حکایت خودرویی هایی که عید کنار خانواده نبودند +تصاویر
پدال نیوز: امسال هم مانند سالهای گذشته شرکتهای بزرگ خودرویی طرح ویژه امداد خودروی نوروزی را از چند روز قبل شروع تعطیلات تا ۱۴ فروردین اجرایی کردند و در این بین شاید تلاش امدادگران بیشتر از بقیه قابل تقدیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امسال هم مانند سالهای گذشته خودروسازان بزرگ کشور خود را محیای تعطیلات
نوروز و خدمت رسانی به مسافران نوروزی کرده بودند و از چند روز قبل از عید
تا پایان تعطیلات نوروزی در تمام جاده ها و مسیرهای پرتردد کشور امداد
رسانی می کردند.
در این بین شاید تلاش و فعالیت گسترده امدادگران چه در ایران خودرو و چه در گروه سایپا بیش از هر خودرویی دیگری قابل تقدیر باشد، امدادگرانی که اکثرا نه سال را در کنار خانواده تحویل کردند و نه سیزده را در سبزه ها به در کردند بلکه به جای وسطی بازی کردن با اعضای فامیل در وسط جاده های کشور مشغول خدمت رسانی و امداد به خودروهایی بودند که درخواست امداد داشتند.

از چند روز قبل از تعطیلات نوروزی، هم سایپا یدک با امداد خودروی سایپا و هم ایساکو با امدادخودرو ایران با تمام تجهیزات و امکانات و فعالیت شبانه روزی امدادگران و تعمیرگاههای تعیین شده خود مشغول خدمت رسانی به مشتریان و درخواست کنندگان امداد حتی از شرکتهای خودرویی دیگر بودند.

فعالیت شبانه روزی و پر زحمتی که در روزهای تعطیل و اوج دید و بازدید و سفرهای های نوروزی صورت گرفت و در شرایطی بود که امسال در اکثر جاده های اصلی کشور وضعیت جوی نیز بیشتر به زمستان شباهت داشت تا بهار و این کار را هم سختتر و هم درخواست های امداد رابیشتر می کرد.

گفتنی است در این مدت هم حسینی مدیرعامل ایساکو و هم علیشاهی مدیرعامل سایپا یدک به طور مرتب از نمایندگی ها و وضعیت امداد رسانی زیر مجموعه های خود در سراسر کشور بازدید می کردند و ضعف ها و کمبودها را برطرف و با متخلفان برخورد می کردند که این خود موجب افزایش رضایت مشتریان و ارتقا خدمت رسانی به مشتریان شده بود.

با وجود تعطیلات طولانی امسال و شرایط جوی نامساعد در برخی جاده های کشور، امدادگران پر تلاش ایران خودرو و سایپا سربلند از خدمت رسانی خود شدند و در این بین می توان در کنار این فعالیت گسترده از برخی کمبودها و ضعف ها در برخی از شهرها چشم پوشی کرد و نمره قبولی مناسبی به امداد خودروهایی ها داد.

انتهای پیام/
در این بین شاید تلاش و فعالیت گسترده امدادگران چه در ایران خودرو و چه در گروه سایپا بیش از هر خودرویی دیگری قابل تقدیر باشد، امدادگرانی که اکثرا نه سال را در کنار خانواده تحویل کردند و نه سیزده را در سبزه ها به در کردند بلکه به جای وسطی بازی کردن با اعضای فامیل در وسط جاده های کشور مشغول خدمت رسانی و امداد به خودروهایی بودند که درخواست امداد داشتند.

از چند روز قبل از تعطیلات نوروزی، هم سایپا یدک با امداد خودروی سایپا و هم ایساکو با امدادخودرو ایران با تمام تجهیزات و امکانات و فعالیت شبانه روزی امدادگران و تعمیرگاههای تعیین شده خود مشغول خدمت رسانی به مشتریان و درخواست کنندگان امداد حتی از شرکتهای خودرویی دیگر بودند.

فعالیت شبانه روزی و پر زحمتی که در روزهای تعطیل و اوج دید و بازدید و سفرهای های نوروزی صورت گرفت و در شرایطی بود که امسال در اکثر جاده های اصلی کشور وضعیت جوی نیز بیشتر به زمستان شباهت داشت تا بهار و این کار را هم سختتر و هم درخواست های امداد رابیشتر می کرد.

گفتنی است در این مدت هم حسینی مدیرعامل ایساکو و هم علیشاهی مدیرعامل سایپا یدک به طور مرتب از نمایندگی ها و وضعیت امداد رسانی زیر مجموعه های خود در سراسر کشور بازدید می کردند و ضعف ها و کمبودها را برطرف و با متخلفان برخورد می کردند که این خود موجب افزایش رضایت مشتریان و ارتقا خدمت رسانی به مشتریان شده بود.

با وجود تعطیلات طولانی امسال و شرایط جوی نامساعد در برخی جاده های کشور، امدادگران پر تلاش ایران خودرو و سایپا سربلند از خدمت رسانی خود شدند و در این بین می توان در کنار این فعالیت گسترده از برخی کمبودها و ضعف ها در برخی از شهرها چشم پوشی کرد و نمره قبولی مناسبی به امداد خودروهایی ها داد.

انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها