کد خبر:
۵۵۰۴۷ ۰۸:۵۳
۱۳۹۶/۰۲/۲۲
برگزاری نمایشگاه در اتوبان چمران شمال «بد» اما در چمران جنوب «خوب» است؟
پدال نیوز- رییس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران از تناقض در عملکرد مدیریت شهری در زمینه برپایی نمایشگاه در پایتخت انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهندس محمد حقانی با انتقاد از تناقض در عملکرد مدیریت شهری در زمینه برپایی نمایشگاه در پایتخت گفت: در شرایطی که مسئولان شهرداری تهران از برگزاری نمایشگاه در محل دائمی نمایشگاه های بینالمللی تهران ایراد گرفته و از برپایی نمایشگاه در این محل انتقاد می کنند اما خودشان در محل نمایشگاههای شهرداری تهران در بوستان "گفت و گو" نمایشگاه برگزار می کنند.
وی افزود: اگر برگزاری نمایشگاه در سطح شهر بد است و به ترافیک دامن میزند، چه فرقی می کند که در محل نمایشگاه بین المللی تهران در بزرگراه چمران شمال یا دو سه کیلومتر پایینتر و در محل نمایشگاه شهرداری تهران در چمران جنوب برگزار شود؟.
وی با اشاره به این که در حال حاضر نمایشگاه نفت و گاز که به عنوان یک نمایشگاه تخصصی در محل نمایشگاه بینالمللی تهران در حال برگزاری است نیز مورد انتقاد قرار گرفته، اظهار کرد: این در حالی است که برگزاری نمایشگاه عمومی و پُر مخاطبی مانند نمایشگاه فصلی گل و گیاه در نمایشگاه شهرداری تهران، علاوه بر ایجاد ترافیک شدید در چمران جنوب ورودی تونل توحید، باعث ایجاد اختلال در زندگی اهالی کوی نصر شده است.
حقانی با اشاره به این که یکی از گِله مندیهای ساکنان کوی نصر، برگزاری نمایشگاه گل و گیاه در بوستان گفت و گو است که هر فصل نیز تکرار می شود، تصریح کرد: نبود پارکینگ مناسب، شلوغی بیش از حد تا پاسی از شب، ترافیک و توقف های دوبله مقابل ورودی پارکینگ منازل، بوق های مکرر بازدیدکنندگان و سر و صدا و نیز مشاجره های لفظی و فیزیکی مردم بر سر جای پارک از جمله مشکلات نمایشگاه گل و گیاه برای اهالی کوی نصر است.
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تأکید بر این که متأسفانه رفتار مسئولان شهرداری تهران، مصداق ضرب المثل یک بام و دو هواست، خاطرنشان کرد: اقدام آنها در برگزاری نمایشگاه گل و گیاه در محل نمایشگاه شهرداری تهران در بزرگراه چمران جنوب، اقدامی پسندیده است اما اقدام دولت در برگزاری نمایشگاههای عمدتاً تخصصی در محل نمایشگاه بین المللی تهران اقدامی ناپسند است؟.
وی افزود: اگر برگزاری نمایشگاه در سطح شهر بد است و به ترافیک دامن میزند، چه فرقی می کند که در محل نمایشگاه بین المللی تهران در بزرگراه چمران شمال یا دو سه کیلومتر پایینتر و در محل نمایشگاه شهرداری تهران در چمران جنوب برگزار شود؟.
وی با اشاره به این که در حال حاضر نمایشگاه نفت و گاز که به عنوان یک نمایشگاه تخصصی در محل نمایشگاه بینالمللی تهران در حال برگزاری است نیز مورد انتقاد قرار گرفته، اظهار کرد: این در حالی است که برگزاری نمایشگاه عمومی و پُر مخاطبی مانند نمایشگاه فصلی گل و گیاه در نمایشگاه شهرداری تهران، علاوه بر ایجاد ترافیک شدید در چمران جنوب ورودی تونل توحید، باعث ایجاد اختلال در زندگی اهالی کوی نصر شده است.
حقانی با اشاره به این که یکی از گِله مندیهای ساکنان کوی نصر، برگزاری نمایشگاه گل و گیاه در بوستان گفت و گو است که هر فصل نیز تکرار می شود، تصریح کرد: نبود پارکینگ مناسب، شلوغی بیش از حد تا پاسی از شب، ترافیک و توقف های دوبله مقابل ورودی پارکینگ منازل، بوق های مکرر بازدیدکنندگان و سر و صدا و نیز مشاجره های لفظی و فیزیکی مردم بر سر جای پارک از جمله مشکلات نمایشگاه گل و گیاه برای اهالی کوی نصر است.
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تأکید بر این که متأسفانه رفتار مسئولان شهرداری تهران، مصداق ضرب المثل یک بام و دو هواست، خاطرنشان کرد: اقدام آنها در برگزاری نمایشگاه گل و گیاه در محل نمایشگاه شهرداری تهران در بزرگراه چمران جنوب، اقدامی پسندیده است اما اقدام دولت در برگزاری نمایشگاههای عمدتاً تخصصی در محل نمایشگاه بین المللی تهران اقدامی ناپسند است؟.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها