توقف ورود خودروهای انباری حاشیه خلیج فارس +جزییات
پدال نیوز- هرچند دستورالعمل پسابرجامی واردات خودرو منجر به توقف واردات از سوی واردکنندگان متفرقه و غیرمستقیم شد با این حال اما این مقررات بهنوعی ورود خودرو به کشور را ساماندهی کرده و مانع از تخلفاتی شده است که طی سالهای گذشته بازار وارداتیها با آن مواجه بود. یکی از این تخلفات ورود خودروهای استوک یا دست دوم از کشورهای حاشیه خلیج فارس بود که به نام خودروی صفر به مشتری فروخته میشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، همچنین برخی از خودروهای کشورهای حاشیه خلیج فارس فاقد استانداردهای الزام شده از سوی سازمان ملی استاندارد بودند با این حال به راحتی وارد کشور میشدند. با توجه به تخلفات یاد شده نه تنها وزارت صنعت واردات را منحصر به ورود خودرو از نمایندگی رسمی کرد؛ بلکه ارائه شماره شاسی را یکی از الزامات واردات قرار داد. در این زمینه نیز روز گذشته معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران به نقل از روابط عمومی این سازمان با تاکید بر الزام جدید ورود خودرو براساس شماره شناسایی اظهار کرده که با توجه به اینکه گواهینامههای صحهگذاری تایید نوع خودروهای وارداتی سازمان ملی استاندارد ایران براساس احراز مطابقت خودروهایی که 11 کاراکتر اول شماره شناسایی (VIN) آنها ثابت است با استانداردهای اجباری خودرو، صادر میشود، ثبت سفارش، اظهار، ترخیص و شمارهگذاری خودروهایی از نظر این سازمان مجاز است که 11 کاراکتر اول شماره شناسایی آنها منطبق با شماره شناساییهای اعلام شده از سوی سازمان باشد.
سنجابی تاکید کرده که تعیین 11 کاراکتر اول شماره شناسایی خودروهای وارداتی یکی از مهمترین راهکارهای جلوگیری از واردات خودروهای استوک کشورهای حوزه خلیج فارس است که ظاهرا منطبق با خودروهای دارای تاییدیه از سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت از محیط زیست هستند، اما از نظر کیفی در سطح پایینتری قرار دارند. وی افزوده است که ادارات کل استاندارد استانها درخصوص خودروهای سبک وارداتی که مجوز ثبت سفارش آنها پس از تاریخ 5/ 1/ 1396 صادر میشود، فقط در صورت انطباق کامل خودروهای وارداتی با موارد اعلام شده، نسبت بهصدور گواهی انطباق (COC) اقدام خواهند کرد.
سنجابی تاکید کرده که تعیین 11 کاراکتر اول شماره شناسایی خودروهای وارداتی یکی از مهمترین راهکارهای جلوگیری از واردات خودروهای استوک کشورهای حوزه خلیج فارس است که ظاهرا منطبق با خودروهای دارای تاییدیه از سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت از محیط زیست هستند، اما از نظر کیفی در سطح پایینتری قرار دارند. وی افزوده است که ادارات کل استاندارد استانها درخصوص خودروهای سبک وارداتی که مجوز ثبت سفارش آنها پس از تاریخ 5/ 1/ 1396 صادر میشود، فقط در صورت انطباق کامل خودروهای وارداتی با موارد اعلام شده، نسبت بهصدور گواهی انطباق (COC) اقدام خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها