آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۶۴۵
۱۲:۱۹
۱۳۹۶/۰۱/۲۱

عدم حضور فیات، نیسان و پژو در فرانکفورت

پدال نیوز- گروه خودروسازی فیات-کرایسلر، پژو، نیسان و ولوو در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت شرکت نخواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، پژو اگرچه گام‌های جدی را به سمت توسعه جهانی برداشته است، اما این شرکت تصمیم گرفته امسال در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت شرکت نکند.
 
دو برند خودرویی PSA یعنی پژو و DS و همچنین درمجموع 9 برند بزرگ دیگر در فرانکفورت حضور نخواهند داشت.
 
بسیاری از خودروسازان در حال تغییر استراتژی‌های تبلیغاتی خود و تغییر استراتژی از بازاریابی نمایشگاهی سنتی به کمپین‌های رسانه‌های اجتماعی و اینترنتی هستند.
 
برندهای گروه PSA به همراه برندهای گروه فیات-کرایسلر شامل فیات، آلفارومئو و جیپ به همراه نیسان، اینفینیتی در یکی از بزرگ‌ترین رخدادهای خودرویی سال حضور نخواهند داشت.  
 
عدم حضور این خودروسازان در فرانکفورت از سوی مسئولان برگزاری این نمایشگاه که  انجمن صنعت آلمان(VDA) است تایید شده است. VDA  اعلام کرد که بیش از 50 برند اروپایی، آمریکایی و آسیایی در نمایشگاه فرانکفورت شرکت خواهند داشت.
 
این در حالی است که سخنگوی PSA تایید کرد که به‌رغم عدم حضور DS و پژو، برند سیتروئن در نمایشگاه فرانکفورت حضور خواهد داشت و یک محصول جدید را رونمایی می‌کند.
 
تصمیم نیسان مبنی بر عدم حضور در فرانکفورت در پی تحلیل عمیق استراتژی نمایشگاهی این برند اتخاذ شده است. این خودروساز ژاپنی تصمیم گرفته یک استراتژی منعطف و تلفیقی را برای دسترسی به مصرف‌کنندگان به کار گیرد.
 
همچنین گزارش‌های قبلی حاکی از این بوده که خودروساز سوئدی ولوو نیز در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت 2017 حضور ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