آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۸۵۱
۱۰:۴۴
۱۳۹۶/۰۱/۱۳

تصادفات فیلم های سریع و خشن چقدر هزینه داشته است؟

پدال نیوز: شرکت بیمه‌ی Insure the Gap اقدام به محاسبه‌ی مجموع آسیب‌های رخ داده در هفت قسمت فیلم سریع و خشن کرده است. به گزارش این شرکت، هزینه این آسیب‌ها به نیم میلیارد دلار می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سری فیلم‌های سریع و خشن بسیار جذاب هستند؛ اما خوشبختانه در دنیای واقعی رخ نمی‌دهند. دلیل آن چیست؟ زیرا تصادفات ناشی از آن‌ها بسیار پرهزینه هستند. به گزارش هالیوود ریپورتر، وب‌سایت بیمه‌ی بریتانیا، Insure the Gap، مجموع هزینه‌های ناشی از تصادفات و تخریب ساختمان‌ها در تمامی قسمت‌های فیلم سریع و خشن را تخمین زده است. این رقم به عدد ۵۲۳ میلیون و ۲۲۲ هزار و ۲۷۵ دلار می‌رسد.
 
این وب‌سایت همچنین آسیب ناشی از فیلم، نوع آسیب و آسیب شخصیت‌های فیلم به وسایل را نیز محاسبه کرده است. تا به این لحظه، پرهزینه‌ترین و پرضررترین قسمت، فیلم هفتم این سری بوده است. در این فیلم، شخصیت‌های داستان باعث رسیدن رقم این آسیب‌ها به بیش از ۲۵۰ میلیون دلار شده‌اند. این رقم تقریباً نیمی از هزینه‌ی آسیب در تمامی هفت قسمت فیلم است. در مقابل، ضرر وارده از سوی افراد در ۵ قسمت اول فیلم تنها به کمتر از ۲۵ میلیون دلار می‌رسد.
 
اگر به دنبال کم‌هزینه‌ترین قسمت سریع و خشن هستید، ما به شما قسمت اول را پیشنهاد می‌کنیم؛ این قسمت از نظر هزینه‌ی طراحی و آسیب خودروها، در پایین‌ترین رتبه جای می‌گیرد. شکی نیست که قسمت هفتم این فیلم در جایگاه پرآسیب‌ترین و البته خاص‌ترین خودروها قرار دارد.
 
جالب اینجا است که سهم تبه‌کاران فیلم در آسیب به خودروها و ساختمان‌ها در مقایسه با قهرمانان فیلم به‌مراتب کمتر است. مجموع آسیب وارده به خودروها و ساختمان‌ها از سوی تبه‌کاران به ۱۹۷ میلیون و ۴۸۲ هزار و ۵۸۹ دلار می‌رسد، درحالی‌که سهم قهرمانان ۳۲۵ میلیون و ۷۰۹ هزار و ۵۱۷ دلار است. شخصیت دکارد شاو (Deckard Shaw) به‌تنهایی مسئول تخریبی به ارزش ۱۸۵ میلیون و ۵۹۷ هزار و ۱۴۴ دلار است که چیزی در حدود ۹۴ درصد از سهم تبه‌کاران می‌شود. مقام دوم و سوم این فهرست نیز به دومینیک تورتو و لوک هابز می‌رسد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفه‌های بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارج‌نشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهم‌نامه همکاری با انجمن سازندگان خودرو‌های سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونه‌های ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکت‌های غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین قیمت خودرو‌های اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو