خطر جدی دمپینگ تایرهای چینی برای صنعت تایر ایران
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران با انتقاد از نرخ تعرفه کنونی واردات تایر گفت : دولت برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی حداقل نرخ تعرفه واردات تایر از چین را به حداقل 55 درصد افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تایر اظهار داشت : در حال حاضر تعرفه واردات تایرهای سبک 32 درصد و 20 درصد برای تایرهای سنگین است .
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی گفت : باید تعرفه واردات تایر به خصوص در بخش تایرهای سنگین افزایش یابد چرا که سرمایه گذاری عظیمی در بخش تایرهای سنگین به خصوص در شرکتهای تولیدی چون بارز و آرتاویل تایر و تعداد دیگری از شرکتها صورت گرفته است.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
وی همچنین به پیشنهاد افزایش نرخ تعرفه واردات تایرهای سبک به حدود 55 درصد اشاره کرد و گفت : هر چند پیشنهاد انجمن برای تعرفه واردات تایرهای سبک 55 درصد بوده است اما به نظر می رسد نظر دولت افزایش این نرخ به حدود 40 درصد است.
وی با اشاره به اینکه تاکنون بارها موضوع افزایش تعرفه واردات تایر مطرح گردیده، خاطر نشان کرد : البته معتقدیم که تعرفه واردات تایر برخی از برندهای معروف و درجه یک دنیا باید صفر شود چرا که به میزانی قیمت این برندها گران است که قابل رقابت در داخل کشور نیستند از این رو نیازی به تعرفه 32 درصد برای ورود این گونه برندهای اروپایی و معروف نیست .
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود : تولیدکنندگان تایر داخلی امروز تنها خواستار تعیین تعرفه 55 درصدی برای واردات تایرهای چینی به کشور هستند این در حالی است که هم اکنون در آمریکا برای واردات تایر از چین ، 100 درصدی و در برزیل و ترکیه 90 درصد تعرفه تعیین شده است.
گنجی افزود : هیچ دلیلی ندارد که مرزهای کشور برای ورود کالاهای ارزان قیمت چینی به کشور باز باشد.
وی با توجه به حمایت 20 تا 25 درصدی دولت چین از صادرات کنندگان تصریح کرد : قطعا با این حمایت دولت چین از صادر کنندگان و تاثیر آن بر قیمت تولیدات ، امکان رقابت با تولیدات چینی در داخل کشور بسیار سخت خواهد بود.
وی گفت : در شرایطی که سال آینده با افزایش قطعی قیمت ها مواجه خواهیم بود اما کالای چینی با حمایت های صورت گرفته طبعا افزایشی را نخواهد داشت از این رو در چنین شرایطی باید حمایت تعرفه ای از تولیدکنندگان داخلی وجود داشته باشد.
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی گفت : باید تعرفه واردات تایر به خصوص در بخش تایرهای سنگین افزایش یابد چرا که سرمایه گذاری عظیمی در بخش تایرهای سنگین به خصوص در شرکتهای تولیدی چون بارز و آرتاویل تایر و تعداد دیگری از شرکتها صورت گرفته است.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
وی همچنین به پیشنهاد افزایش نرخ تعرفه واردات تایرهای سبک به حدود 55 درصد اشاره کرد و گفت : هر چند پیشنهاد انجمن برای تعرفه واردات تایرهای سبک 55 درصد بوده است اما به نظر می رسد نظر دولت افزایش این نرخ به حدود 40 درصد است.
وی با اشاره به اینکه تاکنون بارها موضوع افزایش تعرفه واردات تایر مطرح گردیده، خاطر نشان کرد : البته معتقدیم که تعرفه واردات تایر برخی از برندهای معروف و درجه یک دنیا باید صفر شود چرا که به میزانی قیمت این برندها گران است که قابل رقابت در داخل کشور نیستند از این رو نیازی به تعرفه 32 درصد برای ورود این گونه برندهای اروپایی و معروف نیست .
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود : تولیدکنندگان تایر داخلی امروز تنها خواستار تعیین تعرفه 55 درصدی برای واردات تایرهای چینی به کشور هستند این در حالی است که هم اکنون در آمریکا برای واردات تایر از چین ، 100 درصدی و در برزیل و ترکیه 90 درصد تعرفه تعیین شده است.
گنجی افزود : هیچ دلیلی ندارد که مرزهای کشور برای ورود کالاهای ارزان قیمت چینی به کشور باز باشد.
وی با توجه به حمایت 20 تا 25 درصدی دولت چین از صادرات کنندگان تصریح کرد : قطعا با این حمایت دولت چین از صادر کنندگان و تاثیر آن بر قیمت تولیدات ، امکان رقابت با تولیدات چینی در داخل کشور بسیار سخت خواهد بود.
وی گفت : در شرایطی که سال آینده با افزایش قطعی قیمت ها مواجه خواهیم بود اما کالای چینی با حمایت های صورت گرفته طبعا افزایشی را نخواهد داشت از این رو در چنین شرایطی باید حمایت تعرفه ای از تولیدکنندگان داخلی وجود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها