کد خبر:
۵۵۴۷۲ ۱۴:۱۸
۱۳۹۶/۰۲/۲۷
تمهیدات ویژه دولت آتی برای قطعه سازان
پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه سازی کشور گفت: خرید تجهیزات و ماشین آلات مدرن تولید مسلما موجب افزایش تیراژ و راندمان تولید می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه به کارگیری تجهیزات نوین موجب تقلیل میزان ضایعات تولیدی می شود، افزود: با به کارگیری تجهیزات و ماشین آلات نوین توان تولید قطعه سازان داخلی ارتقا می یابد و پیشرفت این صنعت را در پی دارد.
وی در ادامه تصریح کرد: استفاده از ماشین آلات پیشرفته در تولید قطعات زمینه را برای رقابت پذیری در بازارهای جهانی فراهم می نماید و راه ورود تولیدکنندگان داخلی به این عرصه هموار می گردد.
وی اظهار داشت: بر خلاف باور عموم ورود ابزارآلات و تجهیزات نوین تولید قطعه تاثیر چندانی در ترغیب طرف های خارجی به همکاری با قطعه سازان داخلی ندارد چرا که کیفیت قطعات تولیدی در اولویت برقراری جوینت ونچر قرار دارد و خوشبختانه قطعات داخلی از نظر کیفیت در شرایط قابل قبولی قرار دارند.
وی با اشاره به وضعیت کنونی تجهیزات قطعه سازی ابراز داشت: وضعیت کنونی تجهیزات قطعه سازی ایران چندان مطلوب نیست و اکثر آنها نیازمند بازسازی و نوسازی هستند و تحقق این امر در گرو حمایت های دولت و بانک ها است ولی متاسفانه بانک ها همکاری لازم را در جهت حمایت از تولیدکنندگان داخلی ندارند در حالی که در اکثر کشورهای پیشرفته وام های کلان با بازپرداخت 4 ساله به قطعه سازان برای خرید ماشین آلات پیشرفته اعطا می شود.
آروند در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم در دولت جدید تمهیدات ویژه ای برای قطعه سازان اندیشیده شود و بانک ها همکاری لازم را جهت ارائه وام های خرید ماشین آلات با بازپرداخت 6 ساله داشته باشند.
وی در ادامه تصریح کرد: استفاده از ماشین آلات پیشرفته در تولید قطعات زمینه را برای رقابت پذیری در بازارهای جهانی فراهم می نماید و راه ورود تولیدکنندگان داخلی به این عرصه هموار می گردد.
وی اظهار داشت: بر خلاف باور عموم ورود ابزارآلات و تجهیزات نوین تولید قطعه تاثیر چندانی در ترغیب طرف های خارجی به همکاری با قطعه سازان داخلی ندارد چرا که کیفیت قطعات تولیدی در اولویت برقراری جوینت ونچر قرار دارد و خوشبختانه قطعات داخلی از نظر کیفیت در شرایط قابل قبولی قرار دارند.
وی با اشاره به وضعیت کنونی تجهیزات قطعه سازی ابراز داشت: وضعیت کنونی تجهیزات قطعه سازی ایران چندان مطلوب نیست و اکثر آنها نیازمند بازسازی و نوسازی هستند و تحقق این امر در گرو حمایت های دولت و بانک ها است ولی متاسفانه بانک ها همکاری لازم را در جهت حمایت از تولیدکنندگان داخلی ندارند در حالی که در اکثر کشورهای پیشرفته وام های کلان با بازپرداخت 4 ساله به قطعه سازان برای خرید ماشین آلات پیشرفته اعطا می شود.
آروند در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم در دولت جدید تمهیدات ویژه ای برای قطعه سازان اندیشیده شود و بانک ها همکاری لازم را جهت ارائه وام های خرید ماشین آلات با بازپرداخت 6 ساله داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است