حرکت کامیونها در مسیرهای جایگزین ترکیه
پدال نیوز: مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری از آغاز حرکت کامیونهای چند شرکت ایرانی در مسیرهای جایگزین ترکیه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدجواد عطرچیان در گفتوگو با ایسنا، تصریح کرد: همانطور که از چند ماه قبل ایران اعلام کرده بود بررسی مسیرهای جایگزین کشور ترکیه را در دستور کار خود قرار میدهد تا در صورت نیاز بتوان مسیرهای ترانزیتی را از سمت دیگر کشورها اجرایی کرد.
وی ادامه داد: در این راستا چند گزینه مختلف با شرکتهای ترانزیتی و کامیونهای ایرانی در میان گذاشته شد و بنا شد نسبت به استفاده از این مسیرهای جدید تصمیمات جدی گرفته شود.
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری با بیان اینکه دیگر مسیرهای اروپایی برای ایران از نظر بعد مسافت و هزینه قابل قیاس با ترکیه نیست، اظهار کرد: یکی از دلایلی که ما تلاش کردیم تا جای امکان نسبت به اصلاح شرایط کشور ترکیه و تداوم حرکت کامیونهای ترانزیتی به سمت آن اقدام کنیم، همین بعد هزینه و زمان بوده است.
عطرچیان اضافه کرد: البته ما برای اینکه ترانزیت ایران بامشکل مواجه نشود، مسیرهای دیگر را بررسی کرده و حتی حرکت در مسیر را آغاز کردهایم.
وی با اشاره به تفاوت مقصد در بین کامیونهای ترانزیتی ایرانی اعلام کرد: به تناسب اینکه مقصد نهایی کجا باشد کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان، بلاروس و حتی آلمان میتوانند در مسیر حرکت کامیونهای ایرانی قرار گیرند.
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری خاطر نشان کرد: البته این به هیچ عنوان به معنای کنار گذاشتن گزینه ترکیه از روی میز ترانزیت ایران نیست و ما همان طور که بارها تاکید کردهایم به ادامهی حرکت کامیونهای ایرانی در خاک کشور ترکیه البته به شرط تامین امنیت امیدواریم.
وی ادامه داد: در این راستا چند گزینه مختلف با شرکتهای ترانزیتی و کامیونهای ایرانی در میان گذاشته شد و بنا شد نسبت به استفاده از این مسیرهای جدید تصمیمات جدی گرفته شود.
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری با بیان اینکه دیگر مسیرهای اروپایی برای ایران از نظر بعد مسافت و هزینه قابل قیاس با ترکیه نیست، اظهار کرد: یکی از دلایلی که ما تلاش کردیم تا جای امکان نسبت به اصلاح شرایط کشور ترکیه و تداوم حرکت کامیونهای ترانزیتی به سمت آن اقدام کنیم، همین بعد هزینه و زمان بوده است.
عطرچیان اضافه کرد: البته ما برای اینکه ترانزیت ایران بامشکل مواجه نشود، مسیرهای دیگر را بررسی کرده و حتی حرکت در مسیر را آغاز کردهایم.
وی با اشاره به تفاوت مقصد در بین کامیونهای ترانزیتی ایرانی اعلام کرد: به تناسب اینکه مقصد نهایی کجا باشد کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان، بلاروس و حتی آلمان میتوانند در مسیر حرکت کامیونهای ایرانی قرار گیرند.
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری خاطر نشان کرد: البته این به هیچ عنوان به معنای کنار گذاشتن گزینه ترکیه از روی میز ترانزیت ایران نیست و ما همان طور که بارها تاکید کردهایم به ادامهی حرکت کامیونهای ایرانی در خاک کشور ترکیه البته به شرط تامین امنیت امیدواریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها