آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۷۵۶
۰۸:۵۸
۱۳۹۵/۱۲/۱۵
قائم مقام واردات صادرات شرکت خودروسازی فاو چین :

تولید خودروهای قدیمی مشکل خودروسازی ایران است

پدال نیوز: قائم مقام واردات صادرات شرکت خودروسازی فاو چین با اعلام اینکه تحریم ایران در ظاهر لغو شده ولی هنوز شرکت‌ها از آمریکا می‌ترسند، گفت: تولید خودروهای قدیمی مشکل خودروسازی ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،بائو چوان لیو در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم که پرسید، آیا بعد از برجام گشایشی در تعاملات بانکی فعالان اقتصادی ایران با شرکای چینی برقرار شده است یا خیر، اظهار داشت: رابطه فعالان تجاری چین با ایران رابطه استراتژیکی است و همیشه به این رابطه اهمیت زیادی می دهیم. ما فقط نمی خواهیم با ایرانی ها رابطه تجاری داشته باشیم بلکه می خواهیم در ایران زندگی کنیم.
 
وی افزود: قبل از اینکه تحریم ها برداشته شود، چین رابطه خوبی با ایران داشت بعد از تحریم ها هم همچنان رابطه چین با ایران خوب است. البته متأسفانه علی رغم اینکه تحریم ها به ظاهر برداشته شده است، اما هنوز به خاطر تأثیر نفوذ امریکایی‌ها  هر کسی که می خواهد با ایران تعامل بانکی داشته باشد همچنان محتاط عمل می کنند. در حال حاضر مثل گذشته
یک بانک دولتی چینی فقط کارهای بانکی چینی ها و ایرانی ها را انجام می دهد.
قائم مقام واردات صادرات faww با اشاره به اینکه علیرغم افزایش استانداردهای آلایندگی ایران که بعضاً بر خلاف رویه های بین الملی است تمام تلاش خود را برای رعایت آنها به ویژه یورو ۴ انجام می دهیم، تصریح کرد: در آینده نسل جدید خودروهای سواری خود را در ایران رونمایی خواهیم کرد. البته علاوه بر این محصولات چند مدل جدید خودروی سواری را راهی بازار ایران خواهیم کرد.
 
وی با اعلام اینکه در ایران قطعه سازی پیشرفته تر از خودروسازی است، گفت: در آینده نزدیک همکاری بیشتری با قطعه سازان ایرانی خواهیم داشت.  البته ما هم استاندارد های خاص خودمان را داریم و هر زمان که ایرانی ها توانستند این استاندارد ها را رعایت کنند ما اجازه ساخت داخل آن قطعات را به آنها داده ایم.
لیو یکی از مشکلات صنعت خودرو ایران را عرضه خودروهای قدیمی دانست و اظهار داشت: در ایران خودروهایی با طراحی و پلتفرم قدیمی بعد از چند سال هنوز به تولید می رسد و این باعث ضعف در صنعت خودرو ایران شده است.
 
وی اضافه کرد: ایرانی ها به شدت نیازمند این هستند که تکنولوژی ساخت خودروهای خود را ارتقا دهند. ایرانی ها باید در ایجاد برندهای خود هم که ضعف دارند اقدامات لازم را انجام دهند.
 
لیو با اعلام اینکه وقتی یک مدل در چین فروش کمی دارد یعنی این خودرو عمر خود را در بازار از دست داده است، گفت: در آن زمان ما مدل های جدید را با توجه به نیازهای مشتریان   طراحی می کنیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارج‌نشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهم‌نامه همکاری با انجمن سازندگان خودرو‌های سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونه‌های ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکت‌های غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین قیمت خودرو‌های اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بی‌ام‌دبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر