کد خبر:
۵۶۰۷۶ ۱۰:۲۹
۱۳۹۶/۰۳/۰۵
کاهش تلفات ناشی از تصادف های رانندگی در مشهد
پدال نیوز- شهردار مشهد گفت: از سال ۹۲ تا به امروز شاهد کاهش ۲۴ درصدی تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در مشهد بودهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید صولت مرتضوی چهارشنبه شب درمراسم افتتاح بوستان ترافیک مشهد اظهار کرد: به نظر بنده یکی از کارهای خلاف شرعی که صورت میگیرد، عدم رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی است.
وی افزود: بخشی از عدم احترام به قوانین رانندگی به دلیل کوتاهی در آموزش قوانین و مقررات است اما تولید خودروی بی کیفیت داخلی هم مقصر است و اقدام درستی نیست.
شهردار مشهد بیان کرد: باید از همان دوران پیش دبستانی و دبستان آموزشهای راهنمایی و رانندگان باید به خردسالان و کودکان داده شود تا آنان به تدریج با قوانین و مقررات آشنا شوند.
مرتضوی در ادامه خاطرنشان کرد: خوشبختانه امروز تعامل بسیار خوبی بین شهرداری و نیروی انتظامی وجود دارد که این تعامل سبب کاهش تلفات حدود 24 درصدی در شهر مشهد در مقایسه با سال 92 شده است.
وی بیان کرد: طی 8سال حدود 320 هزار نفر در جاده های کشور به دلیل حوادث رانندگی جان خود را از دست داده اند که رقم بسیار بزرگی است و باید تدبیری اندیشیده شود تا این تعداد به حداقل ممکن کاهش یاند.
شهردار مشهد افزود: در دهه 80 سالانه حدود 25 هزار نفر تلفات در جادههای کشور داشتیم که این رقم در سال 95 به 15 هزار و 500 نفر رسیده گه قطعاً در این بین آموزش نقش بسیار مهم و تأثیرگذاری داشته است اما باز هم این مقدار تلفات زیبنده کشور نیست.
مرتضوی تاکید کرد: در این میان پلیس نباید اجازه پلاک گذاری خودروهای بی کیفیت و فاقد استاندارهای لازم را بدهد زیرا میتوان تلفات جادهای را حتی بیش از این نیز کاهش داد.
وی افزود: بخشی از عدم احترام به قوانین رانندگی به دلیل کوتاهی در آموزش قوانین و مقررات است اما تولید خودروی بی کیفیت داخلی هم مقصر است و اقدام درستی نیست.
شهردار مشهد بیان کرد: باید از همان دوران پیش دبستانی و دبستان آموزشهای راهنمایی و رانندگان باید به خردسالان و کودکان داده شود تا آنان به تدریج با قوانین و مقررات آشنا شوند.
مرتضوی در ادامه خاطرنشان کرد: خوشبختانه امروز تعامل بسیار خوبی بین شهرداری و نیروی انتظامی وجود دارد که این تعامل سبب کاهش تلفات حدود 24 درصدی در شهر مشهد در مقایسه با سال 92 شده است.
وی بیان کرد: طی 8سال حدود 320 هزار نفر در جاده های کشور به دلیل حوادث رانندگی جان خود را از دست داده اند که رقم بسیار بزرگی است و باید تدبیری اندیشیده شود تا این تعداد به حداقل ممکن کاهش یاند.
شهردار مشهد افزود: در دهه 80 سالانه حدود 25 هزار نفر تلفات در جادههای کشور داشتیم که این رقم در سال 95 به 15 هزار و 500 نفر رسیده گه قطعاً در این بین آموزش نقش بسیار مهم و تأثیرگذاری داشته است اما باز هم این مقدار تلفات زیبنده کشور نیست.
مرتضوی تاکید کرد: در این میان پلیس نباید اجازه پلاک گذاری خودروهای بی کیفیت و فاقد استاندارهای لازم را بدهد زیرا میتوان تلفات جادهای را حتی بیش از این نیز کاهش داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها