کد خبر:
۵۴۴۶۵ ۱۳:۱۹
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
از مسابقات دریفت چه می دانید
پدال نیوز- مسابقات اتومبیلرانی در هر رشتهای طرفداران زیادی دارد. در ایران نیز با آنکه عمر طولانی ندارد خوب توانسته جای خود را باز کند. دریفت از آن دست مسابقات جذاب است که جوانان برای دیدن آن از هیچ لحظهای نمیگذرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ، دریفت که برای نخستین بار توسط ماشینبازهای ژاپنی پایهگذاری شد، کندفرمانی و یا تندفرمانی خودرو است که راننده با تبحر خود باید بر روی چرخهای عقب سر بخورد و در عین حال کنترل خودرو را در دست داشته باشد.
فرشید قاجار قیونلو
در این مطلب میخواهیم اطلاعاتی به افرادی بدهیم که میخواهند به جمع دریفترها بپیوندند.
آمادگی جسمانی در کنار مهارت رانندگی
برای شرکت در مسابقات دریفت باید نکات مختلفی را رعایت کنید. در همه جای کابین خودروهای مسابقهای باید میلههای آهنی یا همان رول کیج نصب شده باشد که قیمتی در حدود یک میلیون و 800 تا دو میلیون و300 هزار تومان دارد. مسابقات دریفت نیاز به آمادگی جسمانی خیلی بالایی دارد مثل دیگر مسابقات اتومبیلرانی. موضوع دیگر داشتن مهارت رانندگی است. بعد از آن داشتن یک خودروی مناسب برای دریفت که بهترین گزینه خودروهای دیفرانسیل عقب است. شما در دریفت کردن باید مهارت بسیار خاصی پیدا کنید تا بتوانید با تغییر مسیرهای ناگهانی کنترل خودرو را از دست ندهید. در دریفت باید خودرو همیشه در حال سر یا لیز خوردن باشد. دقیقاً بر خلاف مسابقات ریس که برای کسب زمان بهتر نباید خودرو لیز بخورد. در مسابقات دریفت نیز اگر خودرویی مسیری را صاف حرکت کند امتیاز از دست میدهد.
اهمیت استفاده از تایر مناسب
نوع لاستیک در دریفت بسیار مهم است. در دریفت بستگی به نوع تکنیک و راننده میتوان از تایرهای مختلفی استفاده کرد. برخی رانندهها ترجیح میدهند با توجه به قدرت کم خودرویشان از تایرهای کوچک با چسبندگی کم استفاده کنند. استفاده از این تایرها باعث کنترل هر چه راحتتر خودرو در هنگام دریفت میشود، البته سرعت خودرو در هنگام دریفت کمتر است. برخی رانندهها هم با توجه به قدرت پیشرانه خودرویشان از تایرهای بزرگ با چسبندگی بیشتر استفاده میکنند. تایرهای بزرگ باعث میشود تا سرعت دریفت کردن بیشتر شود که به مراتب کنترل خودرو سختتر میشود و باید از تکنیک کلاچ استفاده کرد. اگر راننده کوچکترین اشتباهی کند خودرو صاف میشود.
از 300 هزار تومان تا 1میلیون تومان
قیمت تایرها بسیار متفاوت است. شما میتوانید برای تمرین از تایرهای ایرانی و ارزان قیمت استفاده کنید. تایرهایی که دو حلقه آن قیمتی در حدود 300 هزار تومان دارد. تایرهای کمی بهتر نیز وجود دارد که با قیمتی بین 450 تا 600 هزار تومان میتوانید دو حلقه از آن را خریداری کنید. اگر میخواهید از تایرهای مرغوبتری استفاده کنید باید مبلغی بیش از 1میلیون تومان بپردازید. دود کردن تایرها نیز بخشی از نمایش در دریفت است. علت دود کردن تایرها نیز به خاطر گشتاور و قدرت بسیار بالای پیشرانه این دسته از خودروها است. هرزگردی تایرها باعث میشود تا در هنگام دریفت کردن، از خودرو دود سفید خارج شود. شاید برای بسیاری از علاقهمندان جای سؤال باشد که آیا دود کردن این تایرها در مسابقات امتیازی دارد یا خیر؟ در مسابقات کار پارک دریفت (Car Park Drift)بلند شدن دود از تایرها امتیاز قابل توجهی دارد، اما در مسابقات فرمولا دریفت که یکی دیگر از شاخههای دریفت به حساب میآید، هیچ امتیازی ندارد. البته دود حاصل از بکسواد و هرزگردی چرخها در هر دو مسابقه زیبایی خاصی را به همراه دارد.
فرشید قاجار قیونلو
در این مطلب میخواهیم اطلاعاتی به افرادی بدهیم که میخواهند به جمع دریفترها بپیوندند.
آمادگی جسمانی در کنار مهارت رانندگی
برای شرکت در مسابقات دریفت باید نکات مختلفی را رعایت کنید. در همه جای کابین خودروهای مسابقهای باید میلههای آهنی یا همان رول کیج نصب شده باشد که قیمتی در حدود یک میلیون و 800 تا دو میلیون و300 هزار تومان دارد. مسابقات دریفت نیاز به آمادگی جسمانی خیلی بالایی دارد مثل دیگر مسابقات اتومبیلرانی. موضوع دیگر داشتن مهارت رانندگی است. بعد از آن داشتن یک خودروی مناسب برای دریفت که بهترین گزینه خودروهای دیفرانسیل عقب است. شما در دریفت کردن باید مهارت بسیار خاصی پیدا کنید تا بتوانید با تغییر مسیرهای ناگهانی کنترل خودرو را از دست ندهید. در دریفت باید خودرو همیشه در حال سر یا لیز خوردن باشد. دقیقاً بر خلاف مسابقات ریس که برای کسب زمان بهتر نباید خودرو لیز بخورد. در مسابقات دریفت نیز اگر خودرویی مسیری را صاف حرکت کند امتیاز از دست میدهد.
اهمیت استفاده از تایر مناسب
نوع لاستیک در دریفت بسیار مهم است. در دریفت بستگی به نوع تکنیک و راننده میتوان از تایرهای مختلفی استفاده کرد. برخی رانندهها ترجیح میدهند با توجه به قدرت کم خودرویشان از تایرهای کوچک با چسبندگی کم استفاده کنند. استفاده از این تایرها باعث کنترل هر چه راحتتر خودرو در هنگام دریفت میشود، البته سرعت خودرو در هنگام دریفت کمتر است. برخی رانندهها هم با توجه به قدرت پیشرانه خودرویشان از تایرهای بزرگ با چسبندگی بیشتر استفاده میکنند. تایرهای بزرگ باعث میشود تا سرعت دریفت کردن بیشتر شود که به مراتب کنترل خودرو سختتر میشود و باید از تکنیک کلاچ استفاده کرد. اگر راننده کوچکترین اشتباهی کند خودرو صاف میشود.
از 300 هزار تومان تا 1میلیون تومان
قیمت تایرها بسیار متفاوت است. شما میتوانید برای تمرین از تایرهای ایرانی و ارزان قیمت استفاده کنید. تایرهایی که دو حلقه آن قیمتی در حدود 300 هزار تومان دارد. تایرهای کمی بهتر نیز وجود دارد که با قیمتی بین 450 تا 600 هزار تومان میتوانید دو حلقه از آن را خریداری کنید. اگر میخواهید از تایرهای مرغوبتری استفاده کنید باید مبلغی بیش از 1میلیون تومان بپردازید. دود کردن تایرها نیز بخشی از نمایش در دریفت است. علت دود کردن تایرها نیز به خاطر گشتاور و قدرت بسیار بالای پیشرانه این دسته از خودروها است. هرزگردی تایرها باعث میشود تا در هنگام دریفت کردن، از خودرو دود سفید خارج شود. شاید برای بسیاری از علاقهمندان جای سؤال باشد که آیا دود کردن این تایرها در مسابقات امتیازی دارد یا خیر؟ در مسابقات کار پارک دریفت (Car Park Drift)بلند شدن دود از تایرها امتیاز قابل توجهی دارد، اما در مسابقات فرمولا دریفت که یکی دیگر از شاخههای دریفت به حساب میآید، هیچ امتیازی ندارد. البته دود حاصل از بکسواد و هرزگردی چرخها در هر دو مسابقه زیبایی خاصی را به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها