معاون نوآوری و تجاریسازی خبر داد:
حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول
پدال نیوز : معاون نوآوری و تجاریسازی معاونت علمی و فناوری گفت: معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری بنا دارد از قطعه سازان خودرو حمایت ویژه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دکتر محمود شیخزینالدین، معاون نوآوری و تجاریسازی معاونت علمی و فناوری، با اشاره به توانمندی علمی و فناوری کشور در تولید محصولات تجاری بومی صنعت تولید خودرو، اظهار کرد: ظرفیت فناوری و نوآوری کشور دارای توانمندی کامل برای پشتیبانی از پلتفرم خودروی ساخت ایران را با استانداردهای بین المللی داراست.
وی افزود: صنعت خودروسازی کشور، با فراز و فرودهای خود در سالیان گذشته همه تلاش خود را در پاسخگویی به نیازهای بازار داخلی انجام داده است، به نظر بسیاری از صاحب نظران صنعت خودرو اکنون زمان آن فرا رسیده است که خودرو سازان کشور اقدام به ایجاد یک پلتفرم کاملا ایرانی با استانداردهای بین المللی کنند.
معاون نوآوری و تجاریسازی معاونت علمی و فناوری، با تاکید بر ضرورت بهرهمندی صنعت خودروسازی کشور، از ظرفیت ارزنده نیروی انسانی جوان و متخصص کشور، به حمایت معاونت علمی و فناوری از این موضوع اشاره کرد و افزود: معاونت علمی و فناوری بر آن است تا با استفاده از سرمایه انسانی عظیم متشکل از فارغ التحصیلان دانشگاهها، مهندسین و متخصصان با تجربه صنایع کشور و تکیه به پیشرفتهای حاصل در حوزه علم و فناوری و نوآوری، ظرفیت لازم را برای پشتیبانی این حرکت راهبردی، به ویژه با جلب مشارکت گسترده و مدیریت شده بخش خصوصی فراهم کند.
شیخ زینالدین با اشاره به فراهم شدن زمینههای لازم برای تحقق حرکت اقتصاد دانشبنیان بیان کرد: قانون حمایت از شرکت های دانش بنیان نیز امکان حمایت گستردهتر از چنین حرکتی را فراهم آورده است.
به گفته وی، همچنین مقدمات کار برای تاسیس کانون هماهنگی دانش، صنعت و بازار صنعت خودرو صورت گرفته در صورت آمادگی فعالان اقتصادی، صنعتی و دانشگاه ها از موضوع، معاونت علمی و فناوری به این امر اقدام خواهد کرد.
حمایت ویژه از چرخه انتقال دانش و فناوری
معاون نوآوری و تجاری سازی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به نقش توانمندی در کسب دانش و فناوری و انتقال آن در صنعت خودروسازی، اظهار کرد: این معاونت از موضوع انتقال دانش و فناوری، برمبنای چارچوب و تعریف دقیق در حوزه قطعهسازی، حمایت خواهد کرد. این حمایت به صورت ویژه برای قطعهسازان که دارای ظرفیت صادرات محصول خود باشند، صورت خواهد گرفت.
وی افزود: صنعت خودروسازی کشور، با فراز و فرودهای خود در سالیان گذشته همه تلاش خود را در پاسخگویی به نیازهای بازار داخلی انجام داده است، به نظر بسیاری از صاحب نظران صنعت خودرو اکنون زمان آن فرا رسیده است که خودرو سازان کشور اقدام به ایجاد یک پلتفرم کاملا ایرانی با استانداردهای بین المللی کنند.
معاون نوآوری و تجاریسازی معاونت علمی و فناوری، با تاکید بر ضرورت بهرهمندی صنعت خودروسازی کشور، از ظرفیت ارزنده نیروی انسانی جوان و متخصص کشور، به حمایت معاونت علمی و فناوری از این موضوع اشاره کرد و افزود: معاونت علمی و فناوری بر آن است تا با استفاده از سرمایه انسانی عظیم متشکل از فارغ التحصیلان دانشگاهها، مهندسین و متخصصان با تجربه صنایع کشور و تکیه به پیشرفتهای حاصل در حوزه علم و فناوری و نوآوری، ظرفیت لازم را برای پشتیبانی این حرکت راهبردی، به ویژه با جلب مشارکت گسترده و مدیریت شده بخش خصوصی فراهم کند.
شیخ زینالدین با اشاره به فراهم شدن زمینههای لازم برای تحقق حرکت اقتصاد دانشبنیان بیان کرد: قانون حمایت از شرکت های دانش بنیان نیز امکان حمایت گستردهتر از چنین حرکتی را فراهم آورده است.
به گفته وی، همچنین مقدمات کار برای تاسیس کانون هماهنگی دانش، صنعت و بازار صنعت خودرو صورت گرفته در صورت آمادگی فعالان اقتصادی، صنعتی و دانشگاه ها از موضوع، معاونت علمی و فناوری به این امر اقدام خواهد کرد.
حمایت ویژه از چرخه انتقال دانش و فناوری
معاون نوآوری و تجاری سازی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به نقش توانمندی در کسب دانش و فناوری و انتقال آن در صنعت خودروسازی، اظهار کرد: این معاونت از موضوع انتقال دانش و فناوری، برمبنای چارچوب و تعریف دقیق در حوزه قطعهسازی، حمایت خواهد کرد. این حمایت به صورت ویژه برای قطعهسازان که دارای ظرفیت صادرات محصول خود باشند، صورت خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو