کد خبر:
۵۰۰۲۶ ۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۱۲/۱۷
حکمرانی خودرویی مفهومی باشکوه کادیلاک در نمایشگاه ژنو +تصاویر
پدال نیوز: کادیلاک بالاخره نقاب از چهره پرچمداری که می خواهد رو در روی حکمرانان ژرمن قلمرو سدان های فولسایز لوکس قرار دهد، برداشت؛ البته در هیبت خودرویی مفهومی بنام اِسکالا.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، برخلاف کانسپت های سییِل (2011) و اِلمیراژ (2013)، اِسکالا برداشتی نزدیک تر به واقعیت از یک پرچمدار تمامعیار برای کادیلاک بوده، برای اولین بار رویکردی متفاوت از استایل نسل فعلی ساخته های این کمپانی را به تصویر می کشد؛ رویکردی که با طرح چهره ای سلطهجو تر و بازی بیشتر با خطوط کشیده و برآمده بر روی سطوح بدنه، DNA طراحی نسل آینده ساخته های کادیلاک را نیز به تصویر می کشد.
اِسکالا برپایه پلتفرم اومگای کادیلاک طراحی شده و با طول 5.350 میلیمتر و فاصله 3.228 میلیمتری بین دو محور، یک رده بالاتر از پرچمدار فعلی سدان های این کمپانی یعنی CT6 قرار می گیرد. این مفهومی جدای از زبان طراحی تازه، پیشنمایشی از فناوری های نسل آتی ساخته های کدیلاک نیز هست.
مثلا نیروبخش آن، نمونه پیشتولید موتور 4.2 لیتری V8 توئینتوربو جدید کدیلاک است که از مسیر یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک، محرک چرخ های 22 اینچی عقب بوده، مجهز به سیستم غیرفعالسازی نیمی از سیلندر ها در سرعت های پایین و ثابت است. و یا خلاصه شدن مجموعه کنترلگر های روی داشبورد، صفحه نمایش و گِیج های پشت فرمان به یک جُفت صفحهنمایش کشیده و خمیده OLED ساخت سامسونگ که یکی بزرگتر و کشیده تر، در پُشت، و دیگری کوچکتر و کمی جلو تر، روی تاقچه چوبی داشبورد جا شده اند. در ضمن، کابین مُجلل اسکالا تماما با چرم پوشش نیافته و بخشی از آن، به سبکی شیک و بدیع، با پارچه کُتشلواری روکش شده است.





اِسکالا برپایه پلتفرم اومگای کادیلاک طراحی شده و با طول 5.350 میلیمتر و فاصله 3.228 میلیمتری بین دو محور، یک رده بالاتر از پرچمدار فعلی سدان های این کمپانی یعنی CT6 قرار می گیرد. این مفهومی جدای از زبان طراحی تازه، پیشنمایشی از فناوری های نسل آتی ساخته های کدیلاک نیز هست.
مثلا نیروبخش آن، نمونه پیشتولید موتور 4.2 لیتری V8 توئینتوربو جدید کدیلاک است که از مسیر یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک، محرک چرخ های 22 اینچی عقب بوده، مجهز به سیستم غیرفعالسازی نیمی از سیلندر ها در سرعت های پایین و ثابت است. و یا خلاصه شدن مجموعه کنترلگر های روی داشبورد، صفحه نمایش و گِیج های پشت فرمان به یک جُفت صفحهنمایش کشیده و خمیده OLED ساخت سامسونگ که یکی بزرگتر و کشیده تر، در پُشت، و دیگری کوچکتر و کمی جلو تر، روی تاقچه چوبی داشبورد جا شده اند. در ضمن، کابین مُجلل اسکالا تماما با چرم پوشش نیافته و بخشی از آن، به سبکی شیک و بدیع، با پارچه کُتشلواری روکش شده است.





گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت
شرایط فروش