کد خبر:
۵۵۶۵۰ ۱۱:۴۹
۱۳۹۶/۰۲/۳۰
مدیرعامل ستاد دیه کشور:
ماهانه ۱۰۰ راننده زندانی آزاد میشوند
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد دیه کشور با اشاره به آثار قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث گفت: با ابلاغ قانون مذکور شاهد روند کاهشی زندانیان دیات تصادفات رانندگی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سید اسدالله جولایی با اشاره به آمار عددی بدهکاران دیات جرحی و فوتی در سه ماهه اخیر گفت: اسفند ماه سال گذشته تعداد 853 راننده زندانی با تفکیک 386 بدهکار منجر به فوت و 467 مددجوی ناشی از ایراد جرح در زندانهای سراسر کشور تحمل حبس میکردند که این آمار با کاهش 140 نفری محبوسان یاد شده در فروردین سالجاری به رقم 331 محکوم فوتی و 382 زندانی جرحی تقلیل پیدا کرد.
وی افزود: این روند نزولی تا به امروز ادامه دارد و طبق آخرین استعلام به عمل آمده از استانها هماکنون 300 بدهکار دیه ناشی از فوت و 303 زندانی جرحی در ندامتگاههای کل کشور نگهداری میشوند که پیشبینی میشود ضمن توجه به امر پیشگیری این عدد مربوط به رانندگان زندانی دو رقمی شود.
مدیرعامل ستاددیه کشور محکومان دیات تصادف رانندگی را در 12 استان کشور تک رقمی اعلام کرد و گفت: به ترتیب خراسانجنوبی با 2 زندانی، ایلام با 3 محبوس و استانهای کرمانشاه، زنجان، سمنان، البرز و خراسان شمالی به طور مشترک با 5 مددجو، کمترین تعداد این دسته از زندانیان را دارند و در مقابل مازندران با 55 بدهکار، فارس با 50 مددجو و آذربایجان غربی با 42 زندانی از بیشترین محکومان دیات تصادف رانندگی میزبانی میکنند.
وی کاهش آمار این زندانیان را به دلیل تغییر برنامه بیمهگران کشوری با استناد به قانون جدید دانست و گفت: قانون بیمه اجباری خسارت وارده شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مشتمل بر 66 ماده و پنجاه و پنج تبصره در جلسه علنی 20 اردیبهشت سال 95 به تصویب نمایندگان خانه ملت رسید و این اتفاق 9 روز بعد ضمن تایید شورای نگهبان در تاریخ 17 خرداد ماه هم از سوی رییسجمهور برای اجرا به وزارت اقتصاد ابلاغ شد. به دنبال آن هرچند با قدری تاخیر اما در نهایت آییننامههای مربوط هم تا آبان ماه سال گذشته تدوین و بلافاصه به شرکتهای بیمهگر ارسال شد.
جولایی وضعیت رانندگان زندانی را در مدت مشابه سال گذشته 1250 محبوس اعلام کرد و گفت: امید است ضمن تسریع در روند دادرسی 603 زندانی حال حاضر مربوط به تصادفات و حل مشکل تعدد جرایم و دریافت حکم نهایی در قبال برخی پروندهها که ممکن است اطراف یک دعوی موضوعی واحد را در چند استان یا چند دادگاه پیگیر باشند، در زمینه تسریع آزادی این افراد هم اخبار خوبی را شاهد باشیم.
وی با اشاره به رفع برخی از اشکالات قانون سابق بیمه شخص ثالث اظهار کرد: تا پیش از این ممکن بود به دلیل طولانی شدن روند رسیدگی در یک سال معین وموکول شدن صدور حکم به سال آتی با تغلیظ دیه غیرقابل جبرانی همراه باشیم و فردی بابت همین مابهالتفاوت مدت زیادی در حبس بماند اما امروز به این خلاءها و تمامی اشکلات مربوط به ضمانت اجرایی یومالاداء در پرداخت دیات پرداخته شده و مرجعی با استناد به این موضوع و تاکیدات صریح قانون جدید امکان حبس رانندهای را ندارد.
وی افزود: این روند نزولی تا به امروز ادامه دارد و طبق آخرین استعلام به عمل آمده از استانها هماکنون 300 بدهکار دیه ناشی از فوت و 303 زندانی جرحی در ندامتگاههای کل کشور نگهداری میشوند که پیشبینی میشود ضمن توجه به امر پیشگیری این عدد مربوط به رانندگان زندانی دو رقمی شود.
مدیرعامل ستاددیه کشور محکومان دیات تصادف رانندگی را در 12 استان کشور تک رقمی اعلام کرد و گفت: به ترتیب خراسانجنوبی با 2 زندانی، ایلام با 3 محبوس و استانهای کرمانشاه، زنجان، سمنان، البرز و خراسان شمالی به طور مشترک با 5 مددجو، کمترین تعداد این دسته از زندانیان را دارند و در مقابل مازندران با 55 بدهکار، فارس با 50 مددجو و آذربایجان غربی با 42 زندانی از بیشترین محکومان دیات تصادف رانندگی میزبانی میکنند.
وی کاهش آمار این زندانیان را به دلیل تغییر برنامه بیمهگران کشوری با استناد به قانون جدید دانست و گفت: قانون بیمه اجباری خسارت وارده شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مشتمل بر 66 ماده و پنجاه و پنج تبصره در جلسه علنی 20 اردیبهشت سال 95 به تصویب نمایندگان خانه ملت رسید و این اتفاق 9 روز بعد ضمن تایید شورای نگهبان در تاریخ 17 خرداد ماه هم از سوی رییسجمهور برای اجرا به وزارت اقتصاد ابلاغ شد. به دنبال آن هرچند با قدری تاخیر اما در نهایت آییننامههای مربوط هم تا آبان ماه سال گذشته تدوین و بلافاصه به شرکتهای بیمهگر ارسال شد.
جولایی وضعیت رانندگان زندانی را در مدت مشابه سال گذشته 1250 محبوس اعلام کرد و گفت: امید است ضمن تسریع در روند دادرسی 603 زندانی حال حاضر مربوط به تصادفات و حل مشکل تعدد جرایم و دریافت حکم نهایی در قبال برخی پروندهها که ممکن است اطراف یک دعوی موضوعی واحد را در چند استان یا چند دادگاه پیگیر باشند، در زمینه تسریع آزادی این افراد هم اخبار خوبی را شاهد باشیم.
وی با اشاره به رفع برخی از اشکالات قانون سابق بیمه شخص ثالث اظهار کرد: تا پیش از این ممکن بود به دلیل طولانی شدن روند رسیدگی در یک سال معین وموکول شدن صدور حکم به سال آتی با تغلیظ دیه غیرقابل جبرانی همراه باشیم و فردی بابت همین مابهالتفاوت مدت زیادی در حبس بماند اما امروز به این خلاءها و تمامی اشکلات مربوط به ضمانت اجرایی یومالاداء در پرداخت دیات پرداخته شده و مرجعی با استناد به این موضوع و تاکیدات صریح قانون جدید امکان حبس رانندهای را ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش