ماجرای تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران - انزلی
پدال نیوز: رئیس هیئت مدیره اتحادیه تعاونی های مسافربری گفت: تأخیر اتوبوس تهران - انزلی ۱۱ ساعت نبوده بلکه یکی دو ساعت کمتر بوده است که البته با راننده متخلف برخورد خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در تعطیلات نوروزی که تعداد مسافران به شمال کشور افزایش یافته بود، برخی از مسافران برای مواجه نشدن با معضل کمبود بلیت ، بلیت های خود را پیش خرید کرده بودند ، اما هرگز فکر نمی کردند با چنین مشکلاتی روبه رو شوند.
در این میان در فضای مجازی خبری منتشر شد مبنی بر اینکه یک دستگاه اتوبوس مسافربری در مسیر تهران - انزلی تأخیری ۱۱ ساعته داشته است.
اما ماجرا از چه قرار بود؛
یک مسافر در خصوص تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران _ انزلی گفت : در تاریخ 1395/1/3 در قالب خرید اینترنتی نوروزی، برای مسیر تهران-انزلی و تاریخ 1396/1/3 بلیت اتوبوس تهیه کرده که در بلیت، نوع اتوبوس «ولوو» و پایانه مبدأ، پایانه غرب عنوان شده بود. اما این شرکت تعاونی مسافران را مجبور کرد، سوار اتوبوس اسکانیا شوند و در ادامه مسیر نیز توقفهای بسیار باعث تأخیر ۱۱ ساعته برای مسافران شد.
در همین خصوص احمد رضا عامری مدیر عامل اتحادیه تعاونی مسافربری در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی با اشاره به اینکه امسال میزان ترددها توسط وسایل مسافربری بسیار خوب بوده است، گفت: البته در این بین اشکالاتی وجود داشته، اما در مجموع طبق ارزیابیهای که صورت گرفته ناوگان اتوبوس رانی بین شهری موفق بوده است.
عامری در خصوص سرگردانی ۱۱ ساعته مسافران مسیر تهران انزلی در ایام نوروز نیز گفت: طبق پیگیریهای که انجام شد این تأخیر به دلیل مشکل فنی بوده که البته ۱۱ ساعت نبوده، حدود یکی دو ساعت کمتر بوده است.
مدیرعامل اتحادیه تعاونی مسافربری اظهار داشت: طبق قانون و مقررات به شدت با این تعاونی و متخلف و راننده برخورد خواهد شد.
براساس این گزارش منشور حقوق مسافران سال گذشته به تصویب رسید و به گفته سازمان راهداری و حمل نقل جادهای این منشور باید در تمامی اتوبوسها نصب شود. طبق این منشور رانندگان اتوبوس نباید برخورد بدی با مسافران داشته باشند و باید رأس ساعت حرکت کنند. از سوی دیگر دریافت هزینه مازاد از مسافران نیز بر خلاف حقوق منشور مسافران است.
تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران به انزلی و ایجاد مشکلات فراوان برای مسافران این اتوبوس نه تنها مخالف منشور حقوق مسافران بوده بلکه تمامی قوانین این حقوق را زیر سؤال برده است. بنابراین باید مسئولان با برنامه ریزی و افزایش نظارت خود، مانع ایجاد چنین مشکلاتی برای مسافران شوند.
باشگاه خبرنگاران
در این میان در فضای مجازی خبری منتشر شد مبنی بر اینکه یک دستگاه اتوبوس مسافربری در مسیر تهران - انزلی تأخیری ۱۱ ساعته داشته است.
اما ماجرا از چه قرار بود؛
یک مسافر در خصوص تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران _ انزلی گفت : در تاریخ 1395/1/3 در قالب خرید اینترنتی نوروزی، برای مسیر تهران-انزلی و تاریخ 1396/1/3 بلیت اتوبوس تهیه کرده که در بلیت، نوع اتوبوس «ولوو» و پایانه مبدأ، پایانه غرب عنوان شده بود. اما این شرکت تعاونی مسافران را مجبور کرد، سوار اتوبوس اسکانیا شوند و در ادامه مسیر نیز توقفهای بسیار باعث تأخیر ۱۱ ساعته برای مسافران شد.
در همین خصوص احمد رضا عامری مدیر عامل اتحادیه تعاونی مسافربری در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی با اشاره به اینکه امسال میزان ترددها توسط وسایل مسافربری بسیار خوب بوده است، گفت: البته در این بین اشکالاتی وجود داشته، اما در مجموع طبق ارزیابیهای که صورت گرفته ناوگان اتوبوس رانی بین شهری موفق بوده است.
عامری در خصوص سرگردانی ۱۱ ساعته مسافران مسیر تهران انزلی در ایام نوروز نیز گفت: طبق پیگیریهای که انجام شد این تأخیر به دلیل مشکل فنی بوده که البته ۱۱ ساعت نبوده، حدود یکی دو ساعت کمتر بوده است.
مدیرعامل اتحادیه تعاونی مسافربری اظهار داشت: طبق قانون و مقررات به شدت با این تعاونی و متخلف و راننده برخورد خواهد شد.
براساس این گزارش منشور حقوق مسافران سال گذشته به تصویب رسید و به گفته سازمان راهداری و حمل نقل جادهای این منشور باید در تمامی اتوبوسها نصب شود. طبق این منشور رانندگان اتوبوس نباید برخورد بدی با مسافران داشته باشند و باید رأس ساعت حرکت کنند. از سوی دیگر دریافت هزینه مازاد از مسافران نیز بر خلاف حقوق منشور مسافران است.
تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران به انزلی و ایجاد مشکلات فراوان برای مسافران این اتوبوس نه تنها مخالف منشور حقوق مسافران بوده بلکه تمامی قوانین این حقوق را زیر سؤال برده است. بنابراین باید مسئولان با برنامه ریزی و افزایش نظارت خود، مانع ایجاد چنین مشکلاتی برای مسافران شوند.
باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش