کد خبر:
۵۴۴۶۵ ۱۳:۱۹
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
از مسابقات دریفت چه می دانید
پدال نیوز- مسابقات اتومبیلرانی در هر رشتهای طرفداران زیادی دارد. در ایران نیز با آنکه عمر طولانی ندارد خوب توانسته جای خود را باز کند. دریفت از آن دست مسابقات جذاب است که جوانان برای دیدن آن از هیچ لحظهای نمیگذرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ، دریفت که برای نخستین بار توسط ماشینبازهای ژاپنی پایهگذاری شد، کندفرمانی و یا تندفرمانی خودرو است که راننده با تبحر خود باید بر روی چرخهای عقب سر بخورد و در عین حال کنترل خودرو را در دست داشته باشد.
فرشید قاجار قیونلو
در این مطلب میخواهیم اطلاعاتی به افرادی بدهیم که میخواهند به جمع دریفترها بپیوندند.
آمادگی جسمانی در کنار مهارت رانندگی
برای شرکت در مسابقات دریفت باید نکات مختلفی را رعایت کنید. در همه جای کابین خودروهای مسابقهای باید میلههای آهنی یا همان رول کیج نصب شده باشد که قیمتی در حدود یک میلیون و 800 تا دو میلیون و300 هزار تومان دارد. مسابقات دریفت نیاز به آمادگی جسمانی خیلی بالایی دارد مثل دیگر مسابقات اتومبیلرانی. موضوع دیگر داشتن مهارت رانندگی است. بعد از آن داشتن یک خودروی مناسب برای دریفت که بهترین گزینه خودروهای دیفرانسیل عقب است. شما در دریفت کردن باید مهارت بسیار خاصی پیدا کنید تا بتوانید با تغییر مسیرهای ناگهانی کنترل خودرو را از دست ندهید. در دریفت باید خودرو همیشه در حال سر یا لیز خوردن باشد. دقیقاً بر خلاف مسابقات ریس که برای کسب زمان بهتر نباید خودرو لیز بخورد. در مسابقات دریفت نیز اگر خودرویی مسیری را صاف حرکت کند امتیاز از دست میدهد.
اهمیت استفاده از تایر مناسب
نوع لاستیک در دریفت بسیار مهم است. در دریفت بستگی به نوع تکنیک و راننده میتوان از تایرهای مختلفی استفاده کرد. برخی رانندهها ترجیح میدهند با توجه به قدرت کم خودرویشان از تایرهای کوچک با چسبندگی کم استفاده کنند. استفاده از این تایرها باعث کنترل هر چه راحتتر خودرو در هنگام دریفت میشود، البته سرعت خودرو در هنگام دریفت کمتر است. برخی رانندهها هم با توجه به قدرت پیشرانه خودرویشان از تایرهای بزرگ با چسبندگی بیشتر استفاده میکنند. تایرهای بزرگ باعث میشود تا سرعت دریفت کردن بیشتر شود که به مراتب کنترل خودرو سختتر میشود و باید از تکنیک کلاچ استفاده کرد. اگر راننده کوچکترین اشتباهی کند خودرو صاف میشود.
از 300 هزار تومان تا 1میلیون تومان
قیمت تایرها بسیار متفاوت است. شما میتوانید برای تمرین از تایرهای ایرانی و ارزان قیمت استفاده کنید. تایرهایی که دو حلقه آن قیمتی در حدود 300 هزار تومان دارد. تایرهای کمی بهتر نیز وجود دارد که با قیمتی بین 450 تا 600 هزار تومان میتوانید دو حلقه از آن را خریداری کنید. اگر میخواهید از تایرهای مرغوبتری استفاده کنید باید مبلغی بیش از 1میلیون تومان بپردازید. دود کردن تایرها نیز بخشی از نمایش در دریفت است. علت دود کردن تایرها نیز به خاطر گشتاور و قدرت بسیار بالای پیشرانه این دسته از خودروها است. هرزگردی تایرها باعث میشود تا در هنگام دریفت کردن، از خودرو دود سفید خارج شود. شاید برای بسیاری از علاقهمندان جای سؤال باشد که آیا دود کردن این تایرها در مسابقات امتیازی دارد یا خیر؟ در مسابقات کار پارک دریفت (Car Park Drift)بلند شدن دود از تایرها امتیاز قابل توجهی دارد، اما در مسابقات فرمولا دریفت که یکی دیگر از شاخههای دریفت به حساب میآید، هیچ امتیازی ندارد. البته دود حاصل از بکسواد و هرزگردی چرخها در هر دو مسابقه زیبایی خاصی را به همراه دارد.
فرشید قاجار قیونلو
در این مطلب میخواهیم اطلاعاتی به افرادی بدهیم که میخواهند به جمع دریفترها بپیوندند.
آمادگی جسمانی در کنار مهارت رانندگی
برای شرکت در مسابقات دریفت باید نکات مختلفی را رعایت کنید. در همه جای کابین خودروهای مسابقهای باید میلههای آهنی یا همان رول کیج نصب شده باشد که قیمتی در حدود یک میلیون و 800 تا دو میلیون و300 هزار تومان دارد. مسابقات دریفت نیاز به آمادگی جسمانی خیلی بالایی دارد مثل دیگر مسابقات اتومبیلرانی. موضوع دیگر داشتن مهارت رانندگی است. بعد از آن داشتن یک خودروی مناسب برای دریفت که بهترین گزینه خودروهای دیفرانسیل عقب است. شما در دریفت کردن باید مهارت بسیار خاصی پیدا کنید تا بتوانید با تغییر مسیرهای ناگهانی کنترل خودرو را از دست ندهید. در دریفت باید خودرو همیشه در حال سر یا لیز خوردن باشد. دقیقاً بر خلاف مسابقات ریس که برای کسب زمان بهتر نباید خودرو لیز بخورد. در مسابقات دریفت نیز اگر خودرویی مسیری را صاف حرکت کند امتیاز از دست میدهد.
اهمیت استفاده از تایر مناسب
نوع لاستیک در دریفت بسیار مهم است. در دریفت بستگی به نوع تکنیک و راننده میتوان از تایرهای مختلفی استفاده کرد. برخی رانندهها ترجیح میدهند با توجه به قدرت کم خودرویشان از تایرهای کوچک با چسبندگی کم استفاده کنند. استفاده از این تایرها باعث کنترل هر چه راحتتر خودرو در هنگام دریفت میشود، البته سرعت خودرو در هنگام دریفت کمتر است. برخی رانندهها هم با توجه به قدرت پیشرانه خودرویشان از تایرهای بزرگ با چسبندگی بیشتر استفاده میکنند. تایرهای بزرگ باعث میشود تا سرعت دریفت کردن بیشتر شود که به مراتب کنترل خودرو سختتر میشود و باید از تکنیک کلاچ استفاده کرد. اگر راننده کوچکترین اشتباهی کند خودرو صاف میشود.
از 300 هزار تومان تا 1میلیون تومان
قیمت تایرها بسیار متفاوت است. شما میتوانید برای تمرین از تایرهای ایرانی و ارزان قیمت استفاده کنید. تایرهایی که دو حلقه آن قیمتی در حدود 300 هزار تومان دارد. تایرهای کمی بهتر نیز وجود دارد که با قیمتی بین 450 تا 600 هزار تومان میتوانید دو حلقه از آن را خریداری کنید. اگر میخواهید از تایرهای مرغوبتری استفاده کنید باید مبلغی بیش از 1میلیون تومان بپردازید. دود کردن تایرها نیز بخشی از نمایش در دریفت است. علت دود کردن تایرها نیز به خاطر گشتاور و قدرت بسیار بالای پیشرانه این دسته از خودروها است. هرزگردی تایرها باعث میشود تا در هنگام دریفت کردن، از خودرو دود سفید خارج شود. شاید برای بسیاری از علاقهمندان جای سؤال باشد که آیا دود کردن این تایرها در مسابقات امتیازی دارد یا خیر؟ در مسابقات کار پارک دریفت (Car Park Drift)بلند شدن دود از تایرها امتیاز قابل توجهی دارد، اما در مسابقات فرمولا دریفت که یکی دیگر از شاخههای دریفت به حساب میآید، هیچ امتیازی ندارد. البته دود حاصل از بکسواد و هرزگردی چرخها در هر دو مسابقه زیبایی خاصی را به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است