بازار آرام خودروهای داخلی در نخستین روزهای بهار
پدال نیوز- در روزهای آغازین فصل بهار، بازار خودروهای داخلی اوضاع آرامی را سپری میکند اما در چنین شرایطی، قیمت خودروهای وارداتی تا ۷ درصد کاهش داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در روزهای ابتدایی سال جاری بازار خودروهای داخلی اوضاع آرامی دارد و قیمتها نسبت به روزهای پایانی سال گذشته تقریباً تفاوتی نداشته است.
در چنین شرایطی بازار خودروهای وارداتی با کاهش قیمت روبرو شده و برخی از این خودروها تا 7 درصد افت قیمت را نیز تجربه کردهاند.
دلیل این اتفاق، ترخیص بخشی از خودروهای وارداتی از گمرک در روزهای پایانی سال گذشته و همچنین اقدام واردکنندگان خودرو برای آزادکردن ضمانت نامههای بانکی خود بوده است که باعث شده برای تأمین نقدینگی، خودروهای وارداتی را با قیمت پایینتری عرضه کنند.
بر این اساس، قیمت لکسوس انایکس 300 که در روزهای پایانی سال گذشته 365 میلیون تومان بود، حال به 344 میلیون تومان رسید.
همچنین قیمت سانتافه فول از 250 میلیون تومان به 243 میلیون تومان کاهش پیدا کرد.
در مورد هیوندایی توسان فول نیوفیس نیز باید به کاهش 7 میلیون تومانی قیمت این خودرو در بازار اشاره کرد، به طوری که قیمت آن از 205 میلیون تومان به 198 میلیون تومان رسیده است.
قیمت سراتو نیز از 145 میلیون تومان به 141 میلیون تومان کاهش یافته و در مورد هیوندای النترا فول نیوفیس نیز باید به افت 2 میلیون تومانی قیمت این خودرو اشاره کنیم که در حال حاضر با قیمت 150 میلیون تومان در بازار معامله میشود.
قیمت سورنتو فول اتاق جدید نیز 3 میلیون تومان کاهش داشته و به 241 میلیون تومان رسیده است.
اُپتیما نیز با افت قیمت 4 میلیون تومانی، این روزها به قیمت 201 میلیون تومان به مشتریان عرضه میشود.
در چنین شرایطی، هیوندایی I20 و I10 بدون تغییر قیمت به ترتیب 90 و 74 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشوند.
* ثبات قیمت خودروهای داخلی
در بررسی بازار خودروهای داخلی نیز باید به ثبات قیمت اکثر خودروها اشاره کرد به طوری که در حال حاضر پژو 405 اسالایکس به قیمت 32.5 میلیون تومان در بازار به فروش میرسد.
دنا نیز با قیمت 44 میلیون تومان در بازار عرضه میشود و قیمت پژو 206 تیپ 5 معادل 37 میلیون و 800 هزار تومان است.
پژو 207 نیز 44 میلیون و 300 هزار تومان و پژو 206 تیپ 2 با قیمت 44 میلیون تومان در بازار عرضه میشوند. در بازار، قیمت ساندرو استپوی 62.5 میلیون تومان و ساندرو اتومات نیز 52 میلیون و 700 هزار تومان است.
پژو پارس با قیمت 37 میلیون و 300 هزار تومان و سمند الایکس 32.5 میلیون تومان در بازار به مشتریان عرضه میشوند.
همچنین قیمت تندر 90 ایران خودرو حدود 40 میلیون تومان و نوع اتوماتیک این خودرو 51.5 میلیون تومان است و در مورد پارس تندر با اتاق جدید نیز باید به قیمت 43 میلیون تومانی این خودرو اشاره کنیم.
رانا نیز با قیمت 34.5 میلیون تومان در بازار عرضه میشود.
* حباب قیمتی سوزوکی
در مقابل، به اعتقاد سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل، قیمت سوزوکی گرند ویتارا کلاس 10 در کارخانه با حباب روبرو است و در شرایطی که ایران خودرو این محصول را با قیمت 146 میلیون و 900 هزار تومان عرضه میکند، این خودرو در بازار با قیمت 141.5 میلیون تومان معامله میشود.
در بررسی بازار محصولات سایپا نیز در مورد سایپا 131 باید به قیمت 21 میلیون و 250 هزار تومانی این خودرو اشاره کنیم.
در چنین شرایطی سایپا 111 به دلیل کاهش عرضه، با افزایش قیمت روبرو شده و قیمت این خودرو در بازار از 21 میلیون و 300 هزار تومان در اواخر سال گذشته، هماکنون به 22 میلیون و 200 هزار تومان رسیده است.
* بازار دونرخی داخلیها
در عین حال، اختلاف قیمت کارخانه و بازار در مورد خودروهای داخلی ادامه دارد. به گفته مؤتمنی، نمایندگیهای خودروسازان در خرید سبد محصول خود معمولاً 3 تا 4 درصد تخفیف دریافت میکنند اما با این وجود، برخی خودروها را بالاتر از نرخ مصوب کارخانه عرضه میکنند.
