روایت شاهد عینی تصادف مرگبار مرحوم افشین یداللهی
پدال نیوز- یک شاهد عینی که لحظه تصادف مرحوم افشین یداللهی را دیده است به خبرنگار عصرایران گفت: ما با فاصله اندکی از خودروی سورنتو که حامل آن مرحوم بود حرکت می کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک شاهد عینی که لحظه تصادف مرحوم افشین یداللهی را دیده است به خبرنگار عصرایران گفت: ما با فاصله اندکی از خودروی سورنتو که حامل آن مرحوم بود حرکت می کردیم.
وی افزود: سورنتو بعد از ورود به بزرگراه و طی مسافتی ٥� متری ناگهان ترمز کرد و متوقف شد؛ احتمالا راننده که بعدا مشخص شد برادر خانم ایشان است، گمان برده که راه را اشتباهی آمده اند و به همین خاطر ایستاده تا مسیر بررسی کند.
این شاهد عینی افزود: درست در همان لحظه یک کامیون از پشت سر به خودروی سورنتو برخورد کرد.
تنها کسی که در این سانحه در همان لحظه اول درگذشت، مرحوم یداللهی بود چرا که کمربند ایمنی نبسته بود، شاید هم تا لحظه ای قبل از حادثه بسته بوده و درست در آن لحظه برای این که به عقب برگردد یا پیاده شود و مسیر را بررسی کند کمربند را باز کرده و همان زمان کامیون از پشت به خودروی ایشان خورده است.
این شاهد عینی که تنها چند ثانیه بعد از تصادف خود را برای کمک رسانده است می گوید: بر اثر برخورد سریع کامیون، سر مرحوم افشین یداللهی به شیشه جلو کوبیده شده و ایشان در جا فوت کرده بود. همسر ایشان که صندلی عقب نسشته بود بین بخش صندوق له شده خودرو و صندلی های جلو گیر افتاده و به شدت مجروح و بیهوش شده بود و برادر خانمش نیز آسیب جدی دیده بود.
وی ادامه داد: وقتی ما به صحنه تصادف رسیدیم متوجه شدیم که صندلی های ردیف جلوی خودرو، اصلا آسیبی ندیده بودند و فقط خون بود که روی شیشه و داشبورد و صندلی ها پاشیده بود بنابراین اگر مرحوم افشین یداللهی کمربند ایمنی بسته بود یا در آن لحظه کمربند را باز نکرده بود، قطعا زنده می ماند.
وی افزود: سورنتو بعد از ورود به بزرگراه و طی مسافتی ٥� متری ناگهان ترمز کرد و متوقف شد؛ احتمالا راننده که بعدا مشخص شد برادر خانم ایشان است، گمان برده که راه را اشتباهی آمده اند و به همین خاطر ایستاده تا مسیر بررسی کند.
این شاهد عینی افزود: درست در همان لحظه یک کامیون از پشت سر به خودروی سورنتو برخورد کرد.
تنها کسی که در این سانحه در همان لحظه اول درگذشت، مرحوم یداللهی بود چرا که کمربند ایمنی نبسته بود، شاید هم تا لحظه ای قبل از حادثه بسته بوده و درست در آن لحظه برای این که به عقب برگردد یا پیاده شود و مسیر را بررسی کند کمربند را باز کرده و همان زمان کامیون از پشت به خودروی ایشان خورده است.
این شاهد عینی که تنها چند ثانیه بعد از تصادف خود را برای کمک رسانده است می گوید: بر اثر برخورد سریع کامیون، سر مرحوم افشین یداللهی به شیشه جلو کوبیده شده و ایشان در جا فوت کرده بود. همسر ایشان که صندلی عقب نسشته بود بین بخش صندوق له شده خودرو و صندلی های جلو گیر افتاده و به شدت مجروح و بیهوش شده بود و برادر خانمش نیز آسیب جدی دیده بود.
وی ادامه داد: وقتی ما به صحنه تصادف رسیدیم متوجه شدیم که صندلی های ردیف جلوی خودرو، اصلا آسیبی ندیده بودند و فقط خون بود که روی شیشه و داشبورد و صندلی ها پاشیده بود بنابراین اگر مرحوم افشین یداللهی کمربند ایمنی بسته بود یا در آن لحظه کمربند را باز نکرده بود، قطعا زنده می ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است