کد خبر:
۵۴۳۸۱ ۱۵:۱۹
۱۳۹۶/۰۲/۱۲
مدیرعامل ایران خودرو:
تولید ۲۳ محصول جدید هفته آینده امضا می شود
پدال نیوز- مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: تفاهم نامه طراحی و تولید پلت فرم ۲۳ مدل خودرو جدید برای مدت ۱۰ سال با ۵ شرکت صنعتی بزرگ دنیا و نهادهای داخلی کشور هفته آینده امضا می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «هاشم یکه زارع» روز سه شنبه در مراسم آغاز تولید انبوه خودرو دنا پلاس و پژو 2008 گفت: با امضای این تفاهم نامه ها تمام قطعه سازان داخلی در طراحی خودرو حضور خواهند داشت و محصولات با 70 درصد ساخت داخل و با استاندارد روز جهانی تولید می شود.
وی ادامه داد: 50 درصد تولیدات قابلیت صادرات خواهد داشت شد و نخستین تولید 2 سال و نیم آینده افتتاح خواهد شد و در مدت 10 سال 50 درصد خودروهای تولیدی صادر و تمامی طراحی ها و انتقال دانش تکنولوژی انجام خواهد شد .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارداشت: در سال 1392 که به ایران خودرو آمدم بیش از 20 هزار کارگر از صنعت قطعه سازی اخراج شده بودند که با سیاست های دولت یازدهم در ابتدای سال 1393 به کار بازگشتند. در آن زمان کارخانه تولید قطعه از شنبه تا دوشنبه کار می کرد و تا پایان هفته تعطیل بود، اما امروز با برنامه ریزهای صورت گرفته حتی جمعه ها مشغول کار هستیم .
یکه زارع گفت: برخی می گویند خودروهای قدیمی از خط خارج نمی شوند ، اما با محصولاتی که امروز تولید انبوه آنها انجام شده است به تدریج این امکان فراهم خواهد شد که خودرهای قدیمی از چرخه خارج شوند.
به گزارش ایرنا، تولید انبوه دو خودروی دناپِلاس و پژو 2008 صبح امروز(سه شنبه) با حضور حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی رئیس جمهوری در سایت مرکزی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.
دناپِلاس محصول ایران خودرو مدل جدیدی از خودروی ملی دنا است که در مرکز تحقیقات ایران خودرو از جنبه های کیفی، تجهیزات و شکل ظاهری ارتقا یافته است.
دناپِلاس نخستین خودروی داخلی است که با چهار ایربگ ساخته شده و از این جهت در سطح مطلوبی از استانداردهای ایمنی قرار دارد.
طراحی خودروی دنا پلاس صرفا توسط کارشناسان ایران خودرو انجام شده و در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط جدید تولید، همکاری هایی با شرکت های بین المللی صورت گرفته است.
دناپِلاس دارای امکانات و تجهیزاتی است که برای نخستین بار در یک خودروی ساخت داخل با برند ملی وجود دارد.
این خودرو نخستین محصول ملی است که با سانروف، دوربین دید عقب و جایگزینی سیستم چندرسانه ای جدید با مولتی مدیای فعلی به بازار عرضه می شود.
تحول گرافیک داخلی چراغ ها، باعث جذابیت بیشتر خودرو شده البته شکل کلی چراغ و ابعاد فیزیکی آن بدون تغییر باقی مانده است.
پژو2008 نیز نخستین محصول ایکاپ شرکت مشترک ایران خودرو و پژو فرانسه است که در ایران به مرحله تولید رسیده است. دور تازه همکاری های ایران خودرو و پژو با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروساز و در حضور روسای جمهوری ایران و فرانسه به امضا رسید.
این قرارداد نخستین قرارداد پسابرجامی ایران با کشورهای غربی بود که منجر به تولید محصولات به روز اروپائی در ایران شد.
سرمایه گذاری مستقیم طرف خارجی، انتقال دانش ، فناوری و صادرات 30درصد محصولات تولید این شرکت از الزامات این قرارداد به شمار می آید.
وی ادامه داد: 50 درصد تولیدات قابلیت صادرات خواهد داشت شد و نخستین تولید 2 سال و نیم آینده افتتاح خواهد شد و در مدت 10 سال 50 درصد خودروهای تولیدی صادر و تمامی طراحی ها و انتقال دانش تکنولوژی انجام خواهد شد .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارداشت: در سال 1392 که به ایران خودرو آمدم بیش از 20 هزار کارگر از صنعت قطعه سازی اخراج شده بودند که با سیاست های دولت یازدهم در ابتدای سال 1393 به کار بازگشتند. در آن زمان کارخانه تولید قطعه از شنبه تا دوشنبه کار می کرد و تا پایان هفته تعطیل بود، اما امروز با برنامه ریزهای صورت گرفته حتی جمعه ها مشغول کار هستیم .
یکه زارع گفت: برخی می گویند خودروهای قدیمی از خط خارج نمی شوند ، اما با محصولاتی که امروز تولید انبوه آنها انجام شده است به تدریج این امکان فراهم خواهد شد که خودرهای قدیمی از چرخه خارج شوند.
به گزارش ایرنا، تولید انبوه دو خودروی دناپِلاس و پژو 2008 صبح امروز(سه شنبه) با حضور حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی رئیس جمهوری در سایت مرکزی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.
دناپِلاس محصول ایران خودرو مدل جدیدی از خودروی ملی دنا است که در مرکز تحقیقات ایران خودرو از جنبه های کیفی، تجهیزات و شکل ظاهری ارتقا یافته است.
دناپِلاس نخستین خودروی داخلی است که با چهار ایربگ ساخته شده و از این جهت در سطح مطلوبی از استانداردهای ایمنی قرار دارد.
طراحی خودروی دنا پلاس صرفا توسط کارشناسان ایران خودرو انجام شده و در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط جدید تولید، همکاری هایی با شرکت های بین المللی صورت گرفته است.
دناپِلاس دارای امکانات و تجهیزاتی است که برای نخستین بار در یک خودروی ساخت داخل با برند ملی وجود دارد.
این خودرو نخستین محصول ملی است که با سانروف، دوربین دید عقب و جایگزینی سیستم چندرسانه ای جدید با مولتی مدیای فعلی به بازار عرضه می شود.
تحول گرافیک داخلی چراغ ها، باعث جذابیت بیشتر خودرو شده البته شکل کلی چراغ و ابعاد فیزیکی آن بدون تغییر باقی مانده است.
پژو2008 نیز نخستین محصول ایکاپ شرکت مشترک ایران خودرو و پژو فرانسه است که در ایران به مرحله تولید رسیده است. دور تازه همکاری های ایران خودرو و پژو با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروساز و در حضور روسای جمهوری ایران و فرانسه به امضا رسید.
این قرارداد نخستین قرارداد پسابرجامی ایران با کشورهای غربی بود که منجر به تولید محصولات به روز اروپائی در ایران شد.
سرمایه گذاری مستقیم طرف خارجی، انتقال دانش ، فناوری و صادرات 30درصد محصولات تولید این شرکت از الزامات این قرارداد به شمار می آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است