وی معتقد است برای رفع این مشکل، نظارت شورای رقابت و سازمان حمایت الزامی است تا بازار خودروهای داخلی از مشکل 2 نرخی بودن نجات پیدا کند.
در چنین شرایطی بازار خودروهای وارداتی با کاهش قیمت روبرو شده و برخی از این خودروها تا 7 درصد افت قیمت را نیز تجربه کردهاند.
دلیل این اتفاق، ترخیص بخشی از خودروهای وارداتی از گمرک در روزهای پایانی سال گذشته و همچنین اقدام واردکنندگان خودرو برای آزادکردن ضمانت نامههای بانکی خود بوده است که باعث شده برای تأمین نقدینگی، خودروهای وارداتی را با قیمت پایینتری عرضه کنند.
بر این اساس، قیمت لکسوس انایکس 300 که در روزهای پایانی سال گذشته 365 میلیون تومان بود، حال به 344 میلیون تومان رسید.
همچنین قیمت سانتافه فول از 250 میلیون تومان به 243 میلیون تومان کاهش پیدا کرد.
در مورد هیوندایی توسان فول نیوفیس نیز باید به کاهش 7 میلیون تومانی قیمت این خودرو در بازار اشاره کرد، به طوری که قیمت آن از 205 میلیون تومان به 198 میلیون تومان رسیده است.
قیمت سراتو نیز از 145 میلیون تومان به 141 میلیون تومان کاهش یافته و در مورد هیوندای النترا فول نیوفیس نیز باید به افت 2 میلیون تومانی قیمت این خودرو اشاره کنیم که در حال حاضر با قیمت 150 میلیون تومان در بازار معامله میشود.
قیمت سورنتو فول اتاق جدید نیز 3 میلیون تومان کاهش داشته و به 241 میلیون تومان رسیده است.
اُپتیما نیز با افت قیمت 4 میلیون تومانی، این روزها به قیمت 201 میلیون تومان به مشتریان عرضه میشود.
در چنین شرایطی، هیوندایی I20 و I10 بدون تغییر قیمت به ترتیب 90 و 74 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشوند.
* ثبات قیمت خودروهای داخلی
در بررسی بازار خودروهای داخلی نیز باید به ثبات قیمت اکثر خودروها اشاره کرد به طوری که در حال حاضر پژو 405 اسالایکس به قیمت 32.5 میلیون تومان در بازار به فروش میرسد.
دنا نیز با قیمت 44 میلیون تومان در بازار عرضه میشود و قیمت پژو 206 تیپ 5 معادل 37 میلیون و 800 هزار تومان است.
پژو 207 نیز 44 میلیون و 300 هزار تومان و پژو 206 تیپ 2 با قیمت 44 میلیون تومان در بازار عرضه میشوند. در بازار، قیمت ساندرو استپوی 62.5 میلیون تومان و ساندرو اتومات نیز 52 میلیون و 700 هزار تومان است.
پژو پارس با قیمت 37 میلیون و 300 هزار تومان و سمند الایکس 32.5 میلیون تومان در بازار به مشتریان عرضه میشوند.
همچنین قیمت تندر 90 ایران خودرو حدود 40 میلیون تومان و نوع اتوماتیک این خودرو 51.5 میلیون تومان است و در مورد پارس تندر با اتاق جدید نیز باید به قیمت 43 میلیون تومانی این خودرو اشاره کنیم.
رانا نیز با قیمت 34.5 میلیون تومان در بازار عرضه میشود.
* حباب قیمتی سوزوکی
در مقابل، به اعتقاد سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل، قیمت سوزوکی گرند ویتارا کلاس 10 در کارخانه با حباب روبرو است و در شرایطی که ایران خودرو این محصول را با قیمت 146 میلیون و 900 هزار تومان عرضه میکند، این خودرو در بازار با قیمت 141.5 میلیون تومان معامله میشود.
در بررسی بازار محصولات سایپا نیز در مورد سایپا 131 باید به قیمت 21 میلیون و 250 هزار تومانی این خودرو اشاره کنیم.
در چنین شرایطی سایپا 111 به دلیل کاهش عرضه، با افزایش قیمت روبرو شده و قیمت این خودرو در بازار از 21 میلیون و 300 هزار تومان در اواخر سال گذشته، هماکنون به 22 میلیون و 200 هزار تومان رسیده است.
* بازار دونرخی داخلیها
در عین حال، اختلاف قیمت کارخانه و بازار در مورد خودروهای داخلی ادامه دارد. به گفته مؤتمنی، نمایندگیهای خودروسازان در خرید سبد محصول خود معمولاً 3 تا 4 درصد تخفیف دریافت میکنند اما با این وجود، برخی خودروها را بالاتر از نرخ مصوب کارخانه عرضه میکنند.
وی معتقد است برای رفع این مشکل، نظارت شورای رقابت و سازمان حمایت الزامی است تا بازار خودروهای داخلی از مشکل 2 نرخی بودن نجات پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها