تحقیق و توسعه مقدمه ای بر جریان کیفی سازی خودروها
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است با کاهش هزینه های سربار و توجه جدی تر به به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد قطعا خودروسازان بازار داخل و حتی خارجی را به دست گرفته در این جریان شاهد بازار رقابتی در حوزه خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی با تاکید بر اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است ، افزود : زمان آن رسیده که هر دو خودروساز بزرگ کشور در تولید محصولات خود بازنگری جدی داشته باشند و به لحاظ کیفیت و همچنین تکنولوژی ، محصولات خود را در سطح بالایی عرضه نمایند.
وی با اشاره به اینکه از گذشته تاکنون همواره دو نگاه متفاوت بر صنعت خودرو حاکم بوده است ، اظهار داشت : بر اساس آن بخشی معتقدند که به دلیل حفظ اشتغال صنعت خودرو، این صنعت باید مورد حمایت دائمی و جدی دولت قرار گیرد تا با قدرت در این عرصه باقی بماند چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
وی افزود : نگاهی دیگری که مقابل این افراد وجود دارد توجه به واردات خودرو بودن هیچ گونه موانع است تا این صنعت در مسیری حرکت کند که مصرف کننده داخلی ناگزیر به خرید تولید داخلی نباشد و قدرت انتخاب بهتری در شرایط بازار رقابتی داشته باشد.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به اینکه توجه به تولید داخل ، از اصول مهم اقتصاد مقاومتی است، اظهار داشت : برای دستیابی به این مهم و حرکت در مسیر تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی باید نسبت به استفاده از تولیدات داخل در کشور فرهنگ سازی گسترده تری صورت گیرد البته در این راستا شرکتها نیز همزمان در مسیر تنوع ، کیفیت و طراحی محصولات جدید گام های موثر تری را بردارند.
کوهکن با اشاره به اینکه باید توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود ، تصریح کرد : البته یکی از مهمترین الزامات برای رشد تولید در کشور ، بهبود فضای کسب و کار است قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید را فراهم نماید.
وی با تاکید بر اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است ، افزود : زمان آن رسیده که هر دو خودروساز بزرگ کشور در تولید محصولات خود بازنگری جدی داشته باشند و به لحاظ کیفیت و همچنین تکنولوژی ، محصولات خود را در سطح بالایی عرضه نمایند.
وی با اشاره به اینکه از گذشته تاکنون همواره دو نگاه متفاوت بر صنعت خودرو حاکم بوده است ، اظهار داشت : بر اساس آن بخشی معتقدند که به دلیل حفظ اشتغال صنعت خودرو، این صنعت باید مورد حمایت دائمی و جدی دولت قرار گیرد تا با قدرت در این عرصه باقی بماند چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
وی افزود : نگاهی دیگری که مقابل این افراد وجود دارد توجه به واردات خودرو بودن هیچ گونه موانع است تا این صنعت در مسیری حرکت کند که مصرف کننده داخلی ناگزیر به خرید تولید داخلی نباشد و قدرت انتخاب بهتری در شرایط بازار رقابتی داشته باشد.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به اینکه توجه به تولید داخل ، از اصول مهم اقتصاد مقاومتی است، اظهار داشت : برای دستیابی به این مهم و حرکت در مسیر تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی باید نسبت به استفاده از تولیدات داخل در کشور فرهنگ سازی گسترده تری صورت گیرد البته در این راستا شرکتها نیز همزمان در مسیر تنوع ، کیفیت و طراحی محصولات جدید گام های موثر تری را بردارند.
کوهکن با اشاره به اینکه باید توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود ، تصریح کرد : البته یکی از مهمترین الزامات برای رشد تولید در کشور ، بهبود فضای کسب و کار است قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید را فراهم نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو