کد خبر:
۵۶۰۲۸ ۰۹:۴۶
۱۳۹۶/۰۳/۰۴
بازار خودرو آمریکا متوقف شده است؟
22 ماه می، شرکت فورد، دومین خودروساز امریکا اعلام کرد که رییس خود، مارک فیلدز را اخراج کرده است. جیمز هکت، رییس واحد توسعه خودروهای خودران ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اکونومیست گزارش داد، صنعت خودرو دیگر مشاغل تولیدی جدیدی ایجاد نمیکند.
22 ماه می، شرکت فورد، دومین خودروساز امریکا اعلام کرد که رییس خود، مارک فیلدز را اخراج کرده است. جیمز هکت، رییس واحد توسعه خودروهای خودران، در حال حاضر چرخ کارخانه را می چرخاند.
هیات مدیره این شرکت امیدوار است که آقای هکت، بتواند قیمت سهام فورد را که نزدیک به 40 درصد از زمان آقای فیلدر افت کرده بود، برگرداند. اما با این حال، بسیاری از مشکلات به ستوه آمده شرکت که احساس می شود، ناشی از خود صنعت خودرو است.
برای سالیان سال، صنعت خودروی امریکا یه نقطه روشن در اقتصاد جهانی بود. از اوایل سال 2009، اشتغال در صنعت خودرو، دوم سوم افزایش یافت. فروش ماهیانه خودروهای سواری و باری تقریبا دوبرابر شد. سال 2015 و 2016، جنرال موتورز و فورد گزارش دادند که در سود رکورد زده اند. این تحریک بازار هم توسط افزایش تقاضا برای ماشین های باری و خودروهای شاسی بلند انجام شده است.
با این حال نشانه های در حال رشدی وجود دارد که بازار خودرو امریکا در حال خارج شدن از مسیر است. در ماه آوریل، فروش خودروی سواری و خودروهای باری جدید برای چهارمین ماه متوالی کاهش داشت. براساس گزارش J.D. Power، یک شرکت تحقیقات بازار جهانی، در حال حاضر 70 روز طول می کشند تا معامله گران یک وسیله نقلیه جدید را بفروشند- این میزان بالاتر از میانگین 60 روزه تاریخی است.
با توجه به موجودی های انبار شده، خودروسازان قیمت ها را کاهش و در مقابل مشوق های معامله گران را افزایش دادند. اما این اقدامات تنها باعث شد سود شرکت ها خورده شود. شرکت جنرال موتورز برای ارضای سرمایه گذاران نگران خود اعلام کرد که قصد دارد 4 هزار نفر از کارگران خود را اخراج کند. 16 ماه می هم، فورد اعلام کرد که حدود 10 درصد نیروی کار حقوق بگیر خود، یا 1400 نفر را بیرون خواهد کرد.
رکود این صنعت یکی از مشکلات دونالد ترامپ به حساب می آید. در مبارزات انتخاباتی، رییس جمهوری وعده داده بود که یک رنسانس در بخش تولیدی امریکا توسط خودروسازان بزرگ دیترویت ایجاد خواهد کرد. او اغلب کارفرمایان صنعت را برای استخدام کارگران جدید و بازگرداندن تولید از خارج از کشور قانع می کرد.
از زمانی که او وارد دفترش شده است، صنعت خودرو 4000 شغل در کارخانه ها استخدام کرده است. تحلیلگران پیش بینی کرده اند که فروش در سال 2017، 2 درصد افت می کند و سال بعد هم 5 درصد ریزش خواهد داشت. به این ترتیب اگر آقای ترامپ به دنبال تحقق وعده های انتخاباتی خود یعنی ایجاد «میلیون ها شغل در بخش تولید» است، باید به جای دیگری نگاه کند.
22 ماه می، شرکت فورد، دومین خودروساز امریکا اعلام کرد که رییس خود، مارک فیلدز را اخراج کرده است. جیمز هکت، رییس واحد توسعه خودروهای خودران، در حال حاضر چرخ کارخانه را می چرخاند.
هیات مدیره این شرکت امیدوار است که آقای هکت، بتواند قیمت سهام فورد را که نزدیک به 40 درصد از زمان آقای فیلدر افت کرده بود، برگرداند. اما با این حال، بسیاری از مشکلات به ستوه آمده شرکت که احساس می شود، ناشی از خود صنعت خودرو است.
برای سالیان سال، صنعت خودروی امریکا یه نقطه روشن در اقتصاد جهانی بود. از اوایل سال 2009، اشتغال در صنعت خودرو، دوم سوم افزایش یافت. فروش ماهیانه خودروهای سواری و باری تقریبا دوبرابر شد. سال 2015 و 2016، جنرال موتورز و فورد گزارش دادند که در سود رکورد زده اند. این تحریک بازار هم توسط افزایش تقاضا برای ماشین های باری و خودروهای شاسی بلند انجام شده است.
با این حال نشانه های در حال رشدی وجود دارد که بازار خودرو امریکا در حال خارج شدن از مسیر است. در ماه آوریل، فروش خودروی سواری و خودروهای باری جدید برای چهارمین ماه متوالی کاهش داشت. براساس گزارش J.D. Power، یک شرکت تحقیقات بازار جهانی، در حال حاضر 70 روز طول می کشند تا معامله گران یک وسیله نقلیه جدید را بفروشند- این میزان بالاتر از میانگین 60 روزه تاریخی است.
با توجه به موجودی های انبار شده، خودروسازان قیمت ها را کاهش و در مقابل مشوق های معامله گران را افزایش دادند. اما این اقدامات تنها باعث شد سود شرکت ها خورده شود. شرکت جنرال موتورز برای ارضای سرمایه گذاران نگران خود اعلام کرد که قصد دارد 4 هزار نفر از کارگران خود را اخراج کند. 16 ماه می هم، فورد اعلام کرد که حدود 10 درصد نیروی کار حقوق بگیر خود، یا 1400 نفر را بیرون خواهد کرد.
رکود این صنعت یکی از مشکلات دونالد ترامپ به حساب می آید. در مبارزات انتخاباتی، رییس جمهوری وعده داده بود که یک رنسانس در بخش تولیدی امریکا توسط خودروسازان بزرگ دیترویت ایجاد خواهد کرد. او اغلب کارفرمایان صنعت را برای استخدام کارگران جدید و بازگرداندن تولید از خارج از کشور قانع می کرد.
از زمانی که او وارد دفترش شده است، صنعت خودرو 4000 شغل در کارخانه ها استخدام کرده است. تحلیلگران پیش بینی کرده اند که فروش در سال 2017، 2 درصد افت می کند و سال بعد هم 5 درصد ریزش خواهد داشت. به این ترتیب اگر آقای ترامپ به دنبال تحقق وعده های انتخاباتی خود یعنی ایجاد «میلیون ها شغل در بخش تولید» است، باید به جای دیگری نگاه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت
شرایط فروش