کد خبر:
۵۰۲۹۰ ۰۸:۴۶
۱۳۹۵/۱۲/۲۱
جزییات حضور احتمالی دو برند لوکس فولکس واگن در ایران +اسامی
پدال نیوز: در حالی فولکس واگن حضور خود در بازار ایران را نهایی کرده که دو برند تابعه این شرکت یعنی اشکودا و سئات نیز مشغول بررسی بازار ایران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فولکسواگن که دومین خودروساز بزرگ جهان شناخته میشود، مالک برندهای فولکسواگن، آئودی، بنتلی، بوگاتی، سئات، اشکودا، پورشه و... است. بهدنبال توافق هستهای و قطعی شدن حضور فولکس واگن، هر از چندگاهی خبرهایی مبنیبر حضور برخی از برندهای زیرمجموعه این شرکت در ایران از جمله سئات و اشکودا شنیده میشد. به گزارش دنیای اقتصاد ، حال در شرایطی که یکسال از امضای توافق هستهای گذشته مدیران این دو برند در حاشیه نمایشگاه ژنو خبر از بررسی بازار ایران و تمایل به حضور در صنعت خودرو کشورمان دادهاند؛ بهطوری که وارنر ایچهورن، مدیر شرکت اشکودا عنوان کرده که این شرکت مشغول بررسی بازار کشورهای ایران، کرهجنوبی و سنگاپور است.
در این بین لوکا دو مئو، مدیراجرایی سئات نیز به رویترز گفته، سئات از سوی دولت اسپانیا برای بررسی فرصتها در ایران دعوت شده، اما ورود به این بازار مستلزم سرمایهگذاری بزرگ بوده و با همکاری سئات با شرکت مادر خود فولکسواگن حاصل میشود. این دو برند که از زیرمجموعههای فولکسواگن به حساب میآیند، محصولاتی هم کلاس تولیدات فولکس واگن را با قیمتی ارزانتر روی پلتفرمهای فولکس واگن تولید میکنند. نام برخی از محصولات این دو برند که قیمت تمام شده مناسبی دارند و ممکن است در بازار ایران تولید شوند، شامل اشکودا فابیا، راپید، فابیا و اشکودا سیتیگو و محصولات سئات لئون، سئات تولدو و سئات آلتئا است.
در این بین لوکا دو مئو، مدیراجرایی سئات نیز به رویترز گفته، سئات از سوی دولت اسپانیا برای بررسی فرصتها در ایران دعوت شده، اما ورود به این بازار مستلزم سرمایهگذاری بزرگ بوده و با همکاری سئات با شرکت مادر خود فولکسواگن حاصل میشود. این دو برند که از زیرمجموعههای فولکسواگن به حساب میآیند، محصولاتی هم کلاس تولیدات فولکس واگن را با قیمتی ارزانتر روی پلتفرمهای فولکس واگن تولید میکنند. نام برخی از محصولات این دو برند که قیمت تمام شده مناسبی دارند و ممکن است در بازار ایران تولید شوند، شامل اشکودا فابیا، راپید، فابیا و اشکودا سیتیگو و محصولات سئات لئون، سئات تولدو و سئات آلتئا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو