آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۵۰۴
۱۰:۲۸
۱۳۹۶/۰۲/۰۱

بررسی وضعیت صنعت خودرو در اسپانیا

پدال نیوز: در سال ۲۰۱۵ صنعت خودروی اسپانیا با تولید بیش از ۲میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو، هشتمین کشور بزرگ تولید‌کننده خودرو در جهان لقب گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با شنیدن نام کشور اسپانیا ناخودآگاه به یاد ماتادورها و گاوبازی در این کشور و البته برای فوتبال‌دوستان دو تیم همیشه مدعی رئال‌مادرید و بارسلونا تداعی می‌شود. شاید در کشور ما بسیاری صنعت خودروی اسپانیا و خودروهای این کشور را نشناسند اما اسپانیا جزو کشورهای مطرح در این صنعت است.
 
در نیمه‌اول قرن ۲۰، اقتصاد اسپانیا در مقایسه با سایر کشورهای اروپای غربی چندان توسعه نیافته بود. گام اول برای شروع تغییر صنعت خودروی اسپانیا در سال ۱۹۶۰ برداشته ودر آن زمان یک سیاست صنعتی مناسب برای ایجاد یک تغییر بزرگ در اسپانیا طرح ریزی شد.
 
سئات تنها برند خودروساز اسپانیا
در اسپانیا تنها یک نام تجاری فعال با پتانسیل تولید انبوه و همچنین قابلیت تولید و توسعه محصول وجود دارد و آن هم سئات نام دارد. این خودروسازی در اواخر دهه ۵۰ میلادی و با همراهی و همکاری شش بانک اسپانیایی با خودروسازی فیات راه‌اندازی شد.
 
سئات (SEAT) مخفف «سوسیداد اسپانیول اتومبیل‌توریسم» است. در دهه۸۰ میلادی خودروسازی سئات اسپانیا به گروه فولکس‌واگن فروخته شد. اما همچنان این خودروسازی تنها برند اسپانیایی تولید خودرو در این کشور است. کارخانه سئات در شمال‌غرب شهر بارسلون واقع شده است و ظرفیت تولید ۵۰۰هزاردستگاه خودرو در سال را دارد.
 
تولید ۳ میلیون خودرو تا پایان ۲۰۱۷
در سال ۲۰۱۵ صنعت خودروی اسپانیا با تولید بیش از ۲میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو، هشتمین کشور بزرگ تولید‌کننده خودرو در جهان لقب گرفت. همچنین این کشور لاتین‌زبان در اروپا نیز رتبه دوم بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو پس از کشور آلمان است. پیش‌بینی می‌شود در پایان سال ۲۰۱۷، بیش از ۳ میلیون خودرو در این کشور تولید شود.
 
صادرات ۸۰ درصدی به ۱۰۰ کشور
نکته بسیار با اهمیت این صنعت برای کشور اسپانیا، صادرات ۸۰درصدی خودروهای تولید‌شده در آنجاست. یعنی تنها ۲۰ درصد از کل خودروهای تولیدشده در این کشور مصرف داخلی دارند و مابقی آن به صادرات می‌رسد. خودروهای تولید‌شده در اسپانیا، به بازار بیش از ۱۰۰ کشور در جهان راه پیدا کرده‌ است.
۷/۸ تولید ناخالص ملی توسط خودرویی‌ها
صنعت خودرو در اسپانیا جزو صنایع بسیار مهم و استراتژیک محسوب می‌شود. این صنعت حدود ۱۹‌درصد از کل صادرات این کشور را پوشش می‌دهد و از این منظر جزو صنایع اصلی به حساب می‌آید.
 
دولت این کشور سرمایه‌گذاری و زیرساخت‌های بسیار مناسبی را ایجاد کرده است. در سال ۲۰۱۶ صنعت خودرو ۷/۸ درصد تولید ناخالص داخلی این کشور را بر عهده داشته است.
 
۹درصد مجموع کارگران در بخش خودرو
ضمن اینکه ۹درصد مجموع کارگران در این کشور در بخش خودروسازی مشغول به کار هستند که میزان بسیار زیادی از نیروی کار در این کشور است. بیش از ۳۰۰هزار نفر به‌صورت مستقیم در بخش خودروی اسپانیا مشغول هستند و همچنین ۲میلیون نفر نیز به‌صورت غیر‌مستقیم از این صنعت مهم منتفع می‌شوند.
 
صنعت قطعه‌سازی قدرتمند و صادرات ۶۰ درصدی
۱۳ کارخانه تولید خودرو در اسپانیا وجود دارد. این کارخانه‌ها توسط صنعت قطعه‌سازی قدرتمندی که در اسپانیا وجود دارد، پشتیبانی و حمایت می‌شوند. بسیاری از خودروسازان مطرح در اسپانیا به تولید می‌پردازند و همه از قطعه‌سازان برتر اسپانیایی در تولید محصولات خود استفاده می‌کنند.
 
یکی از عوامل اصلی و مهم موفقیت صنعت خودرو در اسپانیا به قطعه‌سازان بازمی‌گردد. در اسپانیا بیش از یک‌هزار شرکت قطعه‌سازی وجود دارد که بیش از ۷۰۰شرکت آن متعلق به گروه‌های کارآفرین در این کشور است. ۶۰ درصد از این قطعات تولیدی صادر می‌شود.
 
شرکت‌های چندملیتی قدرتمند
شرکت‌های قدرتمند چندملیتی در اسپانیا با سرعت در حال افزایش هستند. همچنین هر کدام از خودروسازان اروپایی و آمریکایی در یک منطقه از اسپانیا ساکن شده‌اند. دایملر در ویتوریا، فورد در آلموسسافس، جنرال‌موتورز و فیات-کرایسلر در وایادولید، نیسان در بارسلونا، پژو سیتروئن در ویگو و همچنین فولکس‌واگن در پامپلونا به تولید خودرو می‌پردازند.
 
۱۰میلیارد دلار برای توسعه خودروهای الکتریکی
۹ برندی که در این کشور تاسیس شدند، حدود ۱۰ میلیارد یورو به منظور تولید و ساخت مدل‌های جدید و محصولات الکتریکی در کارخانه‌های اسپانیا سرمایه‌گذاری‌ مولد داشته‌اند. کارخانه‌های تولیدی اسپانیا با برخورداری از ۸۹ ربات برای هر ۱۰ هزار کارمند و به عنوان یکی از بالاترین رتبه‌های سرمایه‌گذاری‌ در R&D (تحقیق و توسعه) در میان دیگر صنایع، از سوی شبکه‌های برجسته‌ خودروسازی و ۳۴ مرکز فناوری پشتیبانی می‌شوند.
 
یارانه برای خودروهای الکتریکی
دولت اسپانیا به‌منظور ترویج استفاده از خودروهای الکتریکی از سال ۲۰۱۴ اقدام به پرداخت یارانه برای خریداران شخصی و حتی شرکت‌های دولتی کرده است. دولت‌های فدرال اسپانیا نیز حمایت خود را از این طرح اعلام کرده‌اند.
 
دولت اسپانیا برای خرید هر خودروی الکتریکی ۶هزار و ۵۰۰ یورو و همچنین برای خرید اتوبوس‌های برقی توسط شرکت‌های حمل‌و‌نقل مبلغ ۲۰ هزار یورو یارانه پرداخت می‌کند. اسپانیا که در تولید برق با منابع تجدیدپذیر در سطح جهان پیشگام است، سعی دارد تا با افزایش و توسعه خودروهای الکتریکی به کاهش آلودگی و استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر کمک کند.
 
۱۰۰ پروژه محیط زیستی
قابلیت‌های فنی، علمی و صنعتی اسپانیا در صنعت خودرو و خودروهای الکتریکی سازگار با محیط‌زیست، به خوبی در این کشور نهادینه شده است.
 
اسپانیا به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین طراحان و تولیدکنندگان قطعه‌سازی و تهیه‌کننده زیرساخت‌ها و شبکه‌های اطلاعاتی در حال توزیع اشکال جدیدی از خودروهای سازگار با محیط‌زیست است. بیش از ۱۰۰ پروژه خودروی برقی و سازگار با محیط‌زیست با مشارکت‌ اسپانیایی‌ها رقم خورده است.
 
۶۰ درصد پروژه‌‌های اروپا در اسپانیا
۷۴ شرکت و مرکز فناوری اسپانیایی ۶۰درصد از پروژه‌های اروپا را دربرگرفته‌اند. ۸۰ تکنولوژی برای تولید محصولات جدید اسپانیایی و همچنین برای خودروهای سبز این کشور وارد شده است. ۱۵۰ شرکت و مرکز تحقیقاتی و فناوری فعال هستند که نقش اصلی را برای تولید فناوری‌های خلاقانه در این صنعت بازی می‌کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد