کد خبر:
۵۴۳۶۸ ۱۳:۳۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۲
افتتاح ۳ تونل جدید شهری تا ۳ ماه آینده
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از افتتاح ۳ تونل جدید شهری تا ۳ ماه آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شهرنوشت، علیرضا جاوید در مراسم بهرهبرداری از 120 پروژه شهری در منطقه 5 با اشاره به حضور شهرداران موفق در منطقه 5 طی سال های گذشته گفت: حرکت مستمر، شجاعانه و خدمت صادقانه در یک دهه اخیر در شهر تهران موجب پیشرفتهای محسوسی شده است. به طوری که تا سال 84 تنها حدود 300 کیلومتر بزرگراه در تهران احداث شده بود که این آمار امروز بالغ بر 550 کیلومتر رسیده است و بیش از 90 درصد رشد داشته است.
وی افزود: درخصوص تقاطعهای غیرهمسطح نیز تا سال 84 ، 150 تقاطع در تهران وجود داشت که این آمار درحال حاضر به 350 تقاطع افزایش یافته و این به معنای رشد 120 درصدی است.
جاوید توسعه تونلهای شهری را از دیگر دستاوردهای این دوره از مدیریت شهری معرفی و بیان کرد: پیش از سال 84 دو تجربه غیرموفق تونل امیرکبیر و تونل رسالت را داشتیم که ده سال بلاتکلیف مانده بودند اما در دوره اخیر مدیریت شهری نه تنها این دو پروژه تکمیل و بهرهبرداری شد بلکه تونل نیایش نیز احداث و در اختیار شهروندان قرار گرفت. به تمام این موارد افتتاح سه تونل جدید شامل تونل تقیزاده در منطقه 16 ، تونل آرش اسفندیار در منطقه 3 و تونل شهدای غزه در منطقه 22 که تا پایان مرداد ماه به بهرهبرداری میرسند را هم باید اضافه کرد.
معاون فنی و عمرانی شهر تهران توسعه سریع حمل ونقل عمومی شامل خطوط بی.آر.تی و اتمام تمام خطوط شبکه مترو مصوب شهر تهران تا پایان مرداد96 را از دیگر اقدامات شهرداری پایتخت دانست و گفت: با آماده سازی این خطوط زمینه لازم برای گسترش دو و سه برابری خطوط مترو در آینده فراهم می شود.
به گفته جاوید تا سال 84 حدودا نیمی از زیرساختهای عمرانی، فرهنگی و اجتماعی مصوب محقق شده بود که این آمار در دوره اخیر مدیریت شهری به بیش از90 درصد رسیده است . به بیان دیگر کارو تلاش در این دوره سه برابر گذشته و بیش از همه سال های قبل از این دوره بوده است. از نظر اعتباری هم سه برابر دوره قبل از دوره اخیر مدیریت شهری اعتبار عمرانی برای تهران اخذ شده است.
وی در پایان گفت: به افراد تنگ نظر که کارنامه قابل قبولی ندارند و بهجز انتقاد نادست و غیرمنصفانه، هنری از خود نشان نداده اند توجه نمی کنیم .
وی افزود: درخصوص تقاطعهای غیرهمسطح نیز تا سال 84 ، 150 تقاطع در تهران وجود داشت که این آمار درحال حاضر به 350 تقاطع افزایش یافته و این به معنای رشد 120 درصدی است.
جاوید توسعه تونلهای شهری را از دیگر دستاوردهای این دوره از مدیریت شهری معرفی و بیان کرد: پیش از سال 84 دو تجربه غیرموفق تونل امیرکبیر و تونل رسالت را داشتیم که ده سال بلاتکلیف مانده بودند اما در دوره اخیر مدیریت شهری نه تنها این دو پروژه تکمیل و بهرهبرداری شد بلکه تونل نیایش نیز احداث و در اختیار شهروندان قرار گرفت. به تمام این موارد افتتاح سه تونل جدید شامل تونل تقیزاده در منطقه 16 ، تونل آرش اسفندیار در منطقه 3 و تونل شهدای غزه در منطقه 22 که تا پایان مرداد ماه به بهرهبرداری میرسند را هم باید اضافه کرد.
معاون فنی و عمرانی شهر تهران توسعه سریع حمل ونقل عمومی شامل خطوط بی.آر.تی و اتمام تمام خطوط شبکه مترو مصوب شهر تهران تا پایان مرداد96 را از دیگر اقدامات شهرداری پایتخت دانست و گفت: با آماده سازی این خطوط زمینه لازم برای گسترش دو و سه برابری خطوط مترو در آینده فراهم می شود.
به گفته جاوید تا سال 84 حدودا نیمی از زیرساختهای عمرانی، فرهنگی و اجتماعی مصوب محقق شده بود که این آمار در دوره اخیر مدیریت شهری به بیش از90 درصد رسیده است . به بیان دیگر کارو تلاش در این دوره سه برابر گذشته و بیش از همه سال های قبل از این دوره بوده است. از نظر اعتباری هم سه برابر دوره قبل از دوره اخیر مدیریت شهری اعتبار عمرانی برای تهران اخذ شده است.
وی در پایان گفت: به افراد تنگ نظر که کارنامه قابل قبولی ندارند و بهجز انتقاد نادست و غیرمنصفانه، هنری از خود نشان نداده اند توجه نمی کنیم .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو