توسط محققان کشور صورت گرفت؛
ساخت ماشینآلات خط تولید مخازن گاز طبیعی ویژه خودرو
پدال نیوز-محققان کشور موفق به ساخت ماشینآلات خط تولید مخازن گاز طبیعی ویژه خودرو شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، دکتر مجید ایزدی مجری طرح و رتبه سوم جشنواره خوارزمی با بیان اینکه شکلدهی فلزات، یکی از مهمترین زمینههای کاری در صنایع مختلف است، گفت: در این میان، شکلدهی با روش «چرخشی» از فناوری بالایی برخوردار بوده که در اختیار چند کشور صنعتی است.
وی افزود: در این طرح، طراحی و ساخت یکی از پیشرفتهترین ماشینهای شکلدهی به نام «چرخش گرم» با موفقیت انجام شد که این ماشین از نظر فناوری با پیشرفتهترین ماشینهای دنیا مطابقت دارد.
ایزدی با اشاره به ویژگیهای برتر این فناوری اظهار داشت: یکی از ویژگیهای برجسته این ماشین، استفاده از «سرو هیدرولیک» برای کنترل موقعیت ابزار بوده که میتواند در هر لحظه موقعیت ابزارهایی همچون غلتک شکلدهنده را در یک فضای دوبعدی کنترل کند.
وی ادامه داد: نتیجه این کار در تولید محصولات داخلی بسیار مهم است.
ایزدی اظهار داشت: علاوه بر این دستگاه، تیم طراحی در این شرکت موفق به طراحی دو ماشین مخصوص برای عملیات بُرادهبرداری شده که در یکی از آنها قابلیت تعویض ابزار وجود دارد به طوری که پنج ابزار مختلف به نوبت تعویض شده و عملیات خاصی بر روی محصول انجام میدهند.
به گفته این محقق، همچنین کارگاه چند ماشین برای آزمایش شامل «هیدرواستاتیک»، «آلتراسونیک» و «نَشتی» طراحی شده است که در تمامی این ماشینها، نوآوری مد نظر قرار گرفته است.
وی با اشاره به ارزش این کارخانه که مجهز به ماشینآلات کاملاً بومی و ساخت ایرانی است، گفت: ارزش این پروژه در این است که فناوری طراحی و ساخت ماشینآلات خط تولید توسط خودمان به دست آمده است.
به گزارش مهر، طرح «ساخت ماشینآلات خط تولید مخازن گاز طبیعی ویژه خودرو» توسط دکتر مجید ایزدی و با همکاری ابوالفضل مولایینژاد و محمود درویشی انجام گرفته است؛ این طرح در سیامین جشنواره بینالمللی خوارزمی رتبه سوم طرحهای توسعهای گروه تخصصی مکانیک را کسب کرده است.
وی افزود: در این طرح، طراحی و ساخت یکی از پیشرفتهترین ماشینهای شکلدهی به نام «چرخش گرم» با موفقیت انجام شد که این ماشین از نظر فناوری با پیشرفتهترین ماشینهای دنیا مطابقت دارد.
ایزدی با اشاره به ویژگیهای برتر این فناوری اظهار داشت: یکی از ویژگیهای برجسته این ماشین، استفاده از «سرو هیدرولیک» برای کنترل موقعیت ابزار بوده که میتواند در هر لحظه موقعیت ابزارهایی همچون غلتک شکلدهنده را در یک فضای دوبعدی کنترل کند.
وی ادامه داد: نتیجه این کار در تولید محصولات داخلی بسیار مهم است.
ایزدی اظهار داشت: علاوه بر این دستگاه، تیم طراحی در این شرکت موفق به طراحی دو ماشین مخصوص برای عملیات بُرادهبرداری شده که در یکی از آنها قابلیت تعویض ابزار وجود دارد به طوری که پنج ابزار مختلف به نوبت تعویض شده و عملیات خاصی بر روی محصول انجام میدهند.
به گفته این محقق، همچنین کارگاه چند ماشین برای آزمایش شامل «هیدرواستاتیک»، «آلتراسونیک» و «نَشتی» طراحی شده است که در تمامی این ماشینها، نوآوری مد نظر قرار گرفته است.
وی با اشاره به ارزش این کارخانه که مجهز به ماشینآلات کاملاً بومی و ساخت ایرانی است، گفت: ارزش این پروژه در این است که فناوری طراحی و ساخت ماشینآلات خط تولید توسط خودمان به دست آمده است.
به گزارش مهر، طرح «ساخت ماشینآلات خط تولید مخازن گاز طبیعی ویژه خودرو» توسط دکتر مجید ایزدی و با همکاری ابوالفضل مولایینژاد و محمود درویشی انجام گرفته است؛ این طرح در سیامین جشنواره بینالمللی خوارزمی رتبه سوم طرحهای توسعهای گروه تخصصی مکانیک را کسب کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است