باید تعرفه قطعات خودرو افزایش یابد
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : تنها خواست امروز مشتریان داخلی از خودروسازان، ارتقاء کیفیت ، کاهش قیمت و افزایش ایمنی و استاندارد تولیدات داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید کمیسیون صنایع و معادن بر کیفیت خودروهای داخلی اظهار داشت : خودروسازان در جریان همکاری های باید به دنبال تولیدات جدید و با کیفیت و ارتقاء استانداردهای ایمنی در تولیدات باشند. امروز توجه به حداقل استانداردها مطلوب صنعت خودرو ایران نیست.
وی تصریح کرد : چنانچه خودروسازان خواستار کاهش سهم بازار محصولات وارداتی در کشور هستند راهی به جزء توجه به ارتقاء استاندردها و کیفیت در صنعت خودرو ندارند.
وی همچنین بر توسعه سهم داخلی سازی در جریان تولید و اشتغال در صنعت خودرو تاکید کرد و اظهار داشت : هر گونه توجه به افزایش سهم داخلی سازی در صنعت خودرو ، بی شک رشد تولید و اشتغالزایی را در کشور به به دنبال خواهد داشت.
وی افزود : البته باید تعرفه واردات قطعات به میزانی افزایش یابد که از ورود قطعاتی که امکان تولید در کشور دارند جلوگیری شده و در این راستا شاهد تلاش شرکتها نسبت به داخلی سازی و توسعه در این بخش باشیم.
وی اظهار داشت : در سال جاری به منظور حفظ اشتغال و تولید داخل در صنعت خودرو باید به ذائقه مصرف کنندگان توجه شود .
وی تصریح کرد : خودروسازان باید در سال جاری به مساله آرندی و تحقیق و توسعه توجه ویژه ای نمایند و نسبت به تقویت در این بخش تلاش مضاعفی نمایند تا شاهد تولید محصولاتی جدید و متناسب با ذائقه مصرف کنندگان داخلی باشیم.
نماینده اراک و کمیجان در مجلس دهم با اشاره به توانمندی قطعه سازان داخلی افزود : آنچه که امروز در حوزه قطعات امکان تولید در کشور دارد باید مورد تشویق قرار گیرد تا سهم داخلی سازی در تولید قطعات و نهایتا خودروسازان افزایش یابد.
مقدسی اظهار داشت : چنانچه کالایی قابلیت تولید در کشور ندارند مسلما افزایش تعرفه آن اقدام صحیحی نخواهد بود.
وی گفت : خوشبختانه قطعه سازان داخلی در این سالها تلاش خوبی را در جهت تولید داشته اند اما برای دستیابی به اهداف مورد تاکید در تولید و همچنین اشتغال در سال جاری معتقدم باید سختگیری های بیشتری در این حوزه از صنعت اعمال شود.
وی خاطر نشان کرد : همزمان با توجه به تولید باید مبارزه با قاچاق کالا به خصوص قطعات با شدت بیشتری در سال جاری دنبال شود مسلما توجه به این مساله قطعه سازان داخلی را بیشتر از گذشته در مسیر تولید و اشتغال قرار خواهد داد.
وی تصریح کرد : چنانچه خودروسازان خواستار کاهش سهم بازار محصولات وارداتی در کشور هستند راهی به جزء توجه به ارتقاء استاندردها و کیفیت در صنعت خودرو ندارند.
وی همچنین بر توسعه سهم داخلی سازی در جریان تولید و اشتغال در صنعت خودرو تاکید کرد و اظهار داشت : هر گونه توجه به افزایش سهم داخلی سازی در صنعت خودرو ، بی شک رشد تولید و اشتغالزایی را در کشور به به دنبال خواهد داشت.
وی افزود : البته باید تعرفه واردات قطعات به میزانی افزایش یابد که از ورود قطعاتی که امکان تولید در کشور دارند جلوگیری شده و در این راستا شاهد تلاش شرکتها نسبت به داخلی سازی و توسعه در این بخش باشیم.
وی اظهار داشت : در سال جاری به منظور حفظ اشتغال و تولید داخل در صنعت خودرو باید به ذائقه مصرف کنندگان توجه شود .
وی تصریح کرد : خودروسازان باید در سال جاری به مساله آرندی و تحقیق و توسعه توجه ویژه ای نمایند و نسبت به تقویت در این بخش تلاش مضاعفی نمایند تا شاهد تولید محصولاتی جدید و متناسب با ذائقه مصرف کنندگان داخلی باشیم.
نماینده اراک و کمیجان در مجلس دهم با اشاره به توانمندی قطعه سازان داخلی افزود : آنچه که امروز در حوزه قطعات امکان تولید در کشور دارد باید مورد تشویق قرار گیرد تا سهم داخلی سازی در تولید قطعات و نهایتا خودروسازان افزایش یابد.
مقدسی اظهار داشت : چنانچه کالایی قابلیت تولید در کشور ندارند مسلما افزایش تعرفه آن اقدام صحیحی نخواهد بود.
وی گفت : خوشبختانه قطعه سازان داخلی در این سالها تلاش خوبی را در جهت تولید داشته اند اما برای دستیابی به اهداف مورد تاکید در تولید و همچنین اشتغال در سال جاری معتقدم باید سختگیری های بیشتری در این حوزه از صنعت اعمال شود.
وی خاطر نشان کرد : همزمان با توجه به تولید باید مبارزه با قاچاق کالا به خصوص قطعات با شدت بیشتری در سال جاری دنبال شود مسلما توجه به این مساله قطعه سازان داخلی را بیشتر از گذشته در مسیر تولید و اشتغال قرار خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر