سالانه 2 میلیون کلاچ خودرو در ایران تولید می شود
پدال نیوز : یک تولید کننده کلاچ خودرو از تولید سالانه یک میلیون و 800 تا دو میلیون کلاچ خودرو در کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد هادی داد فرمای با اشاره به اینکه کلاچ بیشتر در شرکت های خودروسازی به مصرف می رسد، افزود : علاوه بر این بخشی از این کالا در شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و بخش دیگر در بازار لوازم یدکی عرضه می شود.
**وی همچنین با بیان اینکه کلاچ از دو قطعه اصلی یعنی دیسک و صفحه تشکیل شده است، اظهار داشت : کلاچ وظیفه انتقال قدرت از موتور به گیربکس را برعهده دارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو گفت: دیسک کلاچ از چند قطعه اصلی شامل فنر خورشیدی،
پوشش ، صفحه فشار و از قطعات کلیدی صفحه کلاچ می توان به لنت، فنرهای پیچشی، واشر و ... اشاره کرد.
**وی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر دو قطعه اصلی کلاچ خودرو یعنی فنر خورشیدی و لنت از کشورهای اروپایی و چین وارد می شود، افزود: کلاچ خودروی تولید داخلی از حیث کیفیت نسبت به برندهای معتبر جهانی یک پله عقب تر ولی خیلی از برندهای چینی جلوتر است.
**دادفرمای با اعلام اینکه کلاچ ایرانی نسبت به همه برندهای چینی مزیت دارد، اظهار داشت: کلاچ در ایران مطابق دانش فنی واستانداردهای اروپایی تولید می شود.
**وی گفت: کلاچ ایرانی از خدمات پس از فروش و گارانتی برخوردار است در صورتیکه کلاچ های چینی چنین مزیتی ندارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو سیاست های حمایتی از تولید داخلی را لازمه ارتقای کیفی، تیراژ و تحویل بموقع محصول دانست و یادآورشد: قیمت مناسب، کیفیت، خدمات پس از فروش و فرهنگ سازی از جمله عوامل مهم ترویج و خرید کالای ایرانی به شمار می رود.
**وی همچنین با بیان اینکه کلاچ از دو قطعه اصلی یعنی دیسک و صفحه تشکیل شده است، اظهار داشت : کلاچ وظیفه انتقال قدرت از موتور به گیربکس را برعهده دارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو گفت: دیسک کلاچ از چند قطعه اصلی شامل فنر خورشیدی،
پوشش ، صفحه فشار و از قطعات کلیدی صفحه کلاچ می توان به لنت، فنرهای پیچشی، واشر و ... اشاره کرد.
**وی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر دو قطعه اصلی کلاچ خودرو یعنی فنر خورشیدی و لنت از کشورهای اروپایی و چین وارد می شود، افزود: کلاچ خودروی تولید داخلی از حیث کیفیت نسبت به برندهای معتبر جهانی یک پله عقب تر ولی خیلی از برندهای چینی جلوتر است.
**دادفرمای با اعلام اینکه کلاچ ایرانی نسبت به همه برندهای چینی مزیت دارد، اظهار داشت: کلاچ در ایران مطابق دانش فنی واستانداردهای اروپایی تولید می شود.
**وی گفت: کلاچ ایرانی از خدمات پس از فروش و گارانتی برخوردار است در صورتیکه کلاچ های چینی چنین مزیتی ندارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو سیاست های حمایتی از تولید داخلی را لازمه ارتقای کیفی، تیراژ و تحویل بموقع محصول دانست و یادآورشد: قیمت مناسب، کیفیت، خدمات پس از فروش و فرهنگ سازی از جمله عوامل مهم ترویج و خرید کالای ایرانی به شمار می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو