کد خبر:
۵۶۰۰۳ ۱۶:۲۱
۱۳۹۶/۰۳/۰۳
قرارداد پژو و شایعهای که تالار شیشهای را لرزاند
پدال نیوز: در حالی که ایران خودرو و پژو با تولید مدل 2008 عملاً قرارداد خود را وارد فاز اجرایی کرده اند، شایعه ای عجیب و البته مضحک، بازار سرمایه و ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که ایران خودرو و پژو با تولید مدل 2008 عملاً قرارداد خود را وارد فاز اجرایی کرده اند، شایعه ای عجیب و البته مضحک، بازار سرمایه و بورس را کمی به هم ریخت. بر این اساس، شایعه شده که پژو قصد دارد به دلیل فشارهای آمریکا، قرارداد خود با ایران خودرو را فسخ کند، حال آنکه خودروساز فرانسوی به هیچ وجه به دنبال چنین اقدامی نیست.
به گزارش خودروکار، آنطور که از تالار شیشه ای خبر می رسد، طی چند روز گذشته شایعاتی مبنی بر فسخ قرارداد ایران خودرو و پژو از سوی فرانسوی ها منتشر شده و این موضوع بورس خودرویی ها را به هم ریخته است.
این در حالی است که همین چندی پیش با حضور رئیس جمهور در ایران خودرو، خط تولید انبوه پژو 2008 به عنوان نخستین محصول حاصل از قرارداد دو طرف، افتتاح شد تا این قرارداد رسماً وارد فاز اجرایی شود.
از سوی دیگر، هفته گذشته نیز مدیرعامل پژو و هیأت همراه به ایران آمدند تا برنامه ریزی های لازم را برای پیش فروش پژو 2008 و عرضه آن به بازار انجام دهند.
با توجه به این اتفاقات، فسخ قرارداد پژو با ایران خودرو را باید شایعه ای مضحک دانست، چه آنکه اصلاً دلیل خاصی برای رفتن خودروساز فرانسوی از ایران (آن هم در شرایطی که هم توافق هسته ای سر جایش هست و هم برجام)، وجود ندارد.
به نظر می رسد ریشه این شایعه را باید در گزارش هفته گذشته رویترز جست وجو کرد، چه آنکه در آن گزارش به نقل قولی از مدیر ارشد پژو مبنی بر فشار آمریکا بر این خودروساز فرانسوی (بابت سرمایه گذاری در ایران) اشاره شده بود. این در حالی است که وی حرفی از رفتن پژو نزده و تنها تأکید کرده بود که پژو به دلیل حساسیت آمریکایی ها، سرمایه گذاری در ایران را بایگانی کرده است.
در واقع منظور این مدیر پژو این بوده که خودروساز فرانسوی نمی خواهد حضور در ایران را چندان بزرگ جلوه داده و حساسیت آمریکایی ها را برانگیزد. با این حال به نظر می رسد تفسیرهای اشتباه از این اظهارنظر، شایعه فسخ قرارداد پژو را در تالار شیشه ای دهان به دهان چرخانده است.
به گزارش خودروکار، آنطور که از تالار شیشه ای خبر می رسد، طی چند روز گذشته شایعاتی مبنی بر فسخ قرارداد ایران خودرو و پژو از سوی فرانسوی ها منتشر شده و این موضوع بورس خودرویی ها را به هم ریخته است.
این در حالی است که همین چندی پیش با حضور رئیس جمهور در ایران خودرو، خط تولید انبوه پژو 2008 به عنوان نخستین محصول حاصل از قرارداد دو طرف، افتتاح شد تا این قرارداد رسماً وارد فاز اجرایی شود.
از سوی دیگر، هفته گذشته نیز مدیرعامل پژو و هیأت همراه به ایران آمدند تا برنامه ریزی های لازم را برای پیش فروش پژو 2008 و عرضه آن به بازار انجام دهند.
با توجه به این اتفاقات، فسخ قرارداد پژو با ایران خودرو را باید شایعه ای مضحک دانست، چه آنکه اصلاً دلیل خاصی برای رفتن خودروساز فرانسوی از ایران (آن هم در شرایطی که هم توافق هسته ای سر جایش هست و هم برجام)، وجود ندارد.
به نظر می رسد ریشه این شایعه را باید در گزارش هفته گذشته رویترز جست وجو کرد، چه آنکه در آن گزارش به نقل قولی از مدیر ارشد پژو مبنی بر فشار آمریکا بر این خودروساز فرانسوی (بابت سرمایه گذاری در ایران) اشاره شده بود. این در حالی است که وی حرفی از رفتن پژو نزده و تنها تأکید کرده بود که پژو به دلیل حساسیت آمریکایی ها، سرمایه گذاری در ایران را بایگانی کرده است.
در واقع منظور این مدیر پژو این بوده که خودروساز فرانسوی نمی خواهد حضور در ایران را چندان بزرگ جلوه داده و حساسیت آمریکایی ها را برانگیزد. با این حال به نظر می رسد تفسیرهای اشتباه از این اظهارنظر، شایعه فسخ قرارداد پژو را در تالار شیشه ای دهان به دهان چرخانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها