بهمنظور تامین قطعات خودروهای پسابرجامی باید صورت بگیرد
نیاز صنعت قطعه سازی به سرمایهگذاری
پدال نیوز: علاوه بر این سهمیلیارد یورو، به سرمایهگذاری ثابت ۱۰هزار میلیارد تومانی نیاز است تا بتوانیم خطوط تولید قطعه را نوسازی کنیم و افزایش کیفیت را در دستور کار قرار دهیم
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، با اجرایی شدن برجام یک فرصت طلایی در اختیار صنعت خودرو و قطعهسازی کشور قرار گرفت تا بتواند عقبماندگیهایی را که در دوران تحریمها متحمل شدند، جبران کنند، این در حالی است که صنعت قطعهسازی بیش از صنعت خودرو از تحریمها آسیب خورد.
در دوران پسا برجام در صنعت خودرو تاکنون ۶ قرارداد نهایی شده است یا در آستانه نهایی شدن قرار دارد اما تاکنون در صنعت قطعهسازی تنها ۳ قرارداد امضا شده است، قراردادهایی که دو تای آن با قطعهسازان فرانسوی، فورشیا و مگاپلاست بسته شده و سومی نیز قرارداد همکاری تولید گیربکس با شرکت پانچ بلژیک است.
کارشناسان اعتقاد دارند برای اینکه صنعت قطعهسازی بتواند از فرصت بهدستآمده در فضای پسابرجام استفاده حداکثری را ببرد، نیاز است در این صنعت سرمایهگذاری بزرگی صورت گیرد تا خطوط تولید نوسازی و بهسازی و همچنین زمینه انتقال دانش و تکنولوژی روز قطعهسازی به صنایع کشور مهیا شود.
در همین زمینه آرش محبینژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان خودرو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» از نیاز سهمیلیارد یورویی صنعت قطعهسازی به سرمایهگذاری خبر میدهد و میگوید: «این سرمایهگذاری برای آن است که بتوانیم زمینه لازم برای تامین قطعات خودروهایی که قرار است در قالب قراردادهای پسابرجامی به تولید برسند، فراهم آوریم.»
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان خودرو اضافه میکند: «علاوه بر این سهمیلیارد یورو، به سرمایهگذاری ثابت ۱۰هزار میلیارد تومانی نیاز است تا بتوانیم خطوط تولید قطعه را نوسازی کنیم و افزایش کیفیت را در دستور کار قرار دهیم، متناسب با خودروهایی که قرار است در پسابرجام به تولید برسند.»
این فعال صنعت قطعهسازی با تاکید بر اینکه این سرمایهگذاریها برای تجهیز زنجیره تامین قطعهسازی صورت میگیرد،گفت: «برای تولید قطعات باکیفیت در پسابرجام باید زنجیره انتقال دانش فنی و همچنین تامین مناسب سرمایه در گردش واحدهای قطعهسازی انجام تا تولید قطعه کیفی محقق شود.»
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان خودرو با بیان اینکه موفقیت قراردادهای خودرویی که در پسابرجام امضا شدهاند، بستگی به رعایت شروطی دارد، اذعان کرد: «رعایت شروطی مانند افزایش عمق داخلیسازی قطعات، ایجاد زیرساختهای لازم، زنجیره تامین و خدمات پس از فروش ازجمله مواردی هستند که موفقیت قراردادهای خودرویی در گرو عمل به آنها هستند.»
محبینژاد با تاکید بر اینکه صنعت قطعهسازی از روزگار طلایی خود فرسنگها فاصله دارد، گفت: «تحریمها لطمه بسیار جبران ناپذیری بر پیکره صنعت قطعهسازی کشور وارد کرد که جبران این لطمات به زمان نیاز است، در حالی که با اجرایی شدن توافق هستهای این فرصت در اختیار صنعت خودرو و قطعهسازی قرار گرفته است تا بتوانند عقبماندگیهایی را که در دوران تحریم به وجود آمد، جبران کنند و به روزهای اوج گذشته بازگردند.»
در دوران پسا برجام در صنعت خودرو تاکنون ۶ قرارداد نهایی شده است یا در آستانه نهایی شدن قرار دارد اما تاکنون در صنعت قطعهسازی تنها ۳ قرارداد امضا شده است، قراردادهایی که دو تای آن با قطعهسازان فرانسوی، فورشیا و مگاپلاست بسته شده و سومی نیز قرارداد همکاری تولید گیربکس با شرکت پانچ بلژیک است.
کارشناسان اعتقاد دارند برای اینکه صنعت قطعهسازی بتواند از فرصت بهدستآمده در فضای پسابرجام استفاده حداکثری را ببرد، نیاز است در این صنعت سرمایهگذاری بزرگی صورت گیرد تا خطوط تولید نوسازی و بهسازی و همچنین زمینه انتقال دانش و تکنولوژی روز قطعهسازی به صنایع کشور مهیا شود.
در همین زمینه آرش محبینژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان خودرو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» از نیاز سهمیلیارد یورویی صنعت قطعهسازی به سرمایهگذاری خبر میدهد و میگوید: «این سرمایهگذاری برای آن است که بتوانیم زمینه لازم برای تامین قطعات خودروهایی که قرار است در قالب قراردادهای پسابرجامی به تولید برسند، فراهم آوریم.»
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان خودرو اضافه میکند: «علاوه بر این سهمیلیارد یورو، به سرمایهگذاری ثابت ۱۰هزار میلیارد تومانی نیاز است تا بتوانیم خطوط تولید قطعه را نوسازی کنیم و افزایش کیفیت را در دستور کار قرار دهیم، متناسب با خودروهایی که قرار است در پسابرجام به تولید برسند.»
این فعال صنعت قطعهسازی با تاکید بر اینکه این سرمایهگذاریها برای تجهیز زنجیره تامین قطعهسازی صورت میگیرد،گفت: «برای تولید قطعات باکیفیت در پسابرجام باید زنجیره انتقال دانش فنی و همچنین تامین مناسب سرمایه در گردش واحدهای قطعهسازی انجام تا تولید قطعه کیفی محقق شود.»
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان خودرو با بیان اینکه موفقیت قراردادهای خودرویی که در پسابرجام امضا شدهاند، بستگی به رعایت شروطی دارد، اذعان کرد: «رعایت شروطی مانند افزایش عمق داخلیسازی قطعات، ایجاد زیرساختهای لازم، زنجیره تامین و خدمات پس از فروش ازجمله مواردی هستند که موفقیت قراردادهای خودرویی در گرو عمل به آنها هستند.»
محبینژاد با تاکید بر اینکه صنعت قطعهسازی از روزگار طلایی خود فرسنگها فاصله دارد، گفت: «تحریمها لطمه بسیار جبران ناپذیری بر پیکره صنعت قطعهسازی کشور وارد کرد که جبران این لطمات به زمان نیاز است، در حالی که با اجرایی شدن توافق هستهای این فرصت در اختیار صنعت خودرو و قطعهسازی قرار گرفته است تا بتوانند عقبماندگیهایی را که در دوران تحریم به وجود آمد، جبران کنند و به روزهای اوج گذشته بازگردند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار