ایده فورد برای تحول در تحویل کالا
پدال نیوز: در یکسال اخیر بیشتر محافل خودرویی در رابطه با خودرانها و سیستمهای نوین حملونقل جادهای به بحث و گفتوگو پرداختهاند و نحوه حرکت به این دنیای جدید مورد بحث قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسد فناوریها به مرحلهای از پیشرفت و هماهنگی رسیدهاند که بحثهای تئوری به عمل نزدیکتر شده است و خودرو سازان بزرگ در این رابطه دپارتمانهای ویژهای را به این موضوع اختصاص دادهاند تا زمینههای حضور فناوریهای جدید و خودران مهیا شوند.
شرکت فورد در اقدام جدید خود به دنبال خودرانی کامل و مستقل از راننده است که میتواند بهطور کامل همانند یک راننده انسانی هدایت یک وسیله نقلیه را بر عهده بگیرد. سیستمهای حملونقل کالا و خدمات که عموما از ونها و مینی ونها استفاده میکنند گزینه مورد نظر فورد است و پیش از این هم در خبرهای مختلفی طرحهایی از خودروهای خدماتی که به کوادکوپترهای تحویل کالا مجهز هستند اعلام شده است، اما رسیدن به یک خودروی واقعی کار بسیار پیچیده و سختی است که مستلزم تکمیل فناوریهای موجود است.
ونهایی که به پهپادهای تحویل کالا مجهز هستند همانند روباتهایی هوشمند بر اساس آدرسهای ثبت شده کالا و خدمات را تحویل مشتریان میدهند بدون اینکه نیروهای انسانی در کار آنها دخالت کنند. فورد در کنگره دنیای سیار که در بارسلونا برگزار شد ایدهاش در رابطه با نحوه تحول در حمل و نقل کالا و خدمات را بهصورت شفاف بیان کرد. در نظر بگیرید در برج یکی از آپارتمانهای مرتفع زندگی میکنید و برای پخت غذای خود نیاز به مواد اولیه دارید در این حالت با استفاده از نرمافزار فورد مواد مورد نیاز خود را سفارش میدهید و چند دقیقه بعد پهپادی خودکار روی تراس منزل مواد مورد نیاز شما را تحویل میدهد و البته هزینه هم از طریق همان اپلیکیشن پرداخت شده است.
به دلیل استفاده از وسایل پرنده و خودروهای هوشمند و خودران هزینه انسانی به خرید اضافه نمیشود و هزینه تحویل برای شرکت تحویل دهنده هم بسیار پایین خواهد بود. سناریوهای مشابهی از سوی ژاپنیها هم ارائه شده است و شرکتهای زیادی به دنبال این نوع خدمترسانی و تحویل کالا هستند، اما محدودیتهای این کار باعث میشود تا زمان زیادی برای تکمیل این فناوریها لازم باشد. در حال حاضر خودروهای خودران برقی یا بنزینی در بازارهای جهانی بهصورت محدود عرضه شدهاند که در مرحله آزمایش به دست مشتریان رسیده است.
کاهش تصادفات و کاهش هزینهها از مهمترین اهداف خودرانها هستند که با جدیت زیاد و البته با احتیاط کامل در دنیای ماشینها دنبال میشوند. به نظر میرسد شرکتهای خودرو ساز مخصوصا غولهای این حوزه به فعالیتهای خود در این حوزه صورت واقعیت بخشیدهاند اما برای ورود به عرصه حملونقل در بسیاری از کشورها باید قوانین لازم آماده و مهیا شود، چراکه در حال حاضردر برخی کشورها تردد این نوع خودروها ممنوع است.
دنیای ماشین
شرکت فورد در اقدام جدید خود به دنبال خودرانی کامل و مستقل از راننده است که میتواند بهطور کامل همانند یک راننده انسانی هدایت یک وسیله نقلیه را بر عهده بگیرد. سیستمهای حملونقل کالا و خدمات که عموما از ونها و مینی ونها استفاده میکنند گزینه مورد نظر فورد است و پیش از این هم در خبرهای مختلفی طرحهایی از خودروهای خدماتی که به کوادکوپترهای تحویل کالا مجهز هستند اعلام شده است، اما رسیدن به یک خودروی واقعی کار بسیار پیچیده و سختی است که مستلزم تکمیل فناوریهای موجود است.
ونهایی که به پهپادهای تحویل کالا مجهز هستند همانند روباتهایی هوشمند بر اساس آدرسهای ثبت شده کالا و خدمات را تحویل مشتریان میدهند بدون اینکه نیروهای انسانی در کار آنها دخالت کنند. فورد در کنگره دنیای سیار که در بارسلونا برگزار شد ایدهاش در رابطه با نحوه تحول در حمل و نقل کالا و خدمات را بهصورت شفاف بیان کرد. در نظر بگیرید در برج یکی از آپارتمانهای مرتفع زندگی میکنید و برای پخت غذای خود نیاز به مواد اولیه دارید در این حالت با استفاده از نرمافزار فورد مواد مورد نیاز خود را سفارش میدهید و چند دقیقه بعد پهپادی خودکار روی تراس منزل مواد مورد نیاز شما را تحویل میدهد و البته هزینه هم از طریق همان اپلیکیشن پرداخت شده است.
به دلیل استفاده از وسایل پرنده و خودروهای هوشمند و خودران هزینه انسانی به خرید اضافه نمیشود و هزینه تحویل برای شرکت تحویل دهنده هم بسیار پایین خواهد بود. سناریوهای مشابهی از سوی ژاپنیها هم ارائه شده است و شرکتهای زیادی به دنبال این نوع خدمترسانی و تحویل کالا هستند، اما محدودیتهای این کار باعث میشود تا زمان زیادی برای تکمیل این فناوریها لازم باشد. در حال حاضر خودروهای خودران برقی یا بنزینی در بازارهای جهانی بهصورت محدود عرضه شدهاند که در مرحله آزمایش به دست مشتریان رسیده است.
کاهش تصادفات و کاهش هزینهها از مهمترین اهداف خودرانها هستند که با جدیت زیاد و البته با احتیاط کامل در دنیای ماشینها دنبال میشوند. به نظر میرسد شرکتهای خودرو ساز مخصوصا غولهای این حوزه به فعالیتهای خود در این حوزه صورت واقعیت بخشیدهاند اما برای ورود به عرصه حملونقل در بسیاری از کشورها باید قوانین لازم آماده و مهیا شود، چراکه در حال حاضردر برخی کشورها تردد این نوع خودروها ممنوع است.
دنیای ماشین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها