رویترز اعلام کرد
شعبه فولکس واگن اسپانیا در راه یران
پدال نیوز- در حالیکه بازار ایران برای خیلی از خودروسازان خارجی جذاب شده است، رئیس یکی از شعبات شرکت فولکس واگن در اسپانیا هم رویای فروش خودرو به ایران را در سر میپروراند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، دولت اسپانیا از شعبه تولید فولکس واگن در اسپانیا دعوت کرده است تا فرصتهایی را برای ورود به بازار ایران پیدا کند اما لازمه این کار سرمایهگذاری و نیز همراهی با شعبات مرکزی است.
فولکس واگن ساخت کشور آلمان است اما یکی از شعبات این شرکت با سرمایهگذاری اسپانیا در این کشور فعالیت میکند.
دمو رئیس این شرکت در ژنو اعلام کرد: اما ایران بازاری نیست که بتوانیم به تنهایی به آن وارد شویم ما مجبوریم آنچه برادران و خواهران ما (شعبات دیگر) انجام میدهند، انجام دهیم. ما شرایط را تحلیل میکنیم اما هنوز طرح قابل قبولی روی میز نداریم.
براساس این گزارش، خودروسازان فرانسوی شامل پژو سیتروئن و رنو بعد از تحریمهای بینالمللی سرمایهگذاری خود را در ایران افزایش دادند.
معاون وزیر صنعت ایران در کنفرانسی در تهران گفت: خودروسازان غربی و ژاپنی که پیش از این نمیتوانستند به دلیل تحریمها در ایران سرمایهگذاری کنند اکنون فرصت مناسبی برای آنها بوجود آمده است. فولکس واگن هم احتمالا قرارداد تولید را با شرکتهای ایرانی نهایی خواهد کرد.
فولکس واگن گفته است برند اصلی این خودرو همواره به دنبال بازارهای جدید در جهان است و تنها به دنبال بازار ایران نیست اما بازار ایران را از نزدیک رصد میکند و گفتوگوهایی را در سطوح مختلف با مقامات این کشور انجام میدهد.
دمو رئیس شرکت فولکس واگن اسپانیا گفت: جهانی شدن مساله کلیدی برای ما در سالهای آینده است که به طور سنتی در بازار مدیترانه فعالیت داشتیم اما مدلهای جدیدی را برای افزایش سود خود ارائه خواهیم داد.
همچنین این شرکت ساخت خودروهای جدید را در الجزیره تا آخر امسال با سرمایهگذاری مشترک خودروسازان محلی آن کشور انجام خواهد داد.
دمو در ادامه گفت: ما کاملا از ظرفیتهای بازار مدیترانه خسته نشدهایم اما به دنبال توسعه بازار خود در آمریکای جنوبی و مرکزی هم هستیم.
فولکس واگن ساخت کشور آلمان است اما یکی از شعبات این شرکت با سرمایهگذاری اسپانیا در این کشور فعالیت میکند.
دمو رئیس این شرکت در ژنو اعلام کرد: اما ایران بازاری نیست که بتوانیم به تنهایی به آن وارد شویم ما مجبوریم آنچه برادران و خواهران ما (شعبات دیگر) انجام میدهند، انجام دهیم. ما شرایط را تحلیل میکنیم اما هنوز طرح قابل قبولی روی میز نداریم.
براساس این گزارش، خودروسازان فرانسوی شامل پژو سیتروئن و رنو بعد از تحریمهای بینالمللی سرمایهگذاری خود را در ایران افزایش دادند.
معاون وزیر صنعت ایران در کنفرانسی در تهران گفت: خودروسازان غربی و ژاپنی که پیش از این نمیتوانستند به دلیل تحریمها در ایران سرمایهگذاری کنند اکنون فرصت مناسبی برای آنها بوجود آمده است. فولکس واگن هم احتمالا قرارداد تولید را با شرکتهای ایرانی نهایی خواهد کرد.
فولکس واگن گفته است برند اصلی این خودرو همواره به دنبال بازارهای جدید در جهان است و تنها به دنبال بازار ایران نیست اما بازار ایران را از نزدیک رصد میکند و گفتوگوهایی را در سطوح مختلف با مقامات این کشور انجام میدهد.
دمو رئیس شرکت فولکس واگن اسپانیا گفت: جهانی شدن مساله کلیدی برای ما در سالهای آینده است که به طور سنتی در بازار مدیترانه فعالیت داشتیم اما مدلهای جدیدی را برای افزایش سود خود ارائه خواهیم داد.
همچنین این شرکت ساخت خودروهای جدید را در الجزیره تا آخر امسال با سرمایهگذاری مشترک خودروسازان محلی آن کشور انجام خواهد داد.
دمو در ادامه گفت: ما کاملا از ظرفیتهای بازار مدیترانه خسته نشدهایم اما به دنبال توسعه بازار خود در آمریکای جنوبی و مرکزی هم هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است