جان پراید و پژو 405 دوساله خریداری شد!
پدال نیوز: خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ نه تنها در پایان سال ۱۳۹۵ متوقف نشد بلکه با تصمیم اتخاذ شده مبنی بر رعایت افزایش استانداردها از ۵۲ به ۸۳ مورد تا دیماه سال ۱۳۹۷ کلیه خودروها به حیات خود ادامه میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسید در پایان سال ۱۳۹۵ خط تولید دو خودروی پراید و پژو ۴۰۵ به دلیل گذشت بیش از ۱۰ سال از خط تولید آنها متوقف شود. مسالهای که در برهههای زمانی مختلف در خصوص آن صحبتهای گوناگونی مطرح شد اما در نهایت با گذر از سال ۱۳۹۵ اتفاق دیگری در خصوص این دو خودرو رخ داد تا حداقل به مدت دو سال دیگر و تا ابتدای دیماه ۱۳۹۷ هیچگونه تصمیم جدیدی در مورد ادامه حیات این دو خودرو اتخاذ نشود.
سازمان استاندارد: توقف خط تولید پراید و پژو ربطی به ما ندارد
به گزارش ایسنا، در آخرین نشست خبری نیره پیروزبخت – رییس سازمان ملی استاندارد ایران – خبر جدیدی در مورد ادامه خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ اعلام شد. اینکه استانداردهای خودرویی از ۵۲ مورد به ۸۳ مورد افزایش یافته و در ستاد سیاستگذاری خودرو که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار میشود در مورد چگونگی اجرای این استانداردها تصمیمگیریهای لازم به عمل آمده است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه طبق قانون باید خودروهایی که ۱۰ سال از زمان تولید آنها میگذرد، خط تولیدشان متوقف شود، بنابراین چرا در مورد خودروهای پراید و پژو ۴۰۵ اقدام جدیای صورت نمیگیرد، بیان کرد که در هر کشوری بین سازمانهای مختلف یک فرآیند زنجیرهای حاکم است. در ایران نیز باید بدانیم که همه چیز بر عهده سازمان ملی استاندارد نیست و خودرو نیز از این مقوله مستثنی نخواهد بود. موضوع توقف خط تولید خودروهایی که ۱۰ سال از طول عمر آنها میگذرد، ربطی به ما ندارد.
شرکت بازرسی استاندارد: جایگزینی برای پراید و پژو نداریم
در این خصوص سعید تاجیک - معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران – نیز در گفتوگویی در مورد آخرین وضعیت خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ و زمان توقف خط تولید این دو خودرو، اظهار کرد که اگر بخواهیم به صورت شفاف در این رابطه اظهار نظر کنیم باید چند نکته را مدنظر قرار دهیم. ابتدا اینکه خودروی جایگزینی با این قیمت در دنیا به سختی پیدا میشود، چراکه بسته CKD خودرو حدود ۹ تا ۱۰ هزار دلار است که اگر در قیمت و تعرفه ضرب شود، کمتر از ۶۰ تا ۷۰ میلیون تومان آب نمیخورد؛ بنابراین خودروی ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومانی برای جایگزینی پراید و پژو ۴۰۵ وجود ندارد.
وزارت صنعت: خط تولید هیچ خودرویی تا دیماه ۹۷ متوقف نمیشود
در مورد ادامه خط تولید خودرهایی که ۱۰ سال از طول عمر آنها میگذرد به ویژه پراید و پژو ۴۰۵، صالحینیا - معاون صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت – حجت را برهمه تمام و اعلام کرد که تا دیماه سال ۱۳۹۷ خط تولید هیچ خودرویی متوقف نخواهد شد و براساس رعایت استانداردهایی که توسط شورای عالی استاندارد و نیز سازمان ملی استاندارد ایران تدوین میشود بخشهای مختلف مکلف به رعایت استانداردها هستند، بنابراین در بخش خودرو نیز در زمینه ایمنی، کیفیت، آلایندگی و مصرف سوخت استانداردها مدنظر قرار میگیرد.
پراید خودرویی است که از سال ۱۳۷۲ تولید آن در ایران و در شرکت سایپا آغاز شده و در مورد پژو ۴۰۵ نیز مونتاژ و تولید از سال ۱۳۶۹ کلید خورده است. هرچند در نیمه سال ۱۳۹۵ به نظر میرسید تا پایان سال این دو خودرو متوقف شود، اما در نهایت با افزایش تعداد استانداردها به ۸۳ مورد و تغییر پلتفرم خودروهایی که نیازمند اصلاح است تا ابتدای دیماه ۱۳۹۷ همچنان کلیه خودروها به حیات خود ادامه خواهند داد تا پس از زمان اعلام شده در مورد تولید یا توقف تولید آنها تصمیمگیری شود.
سازمان استاندارد: توقف خط تولید پراید و پژو ربطی به ما ندارد
به گزارش ایسنا، در آخرین نشست خبری نیره پیروزبخت – رییس سازمان ملی استاندارد ایران – خبر جدیدی در مورد ادامه خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ اعلام شد. اینکه استانداردهای خودرویی از ۵۲ مورد به ۸۳ مورد افزایش یافته و در ستاد سیاستگذاری خودرو که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار میشود در مورد چگونگی اجرای این استانداردها تصمیمگیریهای لازم به عمل آمده است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه طبق قانون باید خودروهایی که ۱۰ سال از زمان تولید آنها میگذرد، خط تولیدشان متوقف شود، بنابراین چرا در مورد خودروهای پراید و پژو ۴۰۵ اقدام جدیای صورت نمیگیرد، بیان کرد که در هر کشوری بین سازمانهای مختلف یک فرآیند زنجیرهای حاکم است. در ایران نیز باید بدانیم که همه چیز بر عهده سازمان ملی استاندارد نیست و خودرو نیز از این مقوله مستثنی نخواهد بود. موضوع توقف خط تولید خودروهایی که ۱۰ سال از طول عمر آنها میگذرد، ربطی به ما ندارد.
شرکت بازرسی استاندارد: جایگزینی برای پراید و پژو نداریم
در این خصوص سعید تاجیک - معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران – نیز در گفتوگویی در مورد آخرین وضعیت خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ و زمان توقف خط تولید این دو خودرو، اظهار کرد که اگر بخواهیم به صورت شفاف در این رابطه اظهار نظر کنیم باید چند نکته را مدنظر قرار دهیم. ابتدا اینکه خودروی جایگزینی با این قیمت در دنیا به سختی پیدا میشود، چراکه بسته CKD خودرو حدود ۹ تا ۱۰ هزار دلار است که اگر در قیمت و تعرفه ضرب شود، کمتر از ۶۰ تا ۷۰ میلیون تومان آب نمیخورد؛ بنابراین خودروی ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومانی برای جایگزینی پراید و پژو ۴۰۵ وجود ندارد.
وزارت صنعت: خط تولید هیچ خودرویی تا دیماه ۹۷ متوقف نمیشود
در مورد ادامه خط تولید خودرهایی که ۱۰ سال از طول عمر آنها میگذرد به ویژه پراید و پژو ۴۰۵، صالحینیا - معاون صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت – حجت را برهمه تمام و اعلام کرد که تا دیماه سال ۱۳۹۷ خط تولید هیچ خودرویی متوقف نخواهد شد و براساس رعایت استانداردهایی که توسط شورای عالی استاندارد و نیز سازمان ملی استاندارد ایران تدوین میشود بخشهای مختلف مکلف به رعایت استانداردها هستند، بنابراین در بخش خودرو نیز در زمینه ایمنی، کیفیت، آلایندگی و مصرف سوخت استانداردها مدنظر قرار میگیرد.
پراید خودرویی است که از سال ۱۳۷۲ تولید آن در ایران و در شرکت سایپا آغاز شده و در مورد پژو ۴۰۵ نیز مونتاژ و تولید از سال ۱۳۶۹ کلید خورده است. هرچند در نیمه سال ۱۳۹۵ به نظر میرسید تا پایان سال این دو خودرو متوقف شود، اما در نهایت با افزایش تعداد استانداردها به ۸۳ مورد و تغییر پلتفرم خودروهایی که نیازمند اصلاح است تا ابتدای دیماه ۱۳۹۷ همچنان کلیه خودروها به حیات خود ادامه خواهند داد تا پس از زمان اعلام شده در مورد تولید یا توقف تولید آنها تصمیمگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها