کد خبر:
۵۵۷۰۰ ۰۸:۴۷
۱۳۹۶/۰۲/۳۱
سوپر اسپرت آینده فراری چه زمانی عرضه می شود؟
پدال نیوز: سوپر اسپرت آینده فراری بر خلاف حدس برخیها، زودتر از زمان مورد انتظار و با پیشرانهای متفاوت از پیشرانههای فرمول ۱ معرفی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فراری اعلام کرده است که هایپرکار یا همان خودروی سوپر اسپرت بعدی این کمپانی، احتمالا در زمانی حدود ۳ تا ۵ سال آینده تولید خواهد شد؛ این زمان در واقع از آنچه پیش از این انتظار میرفت، کمتر خواهد بود.
مایکل لیتر، مسئول بخش تکنولوژی این برند ایتالیایی، بهتازگی در مصاحبه با سایت Autocar تأیید کرد که با وجود مبادرت کمپانی مرسدس بنز AMG به استفاده از پیشرانههای فرمول یک روی خودروی سوپر اسپرت جدید این برند، آنها از این پیشرانهها روی مدل آیندهی فراری استفاده نخواهند کرد. وی در این باره چنین گفته است:
وقتی که ما نقشهی راه جدیدمان را برای عرصهی فناوری و نوآوریهایمان تعیین کنیم؛ در همان هنگام، ایجاد یک جایگزین مناسب برای لافراری را بررسی خواهیم کرد.
ما قصد انجام یک کار متفاوت و متمایز داریم. خودرو آیندهی ما یک خودروی جادهای با پیشرانهی فرمول ۱ نخواهد بود؛ به این دلیل که اگر بخواهیم واقعبینانه به موضوع نگاه کنیم، چنین پیشرانهای نیاز به دور موتور ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ در حالت کار درجا خواهد داشت و دور موتور مورد نیاز آن در نهایت تا rpm ۱۶,۰۰۰ نیز خواهد رسید. روی مدل F50 از یک پیشرانهی مختص فرمول ۱ استفاده شده بود؛ اما در حال حاضر واقعا نیاز است که این حالت تغییر کند.
نقشهی راه جدید فراری در حدود شش ماه آینده بهطور کامل تدوین میشود. بنابراین حدس من این است که با در نظر گرفتن این نقشه، چیزی حدود ۳ تا ۵ سال با ساخت و معرفی یک خودروی سوپر اسپرت جدید بهصورت تولید محدود فاصله داشته باشیم. بخشی از برنامهی ما به حصول اطمینان از این موضوع اختصاص یافته است که پیشرانهی نسل بعد بهکاررفته روی فراری جدید، بتواند قابلیت انتقال به خودروهای بعدی آن سری را نیز داشته باشد.
گفتههای فوق به این معنی هستند که ما دست کم باید تا سال ۲۰۲۲ برای دیدن سوپر اسپرت جدید فراری و ارائهی آن منتظر بمانیم. در سال ۲۰۲۲، ما حدود ۹ سال از زمان معرفی لافراری فاصله خواهیم گرفت. گفتنی است که خود لافراری نیز پس از حدود ۱۱ سال از معرفی انزو عرضه شده بود.
جدای از اینکه فراری چه مسیری برای آینده و خودروی سوپر اسپرت نسل بعدی داشته باشد، نباید خیلی از بابت تصمیمهای پورشه و مکلارن برای تغییر نگران باشیم. هر دو شرکت استون مارتین و مرسدس AMG نیز مشخصا در حال تلاش برای ارتقاء صنعت خودروهای سوپر اسپرت بهسوی مرزهای جدید هستند. آنها با پیشنهادات و طرحهای خودشان در زمینهی سیستمهای هیبریدی بهسوی این هدف حرکت کردهاند و مسلما فراری به هیچ عنوان نمیخواهد از قافلهی رقبای سنتیاش در این عرصه عقب بماند.
مایکل لیتر، مسئول بخش تکنولوژی این برند ایتالیایی، بهتازگی در مصاحبه با سایت Autocar تأیید کرد که با وجود مبادرت کمپانی مرسدس بنز AMG به استفاده از پیشرانههای فرمول یک روی خودروی سوپر اسپرت جدید این برند، آنها از این پیشرانهها روی مدل آیندهی فراری استفاده نخواهند کرد. وی در این باره چنین گفته است:
وقتی که ما نقشهی راه جدیدمان را برای عرصهی فناوری و نوآوریهایمان تعیین کنیم؛ در همان هنگام، ایجاد یک جایگزین مناسب برای لافراری را بررسی خواهیم کرد.
ما قصد انجام یک کار متفاوت و متمایز داریم. خودرو آیندهی ما یک خودروی جادهای با پیشرانهی فرمول ۱ نخواهد بود؛ به این دلیل که اگر بخواهیم واقعبینانه به موضوع نگاه کنیم، چنین پیشرانهای نیاز به دور موتور ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ در حالت کار درجا خواهد داشت و دور موتور مورد نیاز آن در نهایت تا rpm ۱۶,۰۰۰ نیز خواهد رسید. روی مدل F50 از یک پیشرانهی مختص فرمول ۱ استفاده شده بود؛ اما در حال حاضر واقعا نیاز است که این حالت تغییر کند.
نقشهی راه جدید فراری در حدود شش ماه آینده بهطور کامل تدوین میشود. بنابراین حدس من این است که با در نظر گرفتن این نقشه، چیزی حدود ۳ تا ۵ سال با ساخت و معرفی یک خودروی سوپر اسپرت جدید بهصورت تولید محدود فاصله داشته باشیم. بخشی از برنامهی ما به حصول اطمینان از این موضوع اختصاص یافته است که پیشرانهی نسل بعد بهکاررفته روی فراری جدید، بتواند قابلیت انتقال به خودروهای بعدی آن سری را نیز داشته باشد.
گفتههای فوق به این معنی هستند که ما دست کم باید تا سال ۲۰۲۲ برای دیدن سوپر اسپرت جدید فراری و ارائهی آن منتظر بمانیم. در سال ۲۰۲۲، ما حدود ۹ سال از زمان معرفی لافراری فاصله خواهیم گرفت. گفتنی است که خود لافراری نیز پس از حدود ۱۱ سال از معرفی انزو عرضه شده بود.
جدای از اینکه فراری چه مسیری برای آینده و خودروی سوپر اسپرت نسل بعدی داشته باشد، نباید خیلی از بابت تصمیمهای پورشه و مکلارن برای تغییر نگران باشیم. هر دو شرکت استون مارتین و مرسدس AMG نیز مشخصا در حال تلاش برای ارتقاء صنعت خودروهای سوپر اسپرت بهسوی مرزهای جدید هستند. آنها با پیشنهادات و طرحهای خودشان در زمینهی سیستمهای هیبریدی بهسوی این هدف حرکت کردهاند و مسلما فراری به هیچ عنوان نمیخواهد از قافلهی رقبای سنتیاش در این عرصه عقب بماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو