کد خبر:
۵۱۹۹۵ ۱۱:۵۰
۱۳۹۶/۰۱/۱۴
کیا یک قدرت بزرگ در بازار انگلیس
پدال نیوز: بیش از دو دهه از حضور برند کیا در بازار کشور انگلستان می گذرد و امروزه به لطف فروش بسیار خوب SUV های این شرکت، کیا تبدیل به یک قدرت بزرگ در این بازار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اواسط دهه 90 میلادی بود که کیا اولین گام ها برای ساخت یک SUV و عرضه آن در بازار انگلستان را برداشت. در آن زمان شرکت کیا یک سفر به کره جنوبی را برای روزنامه نگاران در نظر گرفت تا با نسل اول اسپورتیج در نسخه دیزلی آشنا شوند.
**واقعا یک خودروی دیزلی با حداکثر خروجی 55 اسب بخار و قیافه افتضاح مایه خنده و مباهات خبرنگاران را فراهم کرد.
**کیا با دیدن چنین عکس العملی هرگز این مدل را به کشور انگلستان وارد نکرد. اما مدل بنزینی زمینه ساز موفقیت امروزی کیا شد و به نوعی بذر موفقیت را در همان سال ها در چنین بازار رقابتی پاشید.
**این مسئله ثابت می کند که برای رسیدن به موفقیت در بازار فروش به بیش از یک دهه کار و تلاش مستمر نیاز دارد.
**در سال گذشته میلادی کیا بیش از 89 هزار خودروی SUV در این بازار به فروش رسانده که آن را جلوتر از برند های بزرگی همچون، سیتروئن، فیات، لندرور، مزدا و مینی قرار می دهد. در واقع در عرض 9 سال حجم فروش SUV ها بیش از 3 برابر رشد پیدا کرده است.
**عمده این موفقیت ها را باید به پای نسل سوم کیا اسپورتیج نوشت که در سگمنت C کراس اور ها قرار می گیرد. در سال 2010 و به خصوص در این کلاس، انتخاب ها بسیار محدود بود و کیا با استفاده از این مسئله توانست دست بالا را از آن خود کند.
**کیا سال 2010 را با فروش 5 هزار اسپورتیج آغاز کرد. اما در سال 2015 توانست بیش از 20 هزار اسپورتیج به فروش برساند.
**سال قبل با معرفی نسل جدید که از نظر طراحی ظاهری و داخلی حتی جذاب تر از نسل قبل شده بود و اسپورتیج را در یک کلاس بالاتر قرار می داد، فروش دوبرابری را تجربه کرد و در عرض یک سال رکورد خیره کننده فروش 40 هزار دستگاه را به ثبت رساند.
**در واقع اسپورتیج به تنهایی نیمی از کل خودروهای فروخته شده توسط کیا را تشکیل می دهد.
**قیمت گذاری اسپورتیج به گونه ای است که یک مدل با فول امکانات قیمتی مشابه با یک نمونه معمولی ساخت اروپا دارد.
**یکی از دیگر کلید های موفقیت می تواند مدل جدید یعنی کیا استینگر به عنوان یک مدل محور متحرک عقب فست بک باشد که اگر موفقیت روز افزون شاسی بلند های کیا نبود، کیا اعتماد به نفس لازم را برای ساخت چنین مدلی هرگز پیدا نمی کرد.
**فروش 2 تا 3 هزار دستگاهی از مدل استینگر در سال اول عرضه آن پیش بینی می شود. گرچه شاید رقم چندان بالایی نباشد اما به ماهیت برند کیا کمک فراوانی خواهد کرد. مدل پیکانتو هم با فروش 15 هزار دستگاه به احتمال زیاد رکورد خود را خواهد شکست.
**در روزگاری که به طور فزاینده شاهد رشد SUV های مختلف هستیم، حضور مدل هایی همچون استینگر می تواند جاده ها را از یک دستی در بیاورد.
منبع: دیجیاتو
**واقعا یک خودروی دیزلی با حداکثر خروجی 55 اسب بخار و قیافه افتضاح مایه خنده و مباهات خبرنگاران را فراهم کرد.
**کیا با دیدن چنین عکس العملی هرگز این مدل را به کشور انگلستان وارد نکرد. اما مدل بنزینی زمینه ساز موفقیت امروزی کیا شد و به نوعی بذر موفقیت را در همان سال ها در چنین بازار رقابتی پاشید.
**این مسئله ثابت می کند که برای رسیدن به موفقیت در بازار فروش به بیش از یک دهه کار و تلاش مستمر نیاز دارد.
**در سال گذشته میلادی کیا بیش از 89 هزار خودروی SUV در این بازار به فروش رسانده که آن را جلوتر از برند های بزرگی همچون، سیتروئن، فیات، لندرور، مزدا و مینی قرار می دهد. در واقع در عرض 9 سال حجم فروش SUV ها بیش از 3 برابر رشد پیدا کرده است.
**عمده این موفقیت ها را باید به پای نسل سوم کیا اسپورتیج نوشت که در سگمنت C کراس اور ها قرار می گیرد. در سال 2010 و به خصوص در این کلاس، انتخاب ها بسیار محدود بود و کیا با استفاده از این مسئله توانست دست بالا را از آن خود کند.
**کیا سال 2010 را با فروش 5 هزار اسپورتیج آغاز کرد. اما در سال 2015 توانست بیش از 20 هزار اسپورتیج به فروش برساند.
**سال قبل با معرفی نسل جدید که از نظر طراحی ظاهری و داخلی حتی جذاب تر از نسل قبل شده بود و اسپورتیج را در یک کلاس بالاتر قرار می داد، فروش دوبرابری را تجربه کرد و در عرض یک سال رکورد خیره کننده فروش 40 هزار دستگاه را به ثبت رساند.
**در واقع اسپورتیج به تنهایی نیمی از کل خودروهای فروخته شده توسط کیا را تشکیل می دهد.
**قیمت گذاری اسپورتیج به گونه ای است که یک مدل با فول امکانات قیمتی مشابه با یک نمونه معمولی ساخت اروپا دارد.
**یکی از دیگر کلید های موفقیت می تواند مدل جدید یعنی کیا استینگر به عنوان یک مدل محور متحرک عقب فست بک باشد که اگر موفقیت روز افزون شاسی بلند های کیا نبود، کیا اعتماد به نفس لازم را برای ساخت چنین مدلی هرگز پیدا نمی کرد.
**فروش 2 تا 3 هزار دستگاهی از مدل استینگر در سال اول عرضه آن پیش بینی می شود. گرچه شاید رقم چندان بالایی نباشد اما به ماهیت برند کیا کمک فراوانی خواهد کرد. مدل پیکانتو هم با فروش 15 هزار دستگاه به احتمال زیاد رکورد خود را خواهد شکست.
**در روزگاری که به طور فزاینده شاهد رشد SUV های مختلف هستیم، حضور مدل هایی همچون استینگر می تواند جاده ها را از یک دستی در بیاورد.
منبع: دیجیاتو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو