قائم مقام مدیر عامل سیبا موتور اعلام کرد:
سهامداران جدید به دنبال لبخند مشتریان هستند
پدال نیوز- قائم مقام مدیر عامل سیبا موتور؛ مهرداد امینی خویی در جمع خبرنگاران در جریان بازدید از کارخانه FAW و جی فانگ با اشاره به اینکه در این کارخانه خودروهای سنگین تجاری و نیمه سنگین تولید می شود، به استفاده از تکنولوژی روز و ماشین آلات مجهز و دانش فنی بالا اشاره و اظهار کرد:به همین دلیل کیفیت محصولاتی که در این کارخانه تولید می شود، بالا و قیمت تمام شده پایین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،رییس سازمان فروش و خدمات پس از فروش سیبا موتور با بیان اینکه در زمینه تولید محصولات دیزلی دو شرکت طی سال های گذشته از نظر کیفیت در صدر جدول تولید محصولات سنگین و نیمه سنگین قرار داشتند، ادامه داد:همواره FAW یکی از این شرکت ها بوده است.
امینی گفت: با توجه به اینکه این شرکت دولتی به نوعی آبروی کشور چین است، ما سعی کردیم با این شرکت جوینت شویم و بتوانیم از محصولات و دانش فنی این شرکت در تولید خودروهای سنگین استفاده کنیم.
وی با اشاره به اینکه سیبا موتور از گذشته سرمایه گذاری سنگینی را در زمینه تولید خودروهای سنگین داشته است، تاکید کرد: با تغییر سهامداران شرکت، یکی از مواردی که برای سهامداران جدید مهم بوده و به صورت دستوری به ما ابلاغ شده است رضایت مشتریان است که به عبارت دیگر در یک جمله نشاندن لبخند بر لبان مشتریان سیبا موتور از خواسته های سهامداران جدید است.
قائم مقام مدیر عامل سیبا موتور در ادامه با اشاره به اینکه برای سال 96، هزار و 100 دستگاه انواع کشنده تک محور، جفت محور و شاسی کامیون کمپرسی را در برنامه داریم تصریح کرد: هزار دستگاه کامیونت 6 تن و 8 تن FAW نیز در برنامه است که کامیونت 8 تن برای اولین بار با کابین بزرگتر عرضه خواهد شد.
رییس سازمان فروش و خدمات پس از فروش سیبا موتور با اشاره به اینکه تلاش داریم که این محصول تا خرداد ماه سال آینده به سبد محصولات سیبا موتور افزوده شود، خاطرنشان کرد: با توجه به مسائل مربوط به ارتقاء استاندارد آلایندگی خودرو و اضافه کردن تجهیزات سخت افزاری مانند دی پی اف، که در واقع منجر به ارتقاء استاندارد آلایندگی از یورو3 به یورو 4 می شود و همچنین ارتقا کابین کشنده از 2013 به 2016 ، کشنده J6 FAW، 25 تا 30 میلیون تومان و برای کامیونت ها نیز حدود 18 میلیون تومان افزایش قیمت را پس از قطعی شدن استانداردها که احتمالا از ابتدای فروردین ماه است، شاهد خواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه احتمالا قیمت کامیونت 6 تن به حدود 100 میلیون تومان می رسد، اضافه کرد:در زمینه خدمات پس از فروش تا کنون مشکل حادی نداشته و خودروی مرجوعی نیز نداشتیم اما از وقتی که با FAW در مورد محصولات J6 و کامیونت کار می کنیم با توجه به نقطه قوت کارشناسان فنی سیبا موتور توانستیم برخی از سیستم های خودرو را ارتقا کیفیت بدهیم که یکی از این سیستم ها الکتریکال خودرو است که با یک درجه ارتقاء به سطح کیفی خوبی رسیده است.
امینی به همکاری نزدیک با بخش تحقیق و توسعه FAW اشاره و اظهار کرد: همکاران مهندسی و کنترل کیفیت در کارخانه با انجام کارهای تخصصی توانستند آمار خوبی را به بخش تحقیق و توسعه FAW بدهند و ارتقاء خوبی در کیفیت قطعات و محصولات داشته باشیم.
وی در پایان تاکید کرد. بررسی های من نشان می دهد که میزان نارضایتی و شکایت مشتریان رو به کاهش است و مشتریان مشکل حادی در زمینه کیفیت قطعات J6 نداشته اند و اگر هم مشکلی بوده واحد خدمات پس از فروش خود را موظف به پاسخگویی و ارائه خدمات مطلوب می داند.
امینی گفت: با توجه به اینکه این شرکت دولتی به نوعی آبروی کشور چین است، ما سعی کردیم با این شرکت جوینت شویم و بتوانیم از محصولات و دانش فنی این شرکت در تولید خودروهای سنگین استفاده کنیم.
وی با اشاره به اینکه سیبا موتور از گذشته سرمایه گذاری سنگینی را در زمینه تولید خودروهای سنگین داشته است، تاکید کرد: با تغییر سهامداران شرکت، یکی از مواردی که برای سهامداران جدید مهم بوده و به صورت دستوری به ما ابلاغ شده است رضایت مشتریان است که به عبارت دیگر در یک جمله نشاندن لبخند بر لبان مشتریان سیبا موتور از خواسته های سهامداران جدید است.
قائم مقام مدیر عامل سیبا موتور در ادامه با اشاره به اینکه برای سال 96، هزار و 100 دستگاه انواع کشنده تک محور، جفت محور و شاسی کامیون کمپرسی را در برنامه داریم تصریح کرد: هزار دستگاه کامیونت 6 تن و 8 تن FAW نیز در برنامه است که کامیونت 8 تن برای اولین بار با کابین بزرگتر عرضه خواهد شد.
رییس سازمان فروش و خدمات پس از فروش سیبا موتور با اشاره به اینکه تلاش داریم که این محصول تا خرداد ماه سال آینده به سبد محصولات سیبا موتور افزوده شود، خاطرنشان کرد: با توجه به مسائل مربوط به ارتقاء استاندارد آلایندگی خودرو و اضافه کردن تجهیزات سخت افزاری مانند دی پی اف، که در واقع منجر به ارتقاء استاندارد آلایندگی از یورو3 به یورو 4 می شود و همچنین ارتقا کابین کشنده از 2013 به 2016 ، کشنده J6 FAW، 25 تا 30 میلیون تومان و برای کامیونت ها نیز حدود 18 میلیون تومان افزایش قیمت را پس از قطعی شدن استانداردها که احتمالا از ابتدای فروردین ماه است، شاهد خواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه احتمالا قیمت کامیونت 6 تن به حدود 100 میلیون تومان می رسد، اضافه کرد:در زمینه خدمات پس از فروش تا کنون مشکل حادی نداشته و خودروی مرجوعی نیز نداشتیم اما از وقتی که با FAW در مورد محصولات J6 و کامیونت کار می کنیم با توجه به نقطه قوت کارشناسان فنی سیبا موتور توانستیم برخی از سیستم های خودرو را ارتقا کیفیت بدهیم که یکی از این سیستم ها الکتریکال خودرو است که با یک درجه ارتقاء به سطح کیفی خوبی رسیده است.
امینی به همکاری نزدیک با بخش تحقیق و توسعه FAW اشاره و اظهار کرد: همکاران مهندسی و کنترل کیفیت در کارخانه با انجام کارهای تخصصی توانستند آمار خوبی را به بخش تحقیق و توسعه FAW بدهند و ارتقاء خوبی در کیفیت قطعات و محصولات داشته باشیم.
وی در پایان تاکید کرد. بررسی های من نشان می دهد که میزان نارضایتی و شکایت مشتریان رو به کاهش است و مشتریان مشکل حادی در زمینه کیفیت قطعات J6 نداشته اند و اگر هم مشکلی بوده واحد خدمات پس از فروش خود را موظف به پاسخگویی و ارائه خدمات مطلوب می داند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است