آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۵۵۲
۱۶:۳۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۴

کار سخت ب ام و سری 7 در مواجه با بنز S کلاس +تصاویر

پدال نیوز: علیرغم اینکه نسل جدید ب‌ام‌و سری 7 نتوانست رکورد فروش جدیدی بر جای بگذارد و یا در سال 2016 تاج پادشاهی کلاس خود را بر سر نهد، مدیران ب‌ام‌و در آمریکا هنوز فکر می‌کنند که می‌توان مرسدس S کلاس را شکست داد. لودویگ ویلیش رئیس بخش آمریکای ب‌ام‌و می‌گوید: در کل ما مصرف کننده‌های بسیار ...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، علیرغم اینکه نسل جدید ب‌ام‌و سری 7 نتوانست رکورد فروش جدیدی بر جای بگذارد و یا در سال 2016 تاج پادشاهی کلاس خود را بر سر نهد، مدیران ب‌ام‌و در آمریکا هنوز فکر می‌کنند که می‌توان مرسدس S کلاس را شکست داد.


لودویگ ویلیش رئیس بخش آمریکای ب‌ام‌و می‌گوید:

در کل ما مصرف کننده‌های بسیار خوشحالی داریم و به وضوح این هدف را داریم که در این سگمنت پیشرو باشیم؛ اما این موضوع در یک شب رخ نمی‌دهد.


ویلیش می‌گوید دست‌یابی به این هدف در سال 2017 امکان‌پذیر است. او به این نکته هم اشاره کرده که فروش سری 7 در ماه مارس 10 درصد افزایش یافته است. با این وجود فروش این خودرو در سه ماهه‌ی اول سال جاری با کاهش 9.1 درصدی به 2103 دستگاه رسیده که کمتر از فروش 3648 دستگاهی مرسدس S کلاس است.


سال 2016 که اولین سال کامل فروش سری 7 بازطراحی شده بود، ب‌ام‌و تعداد 12918 دستگاه از سدان پرچم‌دار خود را فروخت درحالی‌که مرسدس S کلاس فروش 18803 دستگاهی داشت.


سخنگوی مرسدس نیز احساس خود درباره‌ی فروش سدان لوکس خود را این‌گونه بیان کرده است:

ما شانس‌های خودمان را دوست داریم.

اگرچه ویلیش اهداف فروش سرسختانه‌ای را برای سال 2017 ترسیم نکرده اما گفته اگر ب‌ام‌و بتواند همانند سال گذشته نزدیک 13 هزار دستگاه از سری 7 را بفروشد عملکردی عالی خواهد بود. با این وجود برخی افراد نظیر تحلیل‌گر Kelley Blue Book فکر می‌کنند رسیدن به آمار فروش مرسدس S کلاس حداقل در این سال وظیفه‌ای سخت برای سری 7 است. او می‌گوید به دلیل اینکه سری 7 در زمینه‌ی طراحی خیلی سنت‌شکن و تغییر دهنده‌ی بازی نبوده نتوانسته در سال 2016 از عهده‌ی مرسدس برآید.


او همچنین میزان مبلغی که ب‌ام‌و به تخفیف‌ها اختصاص داده (متوسط 12544 دلار به ازای هر سری 7 در سال 2016 و 11095 دلار در سه ماهه‌ی اول سال 2017) را مورد انتقاد قرار داده است. این میزان تخفیف‌ها کاملاً مشابه تخفیف‌هایی هستند که مرسدس به مشتریان ارائه کرده است.


این تحلیل‌گر در نهایت گفته است:

یک هدف مفید هزینه کردن پول روی طراحی، تحقیق درباره‌ی ترجیحات مصرف‌کننده، شناسایی تغییرات بازار و وقت گذاشتن برای نمایندگی و تلاش برای فهمیدن کمتر شدن فروش است. تلاش برای به دست آوردن دوباره‌ی مقام اول فروش؟ هیچ‌کسی در این بازی برنده نمی‌شود.


شایان ذکر است مرسدس هم‌اکنون نسخه‌ی فیس لیفت S کلاس را معرفی کرده بنابراین شاید کار سری 7 در ادامه سخت‌تر هم بشود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها