کد خبر:
۵۴۶۸۵ ۰۸:۲۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۷
شوک BMW به کارکنان بخش خودروهای برقی
پدال نیوز: کمپانی BMW برای عقب نماندن از کورس رقابت در بازار خودروهای برقی برنامههای ویژهی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیامو در حال استفاده از تاکتیکهای شوکدهنده به کارکنان خود، بهمنظور ایجاد دلهره و انگیزه در آنها است تا پیامدهای عقب ماندن این برند از دیگر خودروسازان در زمینهی پیشرانههای الکتریکی را درک کنند.
بلومبرگ گزارش میدهد که اخیراً در کمپانی بیامو در مونیخ، کارکنان با خط مشی جدیدی مواجه هستند که پیشرفتهای برندهای مرسدس بنز، پورشه، جگوار و تسلا در بخش وسایل نقلیه الکتریکی را اطلاعرسانی میکند. بیامو در تلاش است تا ترس عقب ماندن از کورس رقابت را به کارمندان خود القا کند. این کمپانی رسما اعلام کرده است: «ما در میان یک جنگ الکتریکی هستیم و این امر باید خیلی جدی گرفته شود.»
کمپانی بیامو در سهماههی گذشته، ۱۴ هزار نفر از مهندسان، مدیران کارخانه و بازاریابهای خود را به دورههای آموزشی مخصوصی فرستاده است که اهمیت پیشرانههای الکتریکی، باتریها، مزیتهای استفاده از خودروهای اشتراکی و سنسورهای مدرن را درک کنند.
همهی این فعالیتها توسط هارولد کروگر، مدیرعامل بیامو بهمنظور کمک به آیندهی این کمپانی و ماندن آنها در کورس رقابت توسعهی مدلهای جذابتر و پیشرفتهتر از لحاظ فناوری شکل گرفته است. ولفگانگ اوبر از شرکت بیامو میگوید: «یا این تغییرات بدون ما به وقوع میپیوندند و یا ما نیز جزئی از این تغییر خواهیم بود.»
در سال ۲۰۱۳ کمپانی بیامو با معرفی هاچبک i3 نشان داد که در این راه قدمهایی برداشته است و یک سال بعد از آن خودروی اسپرت i8 تولید شد. اگرچه بعد از آن بیامو در توسعهی رنج مدلهای الکتریکیاش در مقایسه با رقبا عقب ماند؛ اما در نظر دارد تا سال ۲۰۲۰ دو مدل جدید از خودروهای الکتریکی خود معرفی کند.
بلومبرگ گزارش میدهد که اخیراً در کمپانی بیامو در مونیخ، کارکنان با خط مشی جدیدی مواجه هستند که پیشرفتهای برندهای مرسدس بنز، پورشه، جگوار و تسلا در بخش وسایل نقلیه الکتریکی را اطلاعرسانی میکند. بیامو در تلاش است تا ترس عقب ماندن از کورس رقابت را به کارمندان خود القا کند. این کمپانی رسما اعلام کرده است: «ما در میان یک جنگ الکتریکی هستیم و این امر باید خیلی جدی گرفته شود.»
کمپانی بیامو در سهماههی گذشته، ۱۴ هزار نفر از مهندسان، مدیران کارخانه و بازاریابهای خود را به دورههای آموزشی مخصوصی فرستاده است که اهمیت پیشرانههای الکتریکی، باتریها، مزیتهای استفاده از خودروهای اشتراکی و سنسورهای مدرن را درک کنند.
همهی این فعالیتها توسط هارولد کروگر، مدیرعامل بیامو بهمنظور کمک به آیندهی این کمپانی و ماندن آنها در کورس رقابت توسعهی مدلهای جذابتر و پیشرفتهتر از لحاظ فناوری شکل گرفته است. ولفگانگ اوبر از شرکت بیامو میگوید: «یا این تغییرات بدون ما به وقوع میپیوندند و یا ما نیز جزئی از این تغییر خواهیم بود.»
در سال ۲۰۱۳ کمپانی بیامو با معرفی هاچبک i3 نشان داد که در این راه قدمهایی برداشته است و یک سال بعد از آن خودروی اسپرت i8 تولید شد. اگرچه بعد از آن بیامو در توسعهی رنج مدلهای الکتریکیاش در مقایسه با رقبا عقب ماند؛ اما در نظر دارد تا سال ۲۰۲۰ دو مدل جدید از خودروهای الکتریکی خود معرفی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها