کد خبر:
۵۵۲۴۲ ۱۲:۵۷
۱۳۹۶/۰۲/۲۴
کامپوزیت خود ترمیم
پدال نیوز- ناسا، در طی تحقیقات گسترده خود در سالهای ۷۰ میلادی به رفتار جدیدی از ماده دست یافت که به مواد حافظهدار معروف شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این مواد و عناصر با ساختارهای مولکولی مختلف قابلیت شکلگیری را دارند و میتوان از آنها در هر شکل و اندازهای استفاده کرد. سادهترین نوع این مواد در تختهای تعبیهشده در ایستگاه فضایی بینالمللی استفاده شده که پس از استفاده، مجددا به حالت اولیه خود بازمیگردد. عملا حالت الاستیک و یا پلاستیک در این مواد مفهوم خاصی ندارد و نمیتوان آنها را در دستهبندیهای معمول گنجاند.
یکی از یافتههای ناسا در همان دهه، فلز حافظهدار بود که پس از شکلگیری، مجددا به حالت اولیه خود بازمیگشت. ناسا این ماده را برای قابلیت خود ترمیم بودن سفینههای فضایی خود طراحی کرد که البته در مرحله آزمایشگاهی باقی ماند. اما حالا شرکتهای خودروساز به کمک این تکنولوژی در حال توسعه محصولاتی هستند که بتوانند خود را پس از تغییر شکلهای ناخواسته ترمیم کنند و به شکل اولیه خود بازگردند. شرکتهایی همچون بامو، مرسدس بنز و آئودی، حتی کانسپتهایی را نیز تاکنون معرفی کردهاند که چنین قابلیتی برای آنها ذکر شده است. این کامپوزیتها به وسیله کپسولهای نانویی موجود در خود، قابلیت بازگشت را مییابند و پس از تغییر شکل میتوانند شکل اولیه خود را به یاد بیاورند. البته هنوز این کامپوزیتها به مرحله صنعتی نرسیدهاند اما میتوان در آیندهای نهچندان دور انتظار دیدن آنها را داشت.
یکی از یافتههای ناسا در همان دهه، فلز حافظهدار بود که پس از شکلگیری، مجددا به حالت اولیه خود بازمیگشت. ناسا این ماده را برای قابلیت خود ترمیم بودن سفینههای فضایی خود طراحی کرد که البته در مرحله آزمایشگاهی باقی ماند. اما حالا شرکتهای خودروساز به کمک این تکنولوژی در حال توسعه محصولاتی هستند که بتوانند خود را پس از تغییر شکلهای ناخواسته ترمیم کنند و به شکل اولیه خود بازگردند. شرکتهایی همچون بامو، مرسدس بنز و آئودی، حتی کانسپتهایی را نیز تاکنون معرفی کردهاند که چنین قابلیتی برای آنها ذکر شده است. این کامپوزیتها به وسیله کپسولهای نانویی موجود در خود، قابلیت بازگشت را مییابند و پس از تغییر شکل میتوانند شکل اولیه خود را به یاد بیاورند. البته هنوز این کامپوزیتها به مرحله صنعتی نرسیدهاند اما میتوان در آیندهای نهچندان دور انتظار دیدن آنها را داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو