ستاره و کیفیت خودروها باید سیاست اصل ٤٤ در کشور حاکم شود، ادامه داد:صنعت خودروی کشور باید خصوصی یا دولتی باشد و از این حالت بینابینی و خصولتی خارج شود، لذا از ده سال پیش گفته شده که سهام خودروسازان باید به تدریج واگذار شود و دوره گذر را طی کند.
وی با بیان اینکه به لحاظ شکلی شرکت های خودروسازی خصوصی شده اند، اما از نظر ماهیتی چنین اقدامی رخ نداده است، یادآور شد:تا زمانی که دوره گذر طی نشود و شرکت ها از حالت بینابینی خصولتی خارج نشوند، اصلاح ساختار صورت نگرفته و کیفیت خودروها بهبود نمی یابد.
حاکم نبودن رقابت پذیری بخش خصوصی و نظارت پذیری بخش دولتی بر خودروسازی ها
فولادگر با تاکید بر اینکه اصلاح ساختار خودروسازی ها باید در بخش اقتصادی و مالی، مدیریتی و فناوری و تکنولوژی رخ دهد، افزود: زمانی که خودروسازها در گردونه رقابت قرار گیرند، مجبور به ارتقای کیفیت و استفاده از فناوری های جدید هستند، در غیر اینصورت در شرایط شبه انحصاری و زمانی که مردم با هر کیفیتی مجبور به خریداری خودروها باشند، خودروسازان ملزم به افزایش کیفیت نیستند.
وی با بیان اینکه بازار انحصاری سبب شده خودروی داخلی تک ستاره شود، ادامه داد:چندین سال مقرر شده که چند خودرو از رده خارج شوند، اما مدیران آن معتقدند که چون مردم این خودروها را خریداری می کنند، این خودروها تولید می شود.
رییس کمیسیون ویژه تولید ملی و نظارت بر اجرای صحیح اصل ٤٤ مجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه در حال حاضر رقابت پذیری بخش خصوصی و نظارت پذیری بخش دولتی بر خودروسازی ها حاکم نیست، تصریح کرد: دولت همچنان به خودروسازی ها نگاه دولتی دارد، لذا اگر اصل ٤٤ بر آنها حاکم شود، خودروسازان مجبور به رعایت قاعده رقابت پذیری می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد