کد خبر:
۵۵۶۵۷ ۱۲:۵۹
۱۳۹۶/۰۲/۳۰
فریاد از قطعات تقلبی خودرو
پدال نیوز- رئیس اتحادیه مکانیستهای تهران معتقد است یکی از بزرگترین معضلات این صنف بحث قطعاتی محسوب میشود که به شکل تقلبی در بازار گسترش یافته و هیچ اقدام جدی برای مبارزه با آنهاصورت نمیگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علیرضا نیکآیین در خصوص وضعیت این روزهای صنف خود گفت: اگر فعالیت مکانیستها را در دو بخش خودروهای سبک و سنگین در نظر بگیریم اگر چه در بخش خودروهای سبک وضعیت نه چندان بدی حاکم است اما در بخش خودروهای سنگین به دلیل آنکه طرحهای عمرانی طی سالهای گذشته در وضعیت خوبی قرار نداشتهاند فعالیت همکاران ما نیز با نوعی رکود مواجه شده است.
وی همچنین به بیان برخی معضلات این روزهای صنف خود پرداخت و یکی از مهمترین این مشکلات را بحث امدادخودروهای سیار غیرمجاز دانست و گفت: متأسفانه این بخش از فعالیتها طی سالهای گذشته از صنف ما گرفته شد و اکنون به نوعی رها شده است و این افراد مانند راهزنها مردم را سرکیسه میکنند. در حالی که میشد با این روند مقابله کرد.
رئیس اتحادیه مکانیستها با بیان اینکه طی یک سال و نیم گذشته 1500 مغازه مکانیکی غیرمجاز پلمب شده،ادامه داد: با توجه به مشکلات متعددی که ممکن است در صنف مکانیستها وجود داشته باشد گاه تخلفاتی مانند فعالیت بدون جواز، تقلب یا مواردی مانند استفاده از قطعات نامناسب صورت میگیرد که برای رسیدگی به این موضوعات اتحادیه ما 80 بازرس انتخاب کرده که میتوان گفت هیچ صنفی به این تعداد بازرس برای خود نداشته است. از سویی ما بازرسهای خود را از سوی همکاران و افراد امین و متخصص انتخاب کردهایم تا از بروز هر گونه مشکلی جلوگیری شود.
وی ادامه داد: طی این مدت مشخص شده که عمده تخلفاتی که در این حوزه صورت میگیرد نداشتن تخصص در تعمیر خودرو است که در 99 درصد این موارد فرد بدون برخورداری از جواز صنفی و به شکل بیجواز فعالیت میکند.
نیکآیین قطعات تقلبی را نیز معضل اصلی صنف مکانیستها دانست و افزود: متأسفانه در این حوزه شرایط به گونهای است که حتی در بسیاری از موارد خود فرد مکانیست هم متوجه تقلبی بودن یا نبودن قطعات نمیشود و این مسئله اعتراضات و مشکلات متعددی را ایجاد میکند.در موارد متعدد قطعات تقلبی به شکل گسترده در بازار توزیع شدهاند که استفاده از این قطعات موجبات نارضایتیهای متعدد را فراهم میآورد با این وجود به شخصه در روزهای گذشته در خیابانهای شهر تهران شاهد نیسانی بودم که حجم بسیاری کارتن مربوط به دیسک و صفحه یک برند آلمانی را حمل میکرد به عبارت دیگر به نام شرکت و برندی قطعات تولید شده و بعد به راحتی برای آنها کارتنهای مربوطه نیز تهیه و حمل و نقل میشود و مقابلهای جدی هم با این روند مشاهده نمیشود.
او اظهار کرد: به هر صورت ممکن است در میان افرادی که در این حوزه مشغول فعالیت هستند تخلفاتی صورت بگیرد که مردم میتوانند مشکلات خود در این زمینه را با شماره 77531723 مطرح کرده و انتقادات خود را پیگیری کنند. البته لازم است مردم به این نکته هم توجه داشته باشند که واحدهای فعال در این حوزه موظف هستند تعرفههای خود را در معرض دید عموم قرار داده و نرخهای ممهور اتحادیه را در جهت دید مشتریان خود قرار دهند.
رئیس اتحادیه مکانیستها با بیان اینکه در نهایت حدود 90 درصد شکایات به واحدهای بدون جواز مربوط میشود، اظهار کرد: اکنون در تهران 4000 مکانیست تحت پوشش اتحادیه ما قرار دارند اما شاید به همین تعداد واحدهای بدون جوازی باشند که طی این سالها به فعالیت پرداختهاند.
وی همچنین به بیان برخی معضلات این روزهای صنف خود پرداخت و یکی از مهمترین این مشکلات را بحث امدادخودروهای سیار غیرمجاز دانست و گفت: متأسفانه این بخش از فعالیتها طی سالهای گذشته از صنف ما گرفته شد و اکنون به نوعی رها شده است و این افراد مانند راهزنها مردم را سرکیسه میکنند. در حالی که میشد با این روند مقابله کرد.
رئیس اتحادیه مکانیستها با بیان اینکه طی یک سال و نیم گذشته 1500 مغازه مکانیکی غیرمجاز پلمب شده،ادامه داد: با توجه به مشکلات متعددی که ممکن است در صنف مکانیستها وجود داشته باشد گاه تخلفاتی مانند فعالیت بدون جواز، تقلب یا مواردی مانند استفاده از قطعات نامناسب صورت میگیرد که برای رسیدگی به این موضوعات اتحادیه ما 80 بازرس انتخاب کرده که میتوان گفت هیچ صنفی به این تعداد بازرس برای خود نداشته است. از سویی ما بازرسهای خود را از سوی همکاران و افراد امین و متخصص انتخاب کردهایم تا از بروز هر گونه مشکلی جلوگیری شود.
وی ادامه داد: طی این مدت مشخص شده که عمده تخلفاتی که در این حوزه صورت میگیرد نداشتن تخصص در تعمیر خودرو است که در 99 درصد این موارد فرد بدون برخورداری از جواز صنفی و به شکل بیجواز فعالیت میکند.
نیکآیین قطعات تقلبی را نیز معضل اصلی صنف مکانیستها دانست و افزود: متأسفانه در این حوزه شرایط به گونهای است که حتی در بسیاری از موارد خود فرد مکانیست هم متوجه تقلبی بودن یا نبودن قطعات نمیشود و این مسئله اعتراضات و مشکلات متعددی را ایجاد میکند.در موارد متعدد قطعات تقلبی به شکل گسترده در بازار توزیع شدهاند که استفاده از این قطعات موجبات نارضایتیهای متعدد را فراهم میآورد با این وجود به شخصه در روزهای گذشته در خیابانهای شهر تهران شاهد نیسانی بودم که حجم بسیاری کارتن مربوط به دیسک و صفحه یک برند آلمانی را حمل میکرد به عبارت دیگر به نام شرکت و برندی قطعات تولید شده و بعد به راحتی برای آنها کارتنهای مربوطه نیز تهیه و حمل و نقل میشود و مقابلهای جدی هم با این روند مشاهده نمیشود.
او اظهار کرد: به هر صورت ممکن است در میان افرادی که در این حوزه مشغول فعالیت هستند تخلفاتی صورت بگیرد که مردم میتوانند مشکلات خود در این زمینه را با شماره 77531723 مطرح کرده و انتقادات خود را پیگیری کنند. البته لازم است مردم به این نکته هم توجه داشته باشند که واحدهای فعال در این حوزه موظف هستند تعرفههای خود را در معرض دید عموم قرار داده و نرخهای ممهور اتحادیه را در جهت دید مشتریان خود قرار دهند.
رئیس اتحادیه مکانیستها با بیان اینکه در نهایت حدود 90 درصد شکایات به واحدهای بدون جواز مربوط میشود، اظهار کرد: اکنون در تهران 4000 مکانیست تحت پوشش اتحادیه ما قرار دارند اما شاید به همین تعداد واحدهای بدون جوازی باشند که طی این سالها به فعالیت پرداختهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است