صنعت خودرو نیازمند نهادینهسازی دانش فنی
پدال نیوز: در صنعت خودرو داخل، فناوری از چند کشور خاص وارد شده است که میتوان به انگلیس، فرانسه و آلمان اشاره کرد. بهطور مسلم با توجه به پیشینه خوبی که این صنعت در کشور دارد، برای سرمایهگذاری باید به دنبال خودروسازان درجه یک دنیا رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، برای مثال چینیها و کرهایها انتخاب درستی نیستند زیرا قرارداد با خودروسازان این کشورها، چیزی به صنعت خودرو اضافه نمیکند. اگر صنعتگران خودرو بتوانند قردادهای مشترک خوبی با نشان (برند)های مطرح جهان و مجموعههای تولیدی توانمند منعقد کنند، در صنعت خودرو قدمها و گامهای بزرگی برداشته خواهد شد. در این بین برای الگوبرداری مناسب از کشورهای موفق در صنعت خودرو باید فاکتورهایی نظیر کیفیت محصول و میزان بازاری که در اختیار دارند، مورد توجه قرار گیرد. امکان دارد، کشوری نوظهور در صنعت خودرو تصمیم به ظهور و نشان دادن قابلیتهای خود داشته باشد. برای نمونه سهم 10درصدی از بازار جهانی را یک هدف ایدهآل برای مجموعهاش تعریف کرده باشد که در این موارد مدلهای مناسبی برای الگوبرداری نیستند. از اینرو کشورهایی که سابقه خوبی در صنعت خودرو داشته و توانمندیهایشان به اثبات رسیده است، میتوانند بهعنوان الگو یا شریک خوب تجاری انتخاب شوند. در صنعت خودرو، دانش فنی از اهمیت بسزایی برخوردار است. هنگامیکه دانش فنی در یک مجموعه نهادینه میشود، بهعنوان یک دستاورد مهم به حساب میآید که رسیدن به این نقطه در کشور نیازمند سالها تلاش و کوشش است. بهگونهای که مهندسان نخبه جوان باید در کنار مهندسان باتجربه به فعالیت پرداخته و درصدد بهدست آوردن این دانش برآیند. در حالحاضر صنعت خودرو در این زمینه با ضعف مواجه است، بنابراین رسیدن به نقطهای که خودروسازان ایرانی بهعنوان خودروسازانی بزرگ یا الگوهایی جهانی معرفی شوند، فاصله زیادی وجود دارد و به نظر میرسد تحقق این امر با برنامهریزیها و سرمایهگذاریهای مناسب تا 15 سال آینده امکانپذیر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش