کد خبر:
۵۶۱۳۳ ۱۰:۴۹
۱۳۹۶/۰۳/۰۶
تصمیمات کلان دولت برای صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است که صنعت خودرو ایران باید با جریان خودروسازی در دنیا حرکت کند چرا که در غیر این صورت از حوزه صنعت عقب مانده و توسعه و پیشرفتی در این صنعت حاصل نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته با تداوم همکاری خودروسازان با شرکای خارجی شاهد ورود این صنعت به زنجیره تولید جهانی خواهیم بود.
وی تاکید کرد : بی تردید استفاده از الگوی روز جهانی با توجه به مزیت های موجود ، می تواند صنعت خودرو و قطعه سازی کشورمان را وارد بازار رقابت جهانی نماید.
وی گفت : البته در شرایطی که همچنان تامین منابع مالی جزء نیاز مهم واحدهای تولیدی است ، جذب سرمایه های خارجی کمک خوبی به صنعت کشور خواهد بود.
وی در ادامه با توجه به ادامه فعالیت دولت قبل در 4 سال آینده بر لزوم اتخاذ تصمیمات کلان و جدی تری در صنعت خودرو تاکید کرد ، اظهار داشت : در جریان سیاست گذاری های جدید دولت لازم کلیه بخش های تولیدی از خودروساز و قطعه ساز در این زنجیره و تصمیمات جدید مورد توجه قرار گیرند .
وی تصریح کرد : دولت دوازدهم باید مجموعه ای از سیاست ها را با توجه به جریان اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو و قطعه سازی تدوین نمود تا آسیب پذیری اقتصاد در مقابل جریانات بیرونی و داخلی به حداقل ممکن برسد.
این فعال در حوزه صنعت و معدن در کشور خاطر نشان کرد : در صورتی که ایران می خواهد خودروسازی با برند بین المللی شود باید در سیاست گذاری در صنعت خودرو به یک مرجع واحد دست یابد که قطعا این مهمترین اتفاقی است که باید در صنعت خودروسازی ایران رخ دهد.
خالقی با اشاره به اینکه وزارت صنعت و معدن باید صرفا سیاست های کلان را مشخص و ابلاغ نماید ، اظهار داشت : متاسفانه عدم وجود مرجعی واحد در سیاست گذاری ها موجب شرایط کنونی در خودروسازی ایران شده است.
وی همچنین بر لزوم برنامه دولت جهت حمایت از صنایع تولیدی در کشور پرداخت و گفت : با وجود اقدامات دولت در سال گذشته همچنان بخش مهم از شرایط و فضای لازم برای تولیدکنندگان من جمله موانع تسهیلات برطرف نشده است به طوری که سیستم بانکی همچنان شروط مختلفی را برای ارائه تسهیلات به واحدهای تولیدی قرار داده که عملا اوضاع را فعالیت برای واحدهای تولیدی دشوار کرده است.
وی تاکید کرد : بی تردید استفاده از الگوی روز جهانی با توجه به مزیت های موجود ، می تواند صنعت خودرو و قطعه سازی کشورمان را وارد بازار رقابت جهانی نماید.
وی گفت : البته در شرایطی که همچنان تامین منابع مالی جزء نیاز مهم واحدهای تولیدی است ، جذب سرمایه های خارجی کمک خوبی به صنعت کشور خواهد بود.
وی در ادامه با توجه به ادامه فعالیت دولت قبل در 4 سال آینده بر لزوم اتخاذ تصمیمات کلان و جدی تری در صنعت خودرو تاکید کرد ، اظهار داشت : در جریان سیاست گذاری های جدید دولت لازم کلیه بخش های تولیدی از خودروساز و قطعه ساز در این زنجیره و تصمیمات جدید مورد توجه قرار گیرند .
وی تصریح کرد : دولت دوازدهم باید مجموعه ای از سیاست ها را با توجه به جریان اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو و قطعه سازی تدوین نمود تا آسیب پذیری اقتصاد در مقابل جریانات بیرونی و داخلی به حداقل ممکن برسد.
این فعال در حوزه صنعت و معدن در کشور خاطر نشان کرد : در صورتی که ایران می خواهد خودروسازی با برند بین المللی شود باید در سیاست گذاری در صنعت خودرو به یک مرجع واحد دست یابد که قطعا این مهمترین اتفاقی است که باید در صنعت خودروسازی ایران رخ دهد.
خالقی با اشاره به اینکه وزارت صنعت و معدن باید صرفا سیاست های کلان را مشخص و ابلاغ نماید ، اظهار داشت : متاسفانه عدم وجود مرجعی واحد در سیاست گذاری ها موجب شرایط کنونی در خودروسازی ایران شده است.
وی همچنین بر لزوم برنامه دولت جهت حمایت از صنایع تولیدی در کشور پرداخت و گفت : با وجود اقدامات دولت در سال گذشته همچنان بخش مهم از شرایط و فضای لازم برای تولیدکنندگان من جمله موانع تسهیلات برطرف نشده است به طوری که سیستم بانکی همچنان شروط مختلفی را برای ارائه تسهیلات به واحدهای تولیدی قرار داده که عملا اوضاع را فعالیت برای واحدهای تولیدی دشوار کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد